cultura y tecnología

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La cotización del litio cierra minas: los precios son tan bajos que no cubre los costes de producción

La cotización del litio cierra minas: los precios son tan bajos que no cubre los costes de producción

El precio del carbonato de litio para la producción de cátodos en baterías de iones de litio, experimentó un auge superior al 1000% entre agosto de 2020 y noviembre de 2022, cuando alcanzó el nivel máximo de los 597.500 yuanes la tonelada. Esto coincidió con el incremento en la producción de gigantes como Tesla y BYD, impulsando el precio del oro blanco al alza. Sin embargo, su precio ha caído desde un 84,2% hasta los 95.500 yuanes la tonelada. Paralelamente, el precio del hidróxido de litio, ha descendido un 80% en el año pasado.
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Volkswagen cree que una transición demasiado rápida al coche eléctrico podría abrumar a sus clientes

Volkswagen cree que una transición demasiado rápida al coche eléctrico podría abrumar a sus clientes

«Para nosotros es importante no abrumar a los clientes avanzando demasiado rápido hacia la movilidad eléctrica. Por eso nuestros motores de combustión tienen sentido. Se puede ver en nuestros competidores que centrarse en los coches eléctricos baratos significa no ganar dinero. La transformación es un proceso lento. En el camino hacia allí, el motor de combustión tiene derecho a existir, por eso estamos invirtiendo mucho en esta tecnología con el Tiguan y el Passat.
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BYD prevé vender entre 3 y 3,6 millones de coches en 2023

Mientras que los fabricantes occidentales en China luchan por sacarse de encima cientos de miles de unidades de coches gasolina que no logran vender, otros como la china BYD han metido la directa con sus eléctricos y PHEVs. En 2020 fabricó 189.00 vehículos. En 2021 603.000. En 2022 1.863.000. En 2023 van camino de 3.000.000-3.600.000. De estos unos 800.000 los exportarian. Seestima que en 2023 se venderán en China entre 8.5 y 9 millones de coches eléctricos e híbridos enchufables. Algo que supondría una cuota de ventas de entre el 40 y el 45%.
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La vida útil de las baterías de los coches eléctricos es mucho más larga de lo que muchos pensaban

La vida útil de las baterías de los coches eléctricos es mucho más larga de lo que muchos pensaban

Con los coches diésel y gasolina, normalmente y con un mínimo cuidado, se consideraba que cuando llegaban a entre 200.000 y 300.000 kilómetros, alcanzaban su nivel de madurez máximo. El punto donde muchos decidían cambiar el coche porqué las reparaciones eran más caras que el valor del vehículo. Ahora, el coche eléctrico está superando este aspecto donde la fiabilidad se centra en una batería que demuestra que puede lograr alcanzar esas cifras, y superarlas.
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Si dejas el cable del cargador enchufado al enchufe (como hacemos casi todos): necesitas saber esto

Si dejas el cable del cargador enchufado al enchufe (como hacemos casi todos): necesitas saber esto

Dejar el cargador enchufado, incluso cuando no está cargando un dispositivo, consume una pequeña cantidad de energía, conocido como “vampiro de energía” o “carga fantasma”. Aunque el consumo es mínimo, se suma con el tiempo, incrementando innecesariamente tu factura eléctrica. Este desperdicio constante de energía no solo afecta tu bolsillo, sino que también tiene un impacto ambiental, contribuyendo al uso innecesario de recursos.
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El pacto entre el PSC y ERC condena a Cataluña a una mayor dependencia energética del exterior

El pacto entre el PSC y ERC condena a Cataluña a una mayor dependencia energética del exterior

La energía nuclear supone un 60% de la luz que se consume en Cataluña. La retirada del parque nuclear en Cataluña no sólo supondría un incremento notable en las emisiones de CO2, sino que también aumentaría la dependencia energética catalana. Sin la energía nuclear, el 64% de la demanda eléctrica de Cataluña se tendría que generar en otras regiones. El precio de la electricidad se vería incrementado hasta en 13,26 euros el megavatio hora, lo que supondría un aumento del coste anual para la industria catalana en 265 millones de euros.
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Los datos que demuestran que el coche eléctrico nos llevará a una gran crisis

Las baterías son indispensables para el nuevo transporte eléctrico y el almacenamiento de las energías renovables, pero la escasez de sus componentes pone en serio peligro su futuro
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Starlink promete cobertura móvil gratis por satélite para emergencias en todo el mundo

La propuesta la ha presentado Space X, la empresa detrás de Starlink, al regulador de las telecomunicaciones de los EEUU. Conjuntamente con la operadora T-Mobile, viene realizando pruebas en el país desde el inicio del año para la primera aplicación de la red: el envío y recepción de mensajes de texto SMS. Ahora solicita que se le autorice el lanzamiento comercial con un convincente argumento: salvar vidas. Tienen intención de proporcionar "acceso a servicios de emergencia para teléfonos móviles de forma gratuita a las personas en peligro".
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La mayor parte de los fabricantes en Europa están en aprietos para cumplir las normas de emisiones en 2025

La mayor parte de los fabricantes en Europa están en aprietos para cumplir las normas de emisiones en 2025

