En los últimos años, más de 10.000 viviendas aragonesas con caldera central de gasoil han modificado su sistema de suministro para recibir el gas natural, una fuente de energía "más limpia, eficiente y barata", el gas natural

La plataforma Madrid Respira propone promocionar el Gas Natural Vehicular para reducir la contaminación en Madrid. El Gas natural no emite óxidos de nitrógeno, practicamente no produce partículas sólidas, reduce la producción de CO2, reduce el consumo y es una alternativa muy viable y económica al diesel y la gasolina. Además los coches disponen de una gran autonomía. Para ello se deben de instalar surtidores de Gas Natural como en otros países de Europa.

Unos científicos del Laboratorio Nacional estadounidense Lawrence Berkeley (Berkeley Lab) han desarrollado una serie de armazones organometálicos (MOFs, por sus siglas en inglés), que son cristales tridimensionales con el aspecto de esponjas y con un área de superficie interna extraordinariamente grande. Estos vehículos de gas natural serían muy seguros, tendrían una enorme autonomía, serían muy económicos y respetuosos con el medioambiente.

Las ayudas de la Comunidad ya han permitido renovar más de 1.200 taxis y furgonetas con vehículos menos contaminantes. El Gobierno regional tiene dos líneas de ayudas para la renovación de las flotas de vehículos más contaminantes de la región. La primera de ellas, el Plan de Incentivos Autotaxi Madrid (PIAM), se puso en marcha en septiembre de 2013 y destina un millón de euros anuales a ofrecer incentivos que van de los 1.000 a los 6.000 euros a los profesionales que decidan renovar sus vehículos.

Madrid coordina un proyecto para que los coches reposten gas natural en casa. Según una nota de la Comunidad de Madrid, los aparatos se pueden conectar a las instalaciones receptoras de gas natural domésticas, lo que permitirá repostar el vehículo en la vivienda o local en el que se instalen.

Este proyecto aragonés, con una técnica única en el mundo, puede fabricar gas sintético no contaminante (similar al gas natural) utilizando CO2 y excedentes eléctricos procedentes de las renovables. Dicho gas para cuya síntesis se elimina CO2 de la atmósfera se podría inyectar en la red de gas natural para su consumo en hogares e industrias así como en vehículos impulsados por gas natural. Una energía limpia, respetuosa con el medioambiente, fácilmente transportable.

Un grupo de investigadores formados por expertos del Departamento de Laboratorio de Argonne se han asociado a sus homónimos de Ford y FCA para estudiar cómo mejorar la eficiencia de los motores de los coches atacando a la mezcla de la gasolina. El objeto de estudio es mezclar gas natural con gasolina en motores de inyección directa para aumentar hasta un 10% la densidad de potencia aumentando por tanto, y en la misma proporción la eficiencia global del propulsor.

Conseguir una fuente de energía limpia y asequible es un reto al que muchas compañías del sector buscan fervientemente solución. TEspaña en breve plazo producirá y comercializará un gas sintético que se distribuirá por la red de gas natural. Como se produce a partir de CO2 e Hidrógeno y el excedente nocturno de la electricidad procedente de la eolica no producirá efecto invernadero. El balance neto será 0 contaminación. El gas sintético se podrá utilizar en los hogares, la industria y la automoción. Es un proyecto de I+D+I, que mejora ...

Una combinación de motivos medioambientales, tecnológicos y comerciales impulsará un mayor uso del gas natural en el transporte, dice el estudio, que pronostica que el cambio se experimentará con mayor intensidad en los segmentos de consumo más alto de combustible, como los camiones y los barcos. El gas natural es más limpio, supone un ahorro económico y facilidad de transporte. No genera dependencia europea de los países productores. Su futuro está garantizado y su expansión en el transporte público garantizada en pocos años.

...Sucedió el 18 de marzo de 1937 cuando una fuerte explosión destruyó el edificio principal de una escuela, a causa de una fuga de gas. El sacrificio de de 300 niños y profesores, aunque trágico, no fue en vano, pues gracias a las conclusiones extraídas de este terrible evento, se han podido salvar miles de vidas inocentes.

Seat Mii Ecofuel vs. Seat Mii 1.0 75 CV. ¿Qué sale más a cuenta? ¿Gas o gasolina?. Hacemos Barcelona- Girona ida y vuelta y calculamos gastos. La prueba marca algunas diferencias dinámicas.

Para poder cumplir con la estricta legislación europea que regula las emisiones de gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono (CO2) y contaminantes locales como los óxidos de nitrógeno (NOx), el uso de combustibles y tecnologías convencionales no será suficiente. Aunque la gasolina y el gasóleo seguirán siendo muy importantes en el mix energético de transporte, cada vez más las alternativas como hibridación, vehículos eléctricos y combustibles alternativos como el gas natural

La dependencia al petróleo podría quedar atrás, al menos en lo que respecta a producción de lubricante para automóviles. La tendencia en algunos años se inclina a que estos se produzcan a partir de gas natural.

