Un estudio científico financiado por el propio Ayuntamiento de Madrid acaba de poner una cifra sobre la mesa: más de 500 muertos al año en la capital evitables con medidas políticas. “La implementación del Plan A en la ciudad de Madrid provocaría una disminución apreciable de las emisiones de contaminantes atmosféricos relacionados con el tráfico y, a su vez, conduciría a una mejor calidad del aire y a beneficios notables para la salud: se podrían evitar más de 500 muertes prematuras cada año”, calculan los autores de la investigación.

Los niveles de NO₂ cayeron un 22% en la zona de bajas emisiones y un 10% en toda la red en 2019 frente al promedio entre 2010 y 2018, según los datos de las estaciones de medición recopilados por Ecologistas en Acción . Pese a la mejora de la calidad del aire, Madrid supera por décimo año consecutivo los límites de tóxicos fijados por la directiva europea mientras España espera a ser juzgada por los tribunales europeos. La organización vuelve a llevar a los tribunales las medidas tomadas por Almeida y recurre el recorte del perímetro

La Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid se ha puesto como objetivo cancelar, o al menos suavizar, las restricciones impuestas a la circulación de vehículos en el área metropolitana denominada Madrid Central. Una amplia representación de la comunidad científica española publica la presente declaración en apoyo a la continuidad y extensión de Madrid Central.

¿Era cómodo o atractivo el casco urbano sevillano? ¿Existía una alternativa real? ¿Cuántos coches circulaban por la ciudad? ¿Había infraestructuras de movilidad alternativas? ¿Qué se estaba haciendo en el resto del mundo? Muchas fueron las preguntas que se hizo el consistorio hispalense antes de acometer el Plan Centro, según ha explicado Fran Fernández, el exdelegado de movilidad. 109.000 movimientos de entrada diarios. 910 kilómetros de coche. "Se podría llegar de capó en capó hasta Barcelona.

La federación europea Transport & Environment, de la que forma parte la oenegé española Ecologistas en Acción, ha elaborado un informe en el que compara las zonas de bajas emisiones de Europa

El Colegio Oficial de Médicos de Madrid no sólo apoya ‘Madrid Central’ sino que pide la intensificación de medidas que limiten el tráfico de vehículos para reducir los efectos negativos de la contaminación en la salud. Según el Icomen, la contaminación ambiental causa disminución de la capacidad pulmonar, bronquiolitis en niños y mayor morbimortalidad en pacientes con asma y EPOC. También está implicada en patologías cardiovasculares, ictus, desarrollo de cáncer, enfermedad de Parkinson, demencias y en el bajo peso de los recién nacidos.

La Sociedad Española de Salud Pública y Administración Sanitaria (SESPAS) ha defendido que Madrid Central "protege la salud de los ciudadanos, la actual y la futura, porque previene enfermedades y muertes evitables mientras promueve la actividad física". En consecuencia, SESPAS ha pedido a través de un comunicado al Ayuntamiento de Madrid que "preserve" las medidas adoptadas por el anterior consistorio para reducir la contaminación atmosférica y que, además, "los amplíe para poder progresar".

Pasaban pocos minutos de las 18:00 horas del viernes cuando saltaba la noticia: un juzgado paraliza cautelarmente la moratoria a las multas en Madrid Central. Fue una de las noticias del día y durante toda la tarde no pararon los mensajes a favor y en contra de la decisión judicial en las redes sociales. Sin embargo, la cuenta oficial del Ayuntamiento guardaba silencio. El único mensaje se publicaba una hora después y nada tenía que ver con el asunto de Madrid Central.

La protesta por la polémica moratoria de Madrid Central iniciado este mismo lunes 1 de julio ha pasado a un nuevo escenario. Después de que este fin de semana una manifestación llenase el centro de la ciudad y ayer tanto Greenpeace como otros partidarios de la medida montaran piquetes informativos y de protesta, ahora sus seguidores han decidido llenar Instagram de coches.

Este ingeniero químico mexicano recibió en 1995 el Premio Nobel por sus estudios sobre la capa de ozono, que convencieron a los países para firmar el Protocolo de Montreal. Hoy teme que la siguiente amenaza global, la crisis climática y la contaminación, no vaya por tan buen camino. Su última esperanza está en aquellos que sufrirán las consecuencias de la inacción: los jóvenes.

