El descubrimiento de cómo pequeñas partículas cargadas, llamadas iones, se mueven dentro de una compleja red de poros minúsculos, puede permitir recargar coches eléctricos en cuestión de 10 minutos. El avance, publicado en Proceedings of the National Academy of Sciences, puede conducir al desarrollo de dispositivos de almacenamiento de energía más eficientes, como supercapacitadores, afirma Ankur Gupta, profesor asistente de ingeniería química y biológica en la Universidad de Colorado Boulder.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha presentado el demostrador de su batería de flujo redox de vanadio de 10 kilovatios de potencia y 20 kilovatios hora de energía. Esta nueva tecnología permitirá acumular energía eléctrica a gran escala, sobre todo para aplicaciones estacionarias, como el almacenamiento en viviendas o pequeños comercios. Para la institución es todo un hito, ya que si se obtuviera una batería de 50 kilovatios, permitiría extender el uso de esta tecnología al sector industrial.

Me cruce con la web de Gravitricity, una empresa que propone una curiosa solución para almacenar la energía eléctrica cuando sobra y suministrarla a las ciudades en el momento en que hace falta.

La cuestión la planteó hace un par de días Prajit Ghosh, jefe de estrategia global de Wood Mackenzie Power & Renewables en la Cumbre de Energía y Renovables de WoodMac en Austin, Texas. Y no se trata de una cuestión baladí, sino de algo que está sucediendo en numerosos lugares del planeta y, particularmente, en Estados Unidos.

El continuo descenso del precio de las baterías impulsará un incremento en la instalación de sistemas de almacenamiento de energía en todo el mundo en los próximos años, de aquí a 2040, según las últimas previsiones anuales de Bloomberg. Las baterías baratas significan que tendremos energía eólica y solar cuando el viento no sople y el sol no brille.

La instalación, integrada por dos baterías ubicadas en sendos contenedores, está conectada a un aerogenerador de tres megavatios. Todo el sistema se gestiona mediante un paquete de control que ha desarrollado Acciona Energía. La certificación DNV GL acredita que este sistema de almacenamiento a escala de red cumple todos los patrones requeridos de seguridad, comportamiento y fiabilidad.

El almacenamiento de la energía eléctrica es uno te los grandes temas a resolver por la humanidad. Los actuales dispositivos de almacenamiento, como las baterías de litio, redox, plomo-ácido y de metal líquido, ofrecen un futuro para la industria, pero muy lejos de cumplir las necesidades de almacenamiento de la red. Una nueva batería de agua que almacena energía limpia. Diseñada en la Universidad de Stanford se recarga de hidrógeno y tiene una alta capacidad y larga vida útil, además sus creadores pretenden que sea de bajo coste.

Younicos, empresa especializada en soluciones de almacenamiento y grids basados en tecnologías de baterías, ha conseguido una impactante financiación que asciende a 50 millones de dólares. La compañía fue fundada en 2005 y no ha querido desvelar el nombre del inversor estratégico que ha liderado la operación. Es la mayor inversión de 2015 en un proveedor de almacenamiento de energía independiente. El sector de almacenamiento inteligente de energía está llamado a ser estratégico en sectores clave como el automovilismo, renovables o la movilidad.

“Las instalaciones solares serán competitivas a nivel económico para el 2025, incluso sin ayudas públicas, por lo que la inversión en este sector debe ser tenida muy en cuenta”. El informe también indica que la bajada del precio del kWh alcanzará el 50% ya para el año 2020. Esto permitirá lograr unos costes de las instalaciones solares competitivos, y que necesitarán entre 6 y 8 años para rentabilizarse según las tarifas eléctricas medias en Europa. Un periodo realmente corto que de nuevo será posible sólo en los países con balance neto.

Las baterías son indispensables para el nuevo transporte eléctrico y el almacenamiento de las energías renovables, pero la escasez de sus componentes pone en serio peligro su futuro

Con la histórica ruptura entre SEAT y Fiat a principios de la década de los 80 los modelos de la firma española tuvieron que ser rediseñados para alejarse estéticamente de los coches de origen italiano. Así surge en 1986, el Seat Marbella, como reemplazo del Panda diseñado por Giorgetto Giugiaro y que fue el último modelo de Seat en contar con un homólogo en Italia. Esta separación entre fabricantes hizo que los modelos de SEAT llegasen por primera a muchos países fuera de sus fronteras fuera del umbral de Fiat.

La capacidad de energía solar crece rápidamente, impulsando la transición mundial hacia las renovables. El gráfico muestra los 15 primeros países por megavatios acumulados de energía fotovoltaica (FV) y energía solar concentrada (CSP) instalados en 2023 (China 1a, España 8a). Cada panel solar muestra el total de MW de energía solar instalados en 2023 y la tasa media de crecimiento anual de 2013 a 2023. [ Cifras proceden del informe Statistical Review of World Energy 2024 (Instituto de la Energía): www.energyinst.org/statistical-review ]

Cada vez se ven menos coches nuevos en las carreteras con la clásica palanca de cambios manual. Es un hecho: las cajas de cambios automáticas se imponen, aunque la expansión de los coches eléctricos también están contribuyendo a dejar en el olvido las transmisiones manuales. Sin embargo, todavía hay un reducto de conductores que añora y se queda con las sensaciones que le aportan un cambio manual de toda la vida. Algunos fabricantes de coches piensan en ellos incluso mientras desarrollan sus coches eléctricos de última generación.

La creciente demanda de energía de los centros de datos de inteligencia artificial (IA) está impulsando un renacimiento en la energía nuclear. Los centros de datos, que son esenciales para el funcionamiento de la IA, requieren una cantidad significativa de electricidad debido a los complejos cálculos y el procesamiento de datos que realizan. Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), los centros de datos, junto con las criptomonedas y la IA, consumieron alrededor de 460 TWh de electricidad en 2022

Sage Geosystems Inc. (Sage) ha firmado un acuerdo de uso de la tierra con San Miguel Electric Cooperative Inc. (SMECI) para la instalación de almacenamiento de energía del sistema geotérmico geopresurizado (GGS) de 3 MW de Sage. Con este acuerdo, el sistema EarthStore de 3 MW se ubicará en Christine, en el condado de Atascosa, Texas, cerca de la planta de energía de carbón de lignito de SMECI. Sage operará como comerciante, comprando y vendiendo electricidad a la red ERCOT.

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.