En los hogares españoles la potencia contratada suele estar entre los 4 y los 5 kW. Cuando llegamos a casa tras un día de trabajo y preparamos la cena, ponemos la lavadora y utilizamos el calentador para ducharnos, el consumo se acerca al límite. Si en ese momento también enchufáramos nuestro coche eléctrico, con un consumo de 2,3 kW, nos pasaríamos de la potencia contratada y los plomos saltarían. Ante esto hay varias soluciones. La que podríamos pensar a priori, contratar más potencia (con el consiguiente aumento de la factura) o, la más...

Que salte la luz en tu casa no es ningún DRAMA, más bien ayudará a transmitir a tu familia gestos de eficiencia energética que tanta falta hacen y que poca importancia damos. Ajustar tu potencia es ahorrar y contribuir a que el precio del kWh no suba en los momentos de mayor demanda. Estas pruebas buscan llegar a una serie de conclusiones y desmentir ciertos “bulos” que hemos podido leer o escuchar.

ES UNA OPINIÓN DE UN CLIENTE PARTUCULAR Ideal para ladrones. Los nuevos contadores digitales emiten unas luces rojas que se ven de noche de lejos desde la calle y delatan cuando no estamos en casa o no hay consumo. La asociación de consumidores Facua ha vuelto a cargar contra los nuevos contadores de la luz por facilitar los robos en las viviendas. Y de paso, contra el Gobierno, por hacer caso omiso a las advertencias que no solo han llegado desde el colectivo. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y la Agencia Española de...

Contadores inteligentes y facturación por horas son dos temas que han preocupado a más de uno últimamente y sobre los que han corrido ríos de tinta (y bytes). La combinación de ambos nos ofrece la posibilidad de conocer nuestros consumos eléctricos desglosados por horas sin necesidad de instalar un monitor de energía en casa. En este artículo se explica cómo consultarlo y cómo valorar la discriminación horaria que, dependiendo de nuestro consumo, puede permitirnos ahorrar en la factura sin cambiar los hábitos de consumo.

La CNMC acaba de publicar el informe sobre la propuesta de puesta en funcionamiento de la facturación por horas de los contadores inteligentes, los que pretenden que puedan hacer una medición en tiempo real del consumo eléctrico. La fecha tope para que las comercializadoras de electricidad empiecen a hacer de este sistema una realidad será el próximo 1 de abril de 2015.

Los nuevos contadores inteligentes tienen un dispositivo led que ofrece demasiada información para los amantes de los ajeno

Las baterías son indispensables para el nuevo transporte eléctrico y el almacenamiento de las energías renovables, pero la escasez de sus componentes pone en serio peligro su futuro

Con la histórica ruptura entre SEAT y Fiat a principios de la década de los 80 los modelos de la firma española tuvieron que ser rediseñados para alejarse estéticamente de los coches de origen italiano. Así surge en 1986, el Seat Marbella, como reemplazo del Panda diseñado por Giorgetto Giugiaro y que fue el último modelo de Seat en contar con un homólogo en Italia. Esta separación entre fabricantes hizo que los modelos de SEAT llegasen por primera a muchos países fuera de sus fronteras fuera del umbral de Fiat.

Cada vez se ven menos coches nuevos en las carreteras con la clásica palanca de cambios manual. Es un hecho: las cajas de cambios automáticas se imponen, aunque la expansión de los coches eléctricos también están contribuyendo a dejar en el olvido las transmisiones manuales. Sin embargo, todavía hay un reducto de conductores que añora y se queda con las sensaciones que le aportan un cambio manual de toda la vida. Algunos fabricantes de coches piensan en ellos incluso mientras desarrollan sus coches eléctricos de última generación.

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.

En este caso se trata de un Seat Mii electric de segunda mano, uno de los primeros coches eléctricos que se vendió en España con magníficos resultados. Su nuevo propietario procedía a 'repostarlo' en un cargador rápido de la marca Zunder cuando se encontró con una desagradable sorpresa: la manguera de carga estaba bloqueada y no había forma humana de desenchufar el coche. El mecanismo de este tipo de mangueras es sencillo: cuentan con un pasador de seguridad, normalmente de plástico, que se activa tan pronto como comienza el proceso de carga.

El mito de que los coches eléctricos se averían tanto o más que los de combustión, así como que la autonomía es muy pequeña y que se quedarán tirados en los viajes, son dos aspectos que la realidad está encargándose de desmentir. Así lo indican los datos, que muestran que los eléctricos tienen muchas menos averías que los de combustión, muchas de ellas son de componentes compartidos con estos, y que los fallos de baterías, motores e incluso quedarse sin carga en la batería son eventos extremadamente escasos.

Red Eléctrica representa en los siguientes gráficos la demanda de energía que se está produciendo en el sistema eléctrico en tiempo real. Estos gráficos se actualizan cada cinco minutos e incluyen datos de la demanda real, prevista y programada, así como los valores de máximos y mínimos de la demanda diaria.