De acuerdo con un estudio realizado por la UPM (Universidad Politécnica de Madrid), desde la entrada en vigor de Madrid Central las emisiones de NOx en dicha zona de la ciudad se han reducido en un 38%, mientras que las de CO2 han hecho lo propio en un 14,2%. La reducción para la ciudad en su totalidad se cifra en un 9% para el NOx y un 2% para el CO2. Por lo tanto, parece claro que los beneficios de Madrid Central son positivos para el conjunto de la ciudad y no sólo para el distrito Centro.

Este Marzo solo llovió dos días. Por ello, la contaminación ha aumentado con respecto al mismo mes de 2018, con 21 días de chubascos. Mientras el NO2 creció un 24% en las estaciones de medición de la capital, en las de la Comunidad aumentó casi el doble (41%). “Madrid Central logra que haya menos tráfico y menos emisiones en la zona afectada y en toda la almendra central”, dicen desde Ecologistas en Acción. Para Xavier Querol (CSIC), “son muy buenas noticias pues demuestran que Madrid Central está teniendo un efecto positivo”.

Tres expertos españoles han estudiado mapas históricos y simulaciones computacionales para demostrar que la red radial no solo no fue un capricho político, sino que es la opción más eficiente.

Primeros datos sobre las consecuencias medioambientales de Madrid Central. Las emisiones de NOx derivadas de los turismos, que son las que más afectan a la salud, se redujeron en diciembre un 38% en la almendra central con respecto al mismo mes del año anterior. También se han reducido las emisiones de C02, los gases de efecto invernadero, un 14'2%. Es la conclusión principal de un estudio que ha elaborado la Universidad Politécnica de Madrid. Según AEMET, ha habido el doble de días desfavorables que en el mismo periodo del año anterior.

Creen que el panorama también se antoja complicado para el período de 'rebajas', ya que su preludio en ventas siempre han sido las navidades.

Hubo un tiempo en que cruzar el Retiro en coche para ir de Alcalá a Atocha era tan normal como usar la Gran Vía para ir de Cibeles a Plaza de España. El paseo de Fernán Núñez, también llamado en su tramo más popular Paseo de Coches -no hubo mucho brainstorming para elegir el nombre-, era y es la principal arteria del parque. No hay que ser ingeniero de caminos para darse cuenta de que este enorme paseo, donde hoy se celebra la Feria del Libro, estuvo en su día enfocado a un tránsito algo más pesado que el de los patines y las bicicletas.

Se llama Museo Central de Telégrafos de Moscú pero bien podría ser el club de reunión de los amigos de la tecnología obsoleta sito en algún oscuro cuarto en los bajos de alguna universidad de ciencias. En la visita realizada por Russos AQUÍ podemos ver buena parte de la historia de la comunicación de larga distancia comenzando por los telégrafos ópticos a lo Señor de los Anillos. Algunas implementaciones de lineas de telegrafía óptica más memorables de Rusia fueron implementadas por el español Agustín de Betancourt como inspector del Instituto

Si nada lo impide, el Café Central de Madrid bajará la persiana el próximo 1 de enero. La fecha del cierre no es caprichosa. Ese día se cumplirán 20 años de la entrada en vigor de la Ley de Arrendamientos Urbanos (LAU). Se extinguen los contratos de renta antigua y las prorrogas forzosas de los mismos. El Central lleva 32 años abierto. Es uno de los epicentros de la escena jazzística madrileña y, por ende, nacional. Gerardo Pérez, su director, tenía 30 años cuando se embarcó en este negocio y admite no ver salida a la situación.

Luis Candelas, ajusticiado a garrote vil en noviembre de 1837, fue el bandido más famoso y querido por las gentes de la capital

En la emblemática Puerta del Sol de Madrid, la ausencia de árboles no es casualidad, sino el resultado de una fascinante combinación de historia, arquitectura y desafíos técnicos que se ocultan bajo sus adoquines. La principal razón por la que no se pueden plantar árboles en la Puerta del Sol es la existencia de una densa red subterránea de infraestructuras. Otra razón importante para la ausencia de árboles en la Puerta del Sol es su valor histórico y patrimonial.

El primer urinario de Madrid se instaló en 1836 en la Puerta del Sol, aproximadamente frente a la pastelería La Mallorquina. Dentro de este edificio había un gabinete de lectura, un despacho de licores y cerveza, y nueve aseos comunes, seis para caballeros y tres para señoras. Leer los periódicos costaba un real y usar uno de los retretes, cuatro cuartos. El urinario se construyó sobre una alcantarilla y fue demolido durante la remodelación de la Puerta del Sol en 1855.

