Hoy, Hycamite TCD Technologies, empresa líder en tecnología de separación de metano sin emisiones, inauguró la planta de separación de metano más grande de Europa en Kokkola, Finlandia: Customer Sample Facility (CSF). Alcanzará una capacidad nominal de producción de 2.000 toneladas de hidrógeno bajo en carbono y 6.000 toneladas de carbono de alta calidad al año. Su capacidad de descarbonización puede llegar a 18.000 toneladas de CO2 al año si se usa gas natural licuado (GNL), si se usa biometano elimina más CO2 del que emite en su producción.

Startup estadounidense desarrolla implemento agrícola acoplable a un tractor para transformar directamente residuos vegetales en biochar, y así capturar CO2 de forma segura durante décadas y mejorar las propiedades agronómicas del suelo.

Finlandia está construyendo la bomba de calor más grande del mundo para calentar hogares de Helsinki. Es una bomba de calor aire-agua, para ayudar a descarbonizar el sistema de calefacción urbana. Puede operar a temperaturas tan bajas como -20 °C, y con electricidad de renovables. Se espera que la planta, encargada por la energética finlandesa Helen Oy, empiece a operar a finales de 2026. Usa 1 bomba de calor gigante y 2 calderas eléctricas de 50 MW, proporcionará calor para unos 30.000 hogares, ahorrando 26.000 toneladas de CO2 emitido al año.

La Startup Calcarea, ha desarrollado un reactor revolucionario que convierte las emisiones de CO2 en sales que pueden almacenar el carbono de manera segura durante hasta 100,000 años. El proceso que utiliza el reactor imita una reacción natural que ocurre en los océanos, pero lo hace en cuestión de minutos en lugar de miles de años. Además, el agua salina producida se libera al océano sin causar daño alguno a la vida marina ni alterar el equilibrio químico del agua.

En 2025 se pondrá en marcha una nueva fase del proyecto de reducción de emisiones de la UE. Un nuevo paso adelante que, a pesar de llevar unos cuantos años anunciado y aprobado, cogerá a muchos grupos automovilísticos con los deberes sin hacer... Si se supera el límite (93,6 g/Km), los fabricantes deberán pagar una multa de 95 euros por vehículo vendido por cada gramo que supere el límite... Según los datos, Volkswagen se mueve actualmente en los 123 g/km, mientras que Ford lo hace en 125 g/km. Otros fabricantes de volumen como Stellantis (113

El barco de carga a vela más grande del mundo con 81 m de eslora y carga máxima de 1.000 toneladas, Anemos, inició su primer viaje transatlántico, hito en la descarbonización del transporte marítimo. Encargado por la compañía francesa de transporte a vela TransOceanic Wind Transport (TOWT), zarpó a principios de mes desde Concarneau, sur de Francia, a Nueva York. Con una reducción proyectada del 95% en emisiones de CO2 comparados con portacontenedores tradicionales: se espera que logre una intensidad de carbono de sólo 2 gramos por tonelada-km.

Este motor representa un avance significativo en la tecnología de conversión de calor, superando las limitaciones de los motores térmicos tradicionales que utilizan gases. Al emplear una tecnología isotérmica patentada, Luminescent logra una densidad térmica sin precedentes de 1000 veces mayor, con una eficiencia cercana al 70-80% del ciclo de Carnot. Esta innovación promete transformar generadores de energía en impulsores de sostenibilidad de manera eficiente y económica.

La inteligencia artificial generativa demanda 10 veces más energía que los algoritmos tradicionales. Para Google y Microsoft, supone un consumo de electricidad superior al de 100 países distintos.

Sus creaciones laberínticas únicas, inspiradas en los movimientos del caballo en un tablero de ajedrez, podrían ayudar a resolver otros problemas notoriamente difíciles, incluida la simplificación de los procesos industriales, desde la captura de carbono hasta la producción de fertilizantes. En un recorrido del caballo , la pieza de ajedrez visita cada casilla del tablero de ajedrez solo una vez antes de regresar a su casilla de inicio. Este es un ejemplo de un "ciclo hamiltoniano" dx.doi.org/10.48550/arxiv.2302.01940

Ingenieros desarrollan hormigón elaborado con solución carbonatada para secuestrar dióxido de carbono (CO 2 ) de la atmósfera El enfoque logró una eficiencia de secuestro de CO 2 de hasta el 45 % El hormigón resultante es tan resistente y duradero como el hormigón normal. El proceso es tan simple que la industria puede implementarlo fácilmente. dx.doi.org/10.1038/s43246-024-00546-9

Comencemos por explicar el fenómeno de la 'disonancia cognitiva'. Se trata de aquel proceso psicológico que se produce cuando dos sistemas de ideas o creencias entran en colisión. Suelen ser confrontaciones entre distintos frentes de las dinámicas de socialización.

