El Ferrocarril Estratégico Torrejón-Tarancón se puso en funcionamiento el 29 de Marzo de 1938 por ambos extremos y muy poco después también el tramo intermedio que unía a los dos lo que evitaba el trasbordo en camiones. El origen del proyecto sobre el Estratégico tiene su razón de ser en la evolución de la situación bélica que estaba propiciando que Madrid pudiera quedar aislada en caso de romperse la conexión con Valencia a través del corredor de la carretera Madrid-Valencia, numerada posteriormente como N-III.
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