Estamos en pleno verano y con ello, en Madrid, los termómetros no bajan de los 30 grados, alcanzándose temperaturas por encima de los 40 en algunos momentos de la jornada. La Puerta del Sol es uno de los lugares más concurridos de la capital y en la que los ciudadanos llevan reclamando árboles y espacios en los que haya sombra muchos años. La plaza nunca ha tenido árboles de verdad desde su creación hace más de 150 años, quitando los arbustos que había en las redondas en los años 50 y las macetas en los 90.

Existe un chalet en la urbanización de Somosaguas, en Madrid, que resguarda uno de los misterios más indiscretos de nuestra crónica negra. En sus salones se han rodado series y películas, se han celebrado ostentosas fiestas de frenesí y lujuria. Como morada de Dionisio, cuentan que en la planta de abajo, durante varios años, el exceso no tuvo fronteras. Y una noche, en la planta de arriba, la maldad tampoco encontró límite. Por menos de 3 millones de euros se puede vivir allí, en un doble escenario que alojó los festejos de la aristocracia.

Los vecinos cargan contra el presidente del distrito porque en un año ha reducido fiestas populares y ayudas a entidades

Una réplica en escala real del 'Patagotitan mayorum' se expone frente al Caixafórum de Madrid con motivo de la exposición 'Dinosaurios de la Patagonia', que se inaugura este 18 de julio

En 1934, antes de la Guerra Civil, se instalaron unas compuertas en el río Manzanares con el fin de crear un embalse que generase una «playa artificial«. Esta zona pronto se convirtió en un popular lugar de recreo para los madrileños. A raíz de este uso inicial, surgió la idea de construir el «Parque Sindical Deportivo Puerta de Hierro«, que más tarde se conoció simplemente como «Parque Sindical» y posteriormente como Parque Deportivo Puerta de Hierro.

Un anciano se sienta en el banco de la marquesina. No entiende de dónde viene el frío, aunque lo agradece. “Señor, si le da a este botón estará usted mucho mejor”, indica el conductor a su compañero de marquesina, que no se había percatado de la existencia del pulsador. Como a este hombre, le sucede lo mismo a varias personas. No existe ningún tipo de indicador ni de cartel que señale la función de esta marquesina. Hay que pararse a mirar detenidamente para encontrar el botón. Al pulsarlo, ocurre la magia

Representa a civiles masacrados por las bombas fascistas en la Guerra Civil española. Los miembros esparcidos, los gritos de auxilio sin respuesta y los ojos angustiados de la madre que sostiene a su hijo muerto podrían ser Gaza 2024.

Prensentada la solicitud para el Luis AragoFest con tiempo de más de un mes del requerido, la organización del festival (Hortaleza Punks) recibió por parte del equipo de David Pérez unas sugerencias de modificación en la solicitud para acordarse a las peticiones de la Junta de Distrito de Hortaleza, en Madrid. A dos días de la celebración del evento, se recibe que la solicitud no ha sido presentada a tiempo y no s eautoriza el festival de música.

El abuelo Ángel tenía 41 años en 1936. Natural de Pozuelo de Alarcón se trasladó a vivir al pueblo cercano de Majadahonda. Se casó con Clo...

Alejandra tiene dos hijos: un bebé de pocos meses y un niño de tres años. Afirma que sus dos embarazos transformaron su conexión con la sexualidad: desde el primero empezó a tener más conciencia de su propio deseo, pasó de colocarse con su pareja en el lugar de sujeto deseado al sujeto deseante. “En este segundo embarazo, que he vivido aún con más conciencia y respetando más mi cuerpo y sus necesidades, se ha afianzado esa sensación de buscar el placer desde mi propia fisicidad sin buscar constantemente la aprobación externa”, cuenta.

Octubre de 1989. Los vecinos de la localidad tarraconense de Vandellós descansaban en casa después de un día de trabajo. Pasadas las 21:30 de la noche, un incendio cercano trajo a su mente una pesadilla sucedida 3 años atrás. Las llamas procedían de la Central Nuclear ubicada en el pueblo. Parecía el presagio de algo similar a lo que ocurrió en Chernobyl en 1986. Y podría haberlo sido. De hecho, a día de hoy el accidente nuclear de Vandellós se considera el más grave de la historia de Europa Occidental.