"No vayan a la estación de Chamartín, busquen una alternativa. El día está perdido. Gracias a una avería, el sistema de AVE al Levante ha colapsado. Es lo que tiene que todos pasen por una sola vía en el túnel". Con una mezcla de indignación y hartazgo, centenares de ciudadanos han visto cómo el sistema ferroviario madrileño volvía a provocar una jornada de colapsos y aglomeraciones. Aunque esta vez el protagonista no ha sido la red de Cercanías de Madrid, si no la de Alta Velocidad.

El debate "AVE sí, alta velocidad no" o si es mejor una lanzadera o una "red ex novo de ancho internacional" que conecte Huelva-Sevilla arrecia otra vez, desde hace tres décadas. Mientras un nuevo suceso ayer tarde frustra el enésimo viaje y los pasajeros del tren regresan andando a Huelva. El caso es que hay muchas voces técnicas que analizan el trayecto ferroviario Huelva-Sevilla y concluyen que si se evita la 'famosa' curva de Aznalcázar el trayecto duraría 40 minutos menos. No se entiende que aun siga esa curva en el mismo sitio que en 1880

Adif ha informado esta madrugada de que una avería ha causado retrasos en todos los trenes de alta velocidad con entrada o salida desde la estación de Atocha, en el centro de Madrid. A la 1.55 horas de este martes, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha informado en su cuenta de X (antes, Twitter) de que "por la rotura de un pantógrafo en la estación de Atocha, los trenes con destino Madrid Puerta de Atocha registran retrasos. Personal de Adif está trabajando para solventar la incidencia lo antes posible".

Renfre trabaja contrarreloj para solventar los problemas que la incidencia ferroviaria que ha obligado a detener la circulación de trenes en la Estación Joaquín Sorolla está provocando a miles de viajeros. Los hechos se han producido esta madrugada, alrededor de las 5 horas, tras un pequeño incendio en una arqueta que ha afectado a los pozos de bombeo de agua, provocando una inundación en el túnel de bifurcación a la entrada de la ciudad.

"Nos han dicho que el problema es muy grave", "todavía no saben dónde está la avería", "de momento no hay alternativas y no va a solucionarse rápido" ."Si no hay urgencia para llegar a casa, que se esperen. Si hay urgencia que miren transporte alternativo, coches de alquiler", está informando Adif a los afectados.

Los 461 pasajeros del tren de Ouigo que estuvieron atrapados este miércoles durante cerca de 6 horas en un túnel en la localidad de Roda de Berà (Tarragona) llegaron a medianoche a su destino final, en Barcelona, después de que fueran trasladados a otro tren en la estación del Camp de Tarragona.

El Alvia 197 Badajoz-Madrid ha salido con 44 minutos de demora de la estación de Mérida debido a un problema mecánico. El retraso se ha debido al bloqueo del freno de cola, explica Renfe. El profesional de mantenimiento ha conseguido resetear la composición y desbloquearlo, por lo que ha podido continuar la marcha sin problemas. A las 10.43 de la mañana este tren circulaba con 50 minutos de retraso.

Los usuarios fueron trasladados en otro convoy hasta la estación de Los Rosales, donde se subieron a su tren Media Distancia, que tiene previsto llegar a la capital del Jerte con una hora de retraso

Una avería en 3 trenes diferentes en media hora ha causado retrasos en la línea del Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a primera hora de este jueves por la mañana, entre las ocho y las ocho y cuarto aproximadamente, según han informado fuentes de la compañía a la agencia ACN.

Este viernes el tren ha llegado con una hora y veinte minutos de retraso por un problema que le ha obligado a reiniciar los equipos en Cáceres y por un error en la señalización

La consejera de Movilidad, Transporte y Vivienda, Leire Iglesias, ha comparecido esta misma mañana para dirigirse a los extremeños y extremeñas tras las incidencias ocurridas con el tren en sus primeros días de funcionamiento. “Que se asuman las responsabilidades necesarias. Si a pesar de las múltiples pruebas, tanto del material como de las infraestructuras, algo no funcionaba correctamente, no se debería haber hecho una puesta en servicio de la línea”

Destaca que de las 4 circulaciones de hoy, se han registrado retrasos por averías en los dos de la mañana y también en uno de los de la tarde.

El tren rápido no ha tenido un buen estreno en Extremadura. El remozado Alvia S-730 ha realizado tres trayectos ya en la región, y en cada uno de ellos ha sumado una incidencia diferente.