En 2025 se pondrá en marcha una nueva fase del proyecto de reducción de emisiones de la UE. Un nuevo paso adelante que, a pesar de llevar unos cuantos años anunciado y aprobado, cogerá a muchos grupos automovilísticos con los deberes sin hacer... Si se supera el límite (93,6 g/Km), los fabricantes deberán pagar una multa de 95 euros por vehículo vendido por cada gramo que supere el límite... Según los datos, Volkswagen se mueve actualmente en los 123 g/km, mientras que Ford lo hace en 125 g/km. Otros fabricantes de volumen como Stellantis (113
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El SEAT Marbella eléctrico que se hizo sólo para Italia

Con la histórica ruptura entre SEAT y Fiat a principios de la década de los 80 los modelos de la firma española tuvieron que ser rediseñados para alejarse estéticamente de los coches de origen italiano. Así surge en 1986, el Seat Marbella, como reemplazo del Panda diseñado por Giorgetto Giugiaro y que fue el último modelo de Seat en contar con un homólogo en Italia. Esta separación entre fabricantes hizo que los modelos de SEAT llegasen por primera a muchos países fuera de sus fronteras fuera del umbral de Fiat.
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La necesidad de prohibir los teléfonos móviles en las escuelas: Priorizar la educación sobre las distracciones

La necesidad de prohibir los teléfonos móviles en las escuelas: Priorizar la educación sobre las distracciones

La creciente preocupación por la distracción digital en las aulas ha llevado a varios estados de EE.UU. y también en España a adoptar medidas drásticas para restringir el uso de teléfonos móviles en las escuelas. Con una creciente evidencia que señala los efectos perjudiciales de estos dispositivos en el rendimiento académico y el bienestar de los estudiantes, surge una cuestión fundamental: ¿deberían los teléfonos móviles ser prohibidos en las instituciones educativas para preservar la calidad de la enseñanza?
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Los 15 países con más energía solar instalada (y su crecimiento medio anual 2013-2023) [ENG]  

La capacidad de energía solar crece rápidamente, impulsando la transición mundial hacia las renovables. El gráfico muestra los 15 primeros países por megavatios acumulados de energía fotovoltaica (FV) y energía solar concentrada (CSP) instalados en 2023 (China 1a, España 8a). Cada panel solar muestra el total de MW de energía solar instalados en 2023 y la tasa media de crecimiento anual de 2013 a 2023. [ Cifras proceden del informe Statistical Review of World Energy 2024 (Instituto de la Energía): www.energyinst.org/statistical-review ]
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Porsche dice no a los cambios de marcha falsos en los coches eléctricos: «¿Por qué hacer algo peor?»

Cada vez se ven menos coches nuevos en las carreteras con la clásica palanca de cambios manual. Es un hecho: las cajas de cambios automáticas se imponen, aunque la expansión de los coches eléctricos también están contribuyendo a dejar en el olvido las transmisiones manuales. Sin embargo, todavía hay un reducto de conductores que añora y se queda con las sensaciones que le aportan un cambio manual de toda la vida. Algunos fabricantes de coches piensan en ellos incluso mientras desarrollan sus coches eléctricos de última generación.
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No. Corea del Sur no va a prohibir que los coches eléctricos carguen más del 90%

No. Corea del Sur no va a prohibir que los coches eléctricos carguen más del 90%

Realmente la prohibición no parte del gobierno de Corea ni de la ciudad de Seúl, sino que es una propuesta de algunos propietarios de parkings privados, que ante la alarma social han decidido prohibir la entrada de coches eléctricos. Da igual el nivel de carga o si son empujados con la batería totalmente descargada.
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Leer el DNI electrónico desde el móvil a través del NFC

Leer el DNI electrónico desde el móvil a través del NFC

Ya se puede usar el móvil Android con una App instalada en él y una aplicación instalada en Windows y Linux para usar el móvil como lector de DNIe a través de NFC y emplearlo con las Administraciones Públicas. Más en www.dnielectronico.es/PortalDNIe/PRF1_Cons02.action?pag=REF_1015&i
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Finlandia rastreará señales móviles en su frontera con Rusia para detectar la llegada de migrantes

La guardia fronteriza finlandesa empezará a rastrear las señales de radio de teléfonos móviles y otros dispositivos a ambos lados de la frontera con Rusia para tratar de detectar a los inmigrantes que intenten acceder al país de forma ilegal, mientras la frontera con ese país permanece cerrada, según la televisión pública finlandesa 'YLE'.
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Luchar contra la erosión costera con electricidad

Luchar contra la erosión costera con electricidad

Una investigación ha demostrado sistemáticamente que una leve descarga de electricidad puede fortalecer una costa marina durante generaciones, reduciendo en gran medida la amenaza de erosión ante el cambio climático y el aumento del nivel del mar. Los investigadores aprovecharon los mismos minerales disueltos de origen natural para formar un cemento natural entre granos de arena empapados de mar. Pero, en lugar de utilizar energía metabólica como lo hacen los moluscos, utilizaron energía eléctrica para estimular la reacción química.
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La cruda realidad de los puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos. Experiencia personal

La cruda realidad de los puntos públicos de recarga de vehículos eléctricos. Experiencia personal

Este no es un artículo para criticar el coche eléctrico ni para avivar los ánimos de sus detractores, sino más bien hacer crítica al sistema de cargadores públicos que se está desplegando, pues tengo la sensación que se hace más por cubrir expediente que estar bien pensado en las necesidades de los usuarios finales de los mismos.
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Tesla Model S con "Salvage Title" | ¿Tiene Tesla derecho a desconectar tu coche?