El ácido fórmico es un compuesto de alto valor utilizado en diversas industrias como la del cuero, la alimentaria y la farmacéutica. Actualmente, el ácido fórmico conserva un gran mercado que consume alrededor de un millón de toneladas al año, y se espera que crezca en el futuro debido a su uso potencial como portador de hidrógeno. Además, tiene una mayor eficiencia de producción en comparación con otros productos químicos basados en CCU, ya que puede producirse a partir de una sola molécula de CO2. doi.org/10.1016/j.joule.2024.01.003

Una reciente investigación desvela que el suelo congelado ya es emisor neto de metano y óxido nitroso y, en menor medida, de CO2. El permafrost es el suelo de tierra congelada que se encuentra distribuido en unos 14 millones de kilómetros cuadrados de tierra en el Ártico y sus alrededores. Se calcula que los tres metros superiores contienen un billón de toneladas métricas de carbono y 55.000 millones de toneladas métricas de nitrógeno. Históricamente, toda esta área septentrional de permafrost ha sido un sumidero de carbono, ya que...

En un nuevo estudio, los investigadores han desarrollado un método para capturar dióxido de carbono de la atmósfera, impulsado por energía geotérmica limpia y relativamente económica.Sus hallazgos, publicados en la revista Environmental Research Letters , revelan que al combinar tecnologías de captura directa de dióxido de carbono en el aire (DACC) y energía geotérmica , los sistemas de eliminación de dióxido de carbono (CO 2 ) a gran escala podrían recibir suficiente energía para eliminar el dióxido de carbono. de la atmósfera y almacenarlo de

A estas alturas de la película, está más que demostrado que un coche eléctrico a baterías resulta más sostenible que uno con motor de combustión interna. Aunque por norma general su fabricación resulta más contaminante (en gran medida debido a las baterías), esto se compensa a lo largo de la vida útil del vehículo con creces, incluso en países con un mix energético poco favorable. Sin embargo, normalmente esta comparación se realiza entre coches nuevos, ya que se suele pensar que mantener en circulación un coche antiguo resulta más ecológico...

Nuestra civilización consume 1.900 millones de toneladas de acero al año. "Cada tonelada que se produce emite el doble de toneladas de CO₂ solo en el proceso de producción". Carola Celada-Casero expone didáctica en una videollamada desde su despacho la necesidad de conseguir el ansiado "acero verde". Forma parte del grupo Materalia en el Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM) del CSIC y, para ella, el objetivo no forma parte de una estrategia empresarial, es un desafío científico: "Supone el 8% de las emisiones de CO₂ en el mun

Empujados por la feroz competencia de China, la industria del automóvil europea se enfrenta al reto de conseguir el liderazgo tecnológico eléctrico. El documental expone cómo se está llevando a cabo el proceso de electrificación del parque automovilístico europeo con la industria asociada al motor de combustión en cierre y las nuevas gigafábricas en plena expansión. Y, también, que alcanzar el objetivo cero emisiones en 2050 implica un cambio en nuestros hábitos de movilidad que nos cuestiona sobre si cambiará antes el coche o los conductores.

Electricity Maps es una visualización en directo, 24 horas al día y 7 días a la semana, de dónde procede tu electricidad y cuánto CO2 se ha emitido para producirla.

Sabíamos que los modelos cero emisiones son más sostenibles pero ahora un estudio cifra de manera más o menos exacta cuánto CO2 se ahorra comprando un coche eléctrico y empleándolo durante 200.000 km. s evidente que en el proceso de fabricación, un coche eléctrico no resulta ser tan respetuoso con el medio ambiente, motivado principalmente por la extracción de los materiales para las baterías. De hecho, otro estudio mostrado por Renault muestra que la huella medioambiental de uno de sus E-TECH 100% eléctrico es ligeramente mayor a la de uno de

El 16 de diciembre de 1973, hace exactamente medio siglo, se emitió en Televisión Española el primer episodio de 'Colombo'.

La idea de la aviación de larga distancia sin emisiones ya no es una fantasía. No obstante, habrá que tener paciencia en el viaje. 'Solar Airship One' planea dar una vuelta completa al ecuador en 20 días, recorriendo unos 40.000 km sin emitir un solo gramo de CO2. Si bien la energía que usará 'Solar Airship One' es 100% renovable, hay un componente que no lo es: el helio.