Nuevo incidente en el tren a Madrid: sin aire acondicionado los pasajeros aseguran haber parado el convoy en Oropesa

Un tren de alta velocidad de la compañía francesa Ouigo se ha averiado este martes por la mañana en la entrada de Barcelona.

Una avería en el tren Ouigo procedente de Barcelona está provocando un retraso de al menos hora y media en su llegada a Zaragoza. Según ha informado la compañía, el tren llegará a la estación Delicias de la capital aragonesa a las 13.33, en vez de a las 12.03. La avería se ha producido a la altura del Prat de Llobregat en el tren que ha salido a las 10.40 de la estación Sants de Barcelona y ha afectado a los 240 pasajeros que viajaban en el tren, así como a los que esperan su llegada en la estación de Zaragoza.

Una avería mecánica ha imposibilitado que un tren de media distancia que cubría este miércoles la ruta entre Almería y Granada pudiera culminar su trayecto, viéndose obligado a detenerse en Gérgal (Almería). Fuentes de Renfe han explicado a Europa Press que la incidencia técnica ha tenido lugar en torno a las 20,00 horas, afectando a este tren, el último de la tarde, sin que se hayan visto afectadas otras líneas o la circulación ferroviaria en general.

La incidencia en una maquinaria que se ha registrado en la tarde de este lunes cerca de Illescas (Toledo) ha interrumpido la circulación ferroviaria entre este municipio castellanomanchego y la estación de ferrocarril de Villaluenga-Yuncler, lo que ha afectado a dos trenes que conectan Madrid con Extremadura.

Una avería en los frenos obligó al Alvia a detenerse en Olmedo (Valladolid), provocando importante retrasos y traslados por carretera de los viajeros.

Mientras la línea internacional de Canfranc sigue dando pasos firmes en pos de su apertura en un plazo de cinco años, según los pronósticos más optimistas, el estado de los trenes que cubren a diario el trazado entre Zaragoza y la localidad pirenaica sigue coleccionando incidencias en una época del año, además, en la que aumentan sus usos. El tristemente célebre transporte, de un solo vagón con 56 plazas y que alcanza una velocidad media de 58 km/h, será sustituido en el ejercicio de la próxima legislatura, según prometió el anterior Ejecutivo

La compañía ferroviaria está gestionando un servicio alternativo por carretera para los viajeros afectados, que están sufriendo retrasos de hasta cuatro horas. Relacionada: www.meneame.net/story/interrumpido-servicio-trenes-entre-vandellos-tar

La circulación de trenes entre las poblaciones de Vandellòs y Tarragona se ha interrumpido a causa de una incidencia que afecta al suministro eléctrico, lo que ha alterado el servicio de la línea R16 de Rodalies y de los trenes de larga distancia del Corredor Mediterráneo.

“De verdad que me hubiera gustado darle hoy un margen de confianza a nuestro tren extremeño. Hoy salíamos de Plasencia a Madrid, y está tarde volvíamos a Plasencia de nuevo después de un jornada de trabajo. Y ahora mismo (21:57 horas) nos han bajado en Monfragüe y nos vendrán a recoger en autobús cuando lo estimen necesario”.

Se trata de un regional que cubría la ruta entre Valladolid y Salamanca y ha tenido que detenerse en Pozaldez ante la presencia de humo en un vagón. El incidente se ha registrado a las 7.35 horas de este jueves, cuando han sonado las alarmas al apreciarse la presencia de humo en el último coche del tren. En cuestión de cinco minutos los 25 pasajeros a bordo han sido evacuados y puestos a salvo mientras las dotaciones de los Bomberos de la Diputación de Valladolid llegaban al lugar para hacerse con el control del incendio.

Un robo de cable ha provocado este viernes una incidencia en la infraestructura entre Sitges y Vilanova i la Geltrú (Barcelona) que afecta a trenes de larga y media distancia y de Rodalies de la línea R2 Sud de Barcelona.En una publicación en 'X', Adif ha informado de que se están produciendo retrasos medios estimados de 20 minutos.

El joven de 26 que fue detenido este domingo en Alfafar por escalar a una catenaria e interrumpir durante varias horas el tráfico de unos 40 trenes permanece en observación en la unidad psiquiátrica del Hospital Doctor Peset de València, según ha podido saber Levante-EMV. Agentes de la Guardia Civil le han tomado declaración esta mañana en el centro hospitalario, donde fue trasladado en calidad de detenido por los delitos de desórdenes públicos y desobediencia grave.

El joven, que fue detenido, estuvo vagando por varios puntos de las vías entre la Estación del Nord y Alfafar. Se han visto afectados 40 trenes: treinta Cercanías, siete de Larga Distancia y tres de Media.