Tesla Model S con "Salvage Title" | ¿Tiene Tesla derecho a desconectar tu coche?  

Dos Model S con una problemática similar. No hay forma de ponerlos a funcionar. Uno de ellos, considerado siniestro por la marca (salvage title); el otro, imposible de desbloquear sin el PIN y para conseguirlo hay que realizar unos trámites que no se pueden llevar a cabo sin desbloquear el coche con el PIN.
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Los móviles prometen durar 7 años: la cuestión no es si pueden hacerlo, es si quieres que suceda

Los móviles prometen durar 7 años: la cuestión no es si pueden hacerlo, es si quieres que suceda

Google y Samsung siguen el camino que abrió Apple y consolida los 7 años de actualizaciones de sistema operativo. Una promesa que tiene retos de diseño o 'hardware' pero también de los usos y costumbres de los usuarios
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Los coches de policía, mejor eléctricos

Un muy documentado artículo en The Atlantic, «Get ready for Tesla cops«, describe cómo cada vez más departamentos de policía en los Estados Unidos toman la decisión de sustituir sus vehículos de patrulla por vehículos eléctricos, seducidos por unas prestaciones mucho más brillantes y por un coste total de propiedad claramente inferior.
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Hackean vehículos eléctricos y cargadores con tecnología de 1922

Hackean vehículos eléctricos y cargadores con tecnología de 1922

Los ingenieros del Southwest Research Institute (SwRI) han descubierto una vulnerabilidad en todas las estaciones de carga rápida en corriente continua, que permite a cualquier pirata informáticos acceder al vehículo eléctrico que este en ella conectado, hoy en día unos 40 millones de coches eléctricos circulan por el mundo. Hay estudios que indican que un 86% de los propietarios los carga en casa y en torno al 59% usa cargadores públicos cada semana. Esas cargas que se hacen en cargadores públicos de CC, son los vulnerables.
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Luminescent patenta el primer motor térmico verdaderamente isotérmico basado en líquido, capaz de convertir el calor en electricidad sin emisiones

Luminescent patenta el primer motor térmico verdaderamente isotérmico basado en líquido, capaz de convertir el calor en electricidad sin emisiones

Este motor representa un avance significativo en la tecnología de conversión de calor, superando las limitaciones de los motores térmicos tradicionales que utilizan gases. Al emplear una tecnología isotérmica patentada, Luminescent logra una densidad térmica sin precedentes de 1000 veces mayor, con una eficiencia cercana al 70-80% del ciclo de Carnot. Esta innovación promete transformar generadores de energía en impulsores de sostenibilidad de manera eficiente y económica.
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Comparativa de 6 taxis eléctricos

Comparativa de 6 taxis eléctricos  

Experiencia y datos de 6 taxistas con coches eléctricos.
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La manipulación detrás de los juegos móviles

La manipulación detrás de los juegos móviles

BaityBait explica el proceso que hay detrás de los videojuegos de móvil de tipo casino.
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La manipulación detrás de los juegos móviles

La manipulación detrás de los juegos móviles  

Video en el que el autor explora el uso de patrones psicológicos en los juegos móviles para conseguir que se gasten dinero en ellos.
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Los coches eléctricos se averían menos: menos de un 10% de los conductores de coches de baterías se han quedado tirados, según este estudio

Los coches eléctricos se averían menos: menos de un 10% de los conductores de coches de baterías se han quedado tirados, según este estudio

Existen muchas barreras aún en torno al coche eléctrico que impiden que este despegue como se espera: la desconfianza hacia una tecnología con la que no estamos familiarizados, la infraestructura de carga, el precio, la ansiedad por la autonomía o el miedo a quedarse tirados. Este último ha sido objeto de estudio por la empresa de plataformas digitales VerticalScope, con sede en Toronto y matriz de AutoGuide, que ha encuestado a 1.200 propietarios de coches eléctricos.
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Se demanda mucho litio pero sus recursos son finitos. Un invento recupera el 87% de las baterías usadas en 15 minutos

Se demanda mucho litio pero sus recursos son finitos. Un invento recupera el 87% de las baterías usadas en 15 minutos

El litio tiene un problema. Si seguimos el ritmo de extracción actual, algún día se terminará. Por eso recuperarlo de los residuos resulta clave, y el último descubrimiento apunta a revolucionario. La universidad de Rice sabía que el cloruro de colina que conduce al aislamiento del litio es bastante bueno para absorber la radiación de microondas. Los resultados los dejaron sin palabras. Pudieron precipitar el litio casi 100 veces más rápido que con un baño de aceite. De hecho, les tomó tan solo esos 15 minutos recuperar el 87% del litio...
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