Además del vehículo eléctrico se incorpora la tecnología del gas natural a la movilidad eficiente. Creada en el año 2011 para promover la movilidad eléctrica en Barcelona, la Plataforma LIVE, una iniciativa de entidades público-privadas amplía este año su radio de acción, pasando de Barcelona a toda Catalunya, e incorpora otras tecnologías eficientes dentro de sus planes de promoción y estudio como es el gas natural vehicular.

El gas natural es un combustible mucho más limpio que el gasoil. El gas natural prácticamente no emite partículas sólidas ni cancerígenas a la atmósfera. El gasoil, por contra, es responsable de gran parte de los problemas medioambientales de las ciudades. De hecho, no solo el trafico de los diesel causa estos problemas sino las calderas de calefacción de los edificios. La sustitución del gasoil por el gas natural en las calefacciones supondría una importante mejora medioambiental además de un ahorro económico.

Como ya comenté en la entrada de introducción a la propuesta de la Comisión Europea de Unión Energética, el primer pilar en el que se quiere basar la Unión es la seguridad energética, solidaridad y confianza. Para ello, hace una apuesta para asegurar las vías de entrada de gas natural y uranio, relegando a la generación de renovables y la generación distribuida a un par de menciones en todo el apartado.

En Norteamérica las flotas de camiones y vehículos pesados en general están descubriendo las bondades de los combustibles alternativos como el Gas Natural Comprimido. Su bajo coste, menor ruido en el motor y baja contaminación son factores a favor del Gas Natural.

Los coches de Gas Natural son más económicos, silenciosos y ecológicos que los de gasolina y diesel. Esto se ha puesto de manifiesto en una prueba real en un trayecto de Barcelona a Madrid. Este combustible es muy utilizado en otros países, aunque en España no se ha promocionado como sí se hizo en su momento con el diesel. Se espera una gran avance del Gas Natural en los próximos años.

España a la cola en el empleo de gas natural para el automóvil El uso del gas natural como combustible para el automóvil está muy poco desarrollado en España. Mientras que en el conjunto de la Unión Europea sí que lo está ya que apenas produce partículas sólidas, produce menos gases efecto invernadero y menos óxido de nitrógeno. En España se consume más derivados de petróleo para automoción desde siempre. Al contrario de Europa, Asia y América

El fotógrafo Paul Zizka captó con su cámara el fenómeno natural por el que el gas metano queda atrapado en los lagos helados de Alberta, en Canadá.

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo prepara un plan destinado a potenciar el uso de seis tipos distintos de carburantes limpios y alternativos. Gas Natural Comprimido. Gas Natural Licuado, Biocombustibles, Coche eléctrico, Hidrógeno y GLPet. Esto supone un apoyo al transporte con combustibles alternativos.

El gas natural comprimido (GNC) ha venido para quedarse. Las previsiones auguran que su uso en vehículos crecerá rápidamente en los próximos años, en buena medida para alcanzar los objetivos de emisiones fijados por la Unión Europea. Casi no producen partículas sólidas ni óxidos de nitrógeno. En la UE cerca de 2 millones de vehículos lo utilizan ya.

Se llama "Prelude", y es más grande que grande. Mide más de 480 metros de largo y 70 metros de ancho y fue construido con 260 mil toneladas de acero, más de lo utilizado en todo el complejo original de World Trade Center, y se espera que desplace más 600.000 toneladas métricas de agua, tanto como seis portaaviones.

¿Cuánto consume la llama del piloto de una caldera de gas? Te lo explicamos rapidamente y con números.

Ejemplo de parada artificial de molinos eólicos... Me ha resultado curioso...

La Academia las Ciencias de California acaba de anunciar los ganadores de su concurso de fotografía de naturaleza. Las imágenes son simplemente obras maestras.

El Concurso de Fotografía BigPicture Natural World 2022 , que destaca la biodiversidad de la Tierra e ilustra las muchas amenazas que enfrenta el planeta, ha revelado a sus ganadores y finalistas. El Gran Premio fue para Karine Aigner por su foto titulada "Bee Balling", un primer plano de abejas de cactus pululando juntas en una bola de apareamiento. La fotografía, tomada en Texas, es inusual porque las abejas de los cactus son solitarias, pero anidan muy cerca unas de otras para aparearse

Documental que repasa la historia y actualidad desde la URSS hasta hoy mismo de los yacimientos de gas y petróleo rusos, ucranianos, armenios y demás republicas exsovieticas así como de Irán, Irak, Arabia Saudí y Turquía, de los gaseoductos, oleoductos y puertos marítimos del recurso natural más importante para Europa, de la influencia norteamericana y conflictos de la zona.

Ahorrar en gas parece más complicado que nunca. Las recientes subidas en la factura nos obligan a estar más pendientes de todo lo que gastamos, aquello que dejamos abierto o el uso que le damos a los diferentes aparatos de la casa pero, ¿realmente puedo bajar las facturas?

El gas natural puede almacenarse a gran escala de dos maneras: en superficie, gestionando convenientemente las entradas y salidas de las plantas de gas natural licuado o GNL; en el subsuelo, inyectando a presión el hidrocarburo para después extraerlo a voluntad. Esta última opción, muy común, y es sobre la que se centra este artículo.