Nuevo parón del AVE Sevilla-Madrid que mantuvo a los viajeros dentro del tren encerrados y sin aire acondicionado y que motivó un retraso de más de una hora en su llegada la estación Puerta de Atocha, en Madrid. Al parecer el personal comunicó a los viajeros que el problema era «que el tren no se ponía en marcha» y que ni siquiera podían abrir puertas ni ventanillas y pidieron calma a los pasajeros.

Una avería en el tendido eléctrico ha provocado una nueva jornada de caos en la la estación de Chamartín provocando retrasos en todas las líneas de alta velocidad y dejando tres de las ocho vías destinadas a este fin totalmente inoperativas. Una presencia de unidades antidisturbios de la Policía Nacional sobre las que Adif matiza a GRAN MADRID que "van para colaborar en el control de accesos a la estación" pero que "no hay ningún altercado ni problema de orden público".

El culebrón entre Renfe y Talgo por los nuevos trenes de alta velocidad que se averían va para largo. De las 30 composiciones que encargó en 2017 aún le quedan ocho por recibir. El fabricante vasco solo le ha entregado hasta ahora 22 trenes y fuentes de la operadora aseguran desconocer en qué fecha llegarán los restantes. El ministro de Transportes Óscar Puente aseguró que Talgo "se ha puesto las pilas" y en los últimos días se han conseguido reducir las averías que registra el nuevo material que empezó a ser entregado el pasado mes de mayo.

Reclaman además la modernización del material móvil y las condiciones de servicio del denominado Tren Celta para "hacer posible este viaje en un tiempo máximo de una hora". El PPdeG ha vuelto a demandar al Gobierno central un "mayor compromiso" en el impulso de la línea de alta velocidad Vigo-Oporto-Lisboa para que la conexión de AVE entre Galicia y Portugal "sea una realidad cuanto antes".

Las reclamaciones económicas que pueda llevar a cabo Renfe, que se sumarán a los millones ya solicitados por los retrasos, suponen una losa para Talgo, que se encuentra en medio de un proceso de venta. Por ella pujan dos compañías, una húngara y otra checa. La primera de ellas, Ganz-Mavag (Magyar Vagon) presentó una oferta pública de adquisición (opa) por Talgo en marzo en la que valoró al fabricante de trenes en 619 millones más los 330 millones de deuda que tiene. Sin embargo, el Gobierno se opuso a esta operación por los posibles lazos entre

Fuentes de Renfe han podido detallar a la Cadena SER los fallos técnicos que aseguran que se están produciendo de manera repetida en los AVRIL. Unos fallos ya reportados que acompañan a una inminente reclamación económica y una serie de acciones legales, ya que Renfe considera que no han cumplido con las responsabilidades contractuales. Los errores que Renfe ha detallado a esta emisora describen lo siguiente: Fallos en el sistema de tracción: pantógrafos que bajan a destiempo y caídas de tensión. Problemas en el control del tren y las ...

El menor confesó de manera espontánea que su padre le había pegado un bofetón el vagón cafetería, le había agarrado del pelo de forma dolorosa, le había dado varios golpes en el abdomen que le habían hecho sentir avergonzado y que no era la primera vez que le golpeaba. Tras escuchar el testimonio de su hijo, el padre se mostró muy nervioso y desafiante y lanzó un manotazo a uno de los policías, por lo que fue reducido, detenido y conducido a dependencias policiales, mientras el menor era puesto bajo la custodia de sus abuelos.

Óscar Puente: El de ayer es el incidente que colma el vaso. Trenes estrenados el 21 de mayo, que están dando infinidad de problemas que sufren los usuarios y deterioran la imagen del servicio.

Múltiples agencias están actualmente en la escena de una situación de materiales peligrosos en Cantón después de que un vagón de tren que transportaba más de 150.000 libras de butano comenzó a gotear, según las autoridades. El jefe de bomberos de Cantón, Stephen Henderson, dice que el vagón de tren, que contenía aproximadamente 150.425 libras de butano, comenzó a perder el butano alrededor de las 2:21 a.m. del jueves 1 de agosto.

Las personas que viven cerca de East Palestine. Ohio, ahora pueden recibir 25.000 dólares cada uno por las lesiones que sufrieron tras el desastroso descarrilamiento del tren de mercancías Norfolk Southern el año pasado, además del dinero que reciban por los daños materiales como parte del acuerdo de demanda colectiva de 600 millones de dólares.