En las cinco últimas décadas, los mercados occidentales del automóvil han asistido a la llegada y la consolidación de las marcas asiáticas. Primero las japonesas y, más tarde, las coreanas, atacaron esos mercados siempre con la fiabilidad y el precio como principales argumentos para ganar cuota y, más tarde, asimilándose en calidad y tecnología a las firmas europeas y americanas para pasar a competir con ellas en un plano de igualdad y siempre progresando en sus volúmenes de ventas. En España, Toyota, Kia y Hyundai ya están entre las marcas...

Conduzco con cambio manual. Es un dolor, a veces. Agarrar y cambiar en el tráfico de parachoques a parachoques te desgasta. Mi esposa no puede conducir mi automóvil, lo que limita nuestras opciones de tránsito. Y cuando estoy al volante, no puedo sostener un granizado frío y delicioso en una mano, al menos no con seguridad. Pero a pesar de las molestias, me encanta una transmisión manual. Me encanta la sensación de que estoy operando mi automóvil, no solo conduciéndolo. Es por eso que he conducido con palanca de cambios manual los últimos 20 añ

Seguro que recuerdas a Motores Patelo. Bajo este nombre se esconde José Manuel Hermo Barreiro, un entrañable gallego que, tras jubilarse, dedicó muchos años a la fabricación artesanal de motores en miniatura.Hace muy poco que José Manuel también se jubiló de este hobby. Ahora por fin toda su obra está en el sitio que se merece: una exposición permanente en Noia, localidad donde reside José Manuel. Una exposición que ya está abierta al público, muchas horas de trabajo, cariño y precisión expuestos en el Museo do Mar de Noia para la eternidad.

El Instituto Fraunhofer para la Investigación de Sistemas e Innovación ISI ha determinado que el consumo real de los PHEV conducidos por clientes particulares era tres veces superior a los datos de fábrica. Una cifra que se disparaba hasta las cinco veces más entre los coches de empresa. El estudio indica que los coches enchufables de empresa estaban promediando un consumo de entre 7 y 9 litros cada 100 km. Modelos cuya homologación indica normalmente cifras de entre 1 y 2 litros cada 100 km.

En el vídeo See Thru Jet Engine del canal Warped Perception se puede ver el interior de un motor a reacción

En este caso, nos vamos a centrar en un mapa interactivo de Datadista que tiene grandes ventajas sobre otros. Para hacer uso de el, simplemente se tiene que acceder a su página web y verás que en la parte superior se pueden encontrar diferentes tipos de combustible. Simplemente elige aquel que más te interesa para que se represente en el mapa con la escala de colores. El enlace: especiales.datadista.com/interactivos/mapa-gasolineras-baratas-espana/

Pinta mal la cosa con el Autopilot de Tesla. La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) de Estados Unidos ha publicado un nuevo análisis sobre el software de conducción autónoma de Tesla. Se argumenta que está habiendo una "acumulación de choques en los que los vehículos de Tesla que operaban con el Autopilot activado". El Autopilot se desactivó un segundo antes del impacto. Elon Musk apuntaba que Autopilot no estaba activo en el momento de la colisión...

En plena década de los sesenta, en un momento en el que la seguridad comenzaba a ser un factor de decisión por parte del público, comenzaron a surgir propuestas interesantes en el mercado. El mejor ejemplo de ello nos lo mostró el Sir Vival, una opción que, sin embargo, no tuvo ningún éxito en la industria. A los datos nos remitimos, ya que los planes de producción de 12 unidades anuales quedaron olvidados.

Los paneles solares solo aprovechan una parte de la energía que reciben. Usando una tecnología híbrida, una empresa zaragozana consigue aprovechar el 89% de la luz solar que impacta en el panel.... convierte aproximadamente el 20% de la irradiación que recibe en electricidad, y un 70% si se trata de calentar agua.

El rol de papel y lápiz, el primigenio, el de comer panchitos y vestir camisetas de Megadeth, ha intentado adaptarse al mundo del ocio interactivo por muchísimas vías (...) el mundo de los MMORPG tuvo hace varios años una escisión mucho más pura y afín a la verdadera idiosincrasia del rol cooperativo. Hablemos de Bioware y los mundos persistentes de Neverwinter Nights. El mayor problema que tuvo el juego es que no se entendieron sus intenciones cuando fue lanzado. Desde 1999, la desarrolladora nos tenía comiendo en su mano por culpa de Baldur’s

Este vídeo de la fundación Limitless Space Institute muestra los tres tipos de motores que necesitamos desarrollar para colonizar Marte, el sistema solar y otros sistemas estelares. En el vídeo se explican los tres motores que necesitamos para colonizar la Luna, Marte, otros planetas del sistema solar y mundos en otros sistemas estelares, como Próxima Centauri, en diferentes plazos de tiempo, tanto para su ejecución como para la duración del viaje.