Considero que la guerra de Putin en Ucrania es una guerra reaccionaria en el sentido literal del término, un intento de resucitar un modo de acción que no ha funcionado desde hace ochenta años. Jamás la interdependencia energética y económica ha pesado tanto en un conflicto. Eso hace que ningún país del mundo, incluidos los países del sur, se escapen. África, por ejemplo, es consciente de que tendrá que pagar una parte de la factura de esta guerra.

Investigadores de la Universidad de Eindhoven acaban de presentar un prototipo de acumulador de calor de sal podría ser un sustituto barato y sin emisiones de los sistemas de calefacción a gas que se usan en las casas y oficinas actualmente. Las baterías de sal utilizan un principio termodinámico muy simple. "Los cristales de sal absorben el agua, se hacen más grandes y, en el proceso, liberan calor". Las pruebas en hogares reales comenzarán a finales de este año.

La mayor parte de las reservas mundiales de helio se encuentran en campos de gas natural, lo que significa que estos campos ahora tienen el doble de potencial y el doble de interés desde una perspectiva de seguridad nacional.

El gigante energético sueco Vattenfall plantea en Berlín aumentar la quema de basuras como fuente de electricidad y calor en tiempos en los que Alemania busca independizarse del gas ruso, En Berlín, desde los años sesenta, dos tercios de la basura sirve para calentar las casas. Se estima que la quema de basuras produce menos CO2 por Megavaito/hora generado que el carbón, el petróleo o el gas. “Los restos que quedan después de la incineración son en gran medida reciclables tras su procesamiento..."

La escasez de fuentes de suministro, una red de distribución ajustada a una demanda constante y la volatilidad que caracteriza los mercados financieros convierten en una montaña rusa un sector tradicionalmente reacio al corto plazo y en el que las empresas operan con contratos de veinte años.

Existen en Indonesia 5 parques nacionales patrimonio de la humanidad, la UNESCO lo ha declarado así. En Indonesia son el reflejo de una cultura, por su belleza e importancia natural o por su importancia para la existencia humana

La institución financiera ha publicado un informe en el que avisa de que, tan pronto como en 2025, empezaremos a notar la carencia de agua, litio o fósforo, lo que pondrá a muchas industria y personas en una posición comprometida

Homer Electric, una cooperativa de servicios eléctricos propiedad de sus miembros con sede en Alaska, anunció el proyecto con sede en la península de Kenai en 2019, poco después de que Tesla presentara por primera vez el Megapack. Con una capacidad de 93 MWh, el proyecto de la península de Kenai fue uno de los mayores anunciados en su momento, pero desde entonces Tesla ha entregado sistemas Megapack de mayor capacidad, de 1 GWh.

¿Cómo funciona el TTF? Se trata de un punto virtual de intercambio de gas, lo cual podríamos definirlo por contraposición a un punto físico de intercambio de gas. Es decir, la materia prima se transporta a lo largo de Europa por gaseoductos principalmente, y en barcos metaneros o sistemas alternativos . Igualmente, se transporta y distribuye ya dentro de cada país y para llegar al cliente final. Pero también se pueden realizar contratos estandarizados en un punto virtual de intercambio. A esta tipología de mercado se corresponde el TTF

Según F Birol, Director Ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), la dependencia europea del gas ruso está siendo utilizada como "arma económica y política". Un aumento rápido y masivo de la energía solar y eólica, de las bombas de calor y del almacenamiento en baterías es la única solución que puede proteger a los consumidores de las subidas de precios volátiles derivadas de la excesiva dependencia de las importaciones de gas y petróleo. Así lo afirma el plan de 10 puntos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).

Otro problema global para semiconductores si se corta el suministro de neón. Ucrania fabrica como el 90% de este preciado gas en cantidades suficientemente refinadas que se usa para crear láseres que crean los microchips, y cualquier disrupción podría ser catastrófica. Rusia también genera bastante de este gas.

La Isla de la Serpiente es un islote ucraniano situado en el Mar Negro, cerca del delta del Danubio. Durante más de cuarenta años, fue objeto de disputa entre Rumanía y Ucrania por el control de una amplia zona rica en petróleo y gas. La isla estuvo consagrada al héroe griego Aquiles en la antigüedad, y según el historiador Plinio el Viejo, fue enterrado en un santuario de este islote rocoso.

Entre los textos encontrados en la antigua aldea de Deir el-Medina, existen numerosos registros que detallan cuándo y por qué los trabajadores se ausentaron del trabajo. Y casi un tercio de estas ausencias ocurrían cuando un trabajador estaba demasiado enfermo para trabajar

Cuando hablamos de las chías nos estamos refiriendo a las semillas comestibles de la planta Salvia hispánica, que pertenece a la misma familia de la menta. Se dan en abundancia en amplias zonas del sur de México, en Guatemala y en otras partes del mundo, como pueda ser Australia. Fueron un componente esencial en las dietas precolombinas de los aztecas y de los mayas. Su nombre, «Chía», es de origen maya y significa «fuerza».