Adiós a los atascos: Cómo un ingeniero ruso pretende revolucionar el transporte en todo el mundo. Autos voladores, complejas redes de túneles, monorraíles, teleféricos o sistemas de viaductos sobre autopistas podrían parecer una solución eficaz para olvidarse de las congestiones de una vez por todas, si no fuera porque se trata de sistemas

Especialistas exponen los principales diferencias entre ambos rifles.

Año 2045, esa es la fecha que se ha puesto un tipo, ruso, con mucho dinero para lograr lo más parecido a la inmortalidad, en este caso fundidos cuerpo humano y tecnología en una sola unidad. Si el empresario ruso Dmitry Itskov está en lo cierto, en 28 años podremos soñar con una vida eterna en forma de avatares. Woody Allen decía hace unos años que no quería alcanzar la inmortalidad a través de su obra, sino simplemente no muriendo y Dostoievski decía que sólo hay una idea superior en la tierra, y esa es la inmortalidad del alma humana. Desde

Aunque sea la primera vez que escuchas hablar de este vehículo, un gyrocar es un automóvil de dos ruedas. No, no es otro nombre para una moto. La diferencia entre una bicicleta o una motocicleta y un gyrocar es que en una bicicleta, el equilibrio dinámico es proporcionado por el jinete, mientras que en el curioso vehículo del que hablamos hoy, el equilibrio es proporcionado por uno o más giroscopios.

Un ruso se pone a toquetear en el cuentakilometros del coche y se pone a jugar al Tetris. Un "huevo de pascua" según el hilo de reddit: www.reddit.com/r/videos/comments/76cebl/a_russian_cars_very_russian_ea

Muchas personas confunden a menudo el ruso, el bielorruso y el ucraniano, pero son tres lenguas diferentes y no se trata de una lengua y dos dialectos. El lingüista norteamericano Max Weinreich decía que la diferencia entre una lengua y un dialecto es un ejército. Sin embargo, esta explicación metafórica no sirve para todos. Muchas lenguas “tienen ejército y flota” pero las continúan confundiendo con dialectos o con otras lenguas cercanas

Cada cierto tiempo alguien inventa un nuevo tipo de motor con la idea de revolucionar el mercado automovilístico. El ingeniero mecánico ruso Nikolai Shkolnik tenía otra idea en mente, y quizá por ello su motor de apenas dos kilos de peso ya cuenta con el respaldo de la mismísima agencia DARPA.

La Justicia española decidió extraditar a EE.UU. al programador ruso Stanislav Lísov, según la Audiencia Nacional. "La Sección Cuarta de la Sala de lo Penal acordó conceder la extradición del ciudadano ruso Stanislav Lísov a EE.UU.", informó el tribunal. El programador ruso fue detenido el pasado mes de enero en el aeropuerto de Barcelona durante sus vacaciones y fue acusado de un presunto delito de fraude y estafa. Su detención se llevó a cabo en cumplimiento de una orden internacional de detención dictada por Interpol.

A lo largo de la historia de la aviación hemos visto como la pericia y precisión de muchos pilotos ha logrado salvar cientos de vidas. Por el contrario, la historia que hoy traemos es posiblemente una de las más vergonzosas y dantescas. Y es que el 20 de octubre de 1986 un piloto ruso a los mandos de un avión comercial decide apostar que puede aterrizar un avión comercial a ciegas.

Aunque el encuentro no se hizo público hasta que este terminó, una gran cantidad de periodistas y fotógrafos acudió a cubrir el evento, el último duelo de la historia y que ponía punto y final a una tradición europea de duelos por ultrajes y calumnias, entonces ya prohibida tajantemente. Los protagonistas, un marqués chileno, Jorge Cuevas Bartholín, conocido como George de Cuevas (empresario del espectáculo que había fundado el Grand Ballet du Marquis de Cuevas, simpatizante fascista y excéntrico que solía pasear con raros atuendos ...

Artículo con fotografías y descripción de varios animales que se pueden encontrar en esta lejana región del mundo.

No solo de alemanes altos, rubios y arios se formó el Ejército Alemán del Tercer Reich en el que el nazismo, durante la Segunda Guerra Mundial, pretendió hacerse con el control de medio planeta, sino que la Wehrmacht tuvo en sus filas a un gran número de voluntarios de diversas nacionalidades, culturas e incluso confesiones religiosas.

El módulo Nauka se ha convertido en una auténtica pesadilla para Roscosmos. Construido inicialmente como reserva de Zaryá (FGB), el primer módulo de la estación espacial internacional (ISS), Nauka (‘ciencia’ en ruso) debía haber sido lanzado en 2007.

El 4x4 ruso más famoso de todos los tiempos por fin se renueva. El nuevo Lada Niva llegará el año que viene, para seguir siendo un coche más duro que las piedras y con el que poder hacer casi de todo, a buen precio. Si en Rusia no tienes un Niva eres un ‘loser’ y tienes que hacer cosas como la de este Lada con orugas de tanque. Efectivamente amigos, Autovaz ha decidido dar por finalizada la vida del actual Niva y ha anunciado, por medio de su CEO Nicolas Maure, que trabajan en el Lada Niva 2018 para introducir al coche en el siglo XXI.

Se sabe que fueron miembros de la aristocracia rusa quienes ordenaron la muerte del poderoso místico Grigori Rasputín hace 100 años, pero su muerte ha estado rodeada de mitos y falsedades. ¿Cómo ocurrió?

Los españoles conocemos, fundamentalmente, la División Azul, pero hubo otros casos: finlandeses, rumanos, croatas, búlgaros… En general, todos con el denominador común de profesar un visceral anticomunismo. Pero uno de los más curiosos fue, sin duda, el ROA, siglas de Rússkaya Osvobodítelnaya Ármiya (Ejército Ruso de Liberación). El alma y raíz de aquel extraño ejército disperso fue un general soviético llamado Andréi Vlásov, un ruso nacido en 1900 al que el estallido de la Revolución incitó a abandonar el seminario.

El Sailing Yacht A, que con sus 142,8 metros de eslora es el velero privado más grande jamás construido, realizó el fin de semana pasado su primera prueba de navegación a vela en el mar Báltico. La imagen del mastodóntico barco, encargado por el magnate ruso Andrey Melnichenko y diseñado por Philippe Starck, abriéndose paso en aguas de Kiel entre la niebla espesa añadió más espectacularidad y misterio a un proyecto cuyo presupuesto se estima entre 300 y 450 millones de euros.

Comparación detallada del Leopard 2E, uno de los mejores carros de la OTAN, frente al T-90A, el mejor del arsenal ruso.