Un experimento sobre cómo los coches autónomos ayudarán a evitar los atascos

Hace tiempo que la ciencia ha sido capaz de explicar una de las razones de los «misteriosos atascos» en las carreteras: la lenta reacción de los conductores propicia que se formen las aglomeraciones que no se resuelve a tiempo. Somos lentos en reaccionar cuando hay que frenar y somos lentos al arrancar. Esto propicia una especie de «efecto acordeón» o atasco de tráfico fantasma que crece y crece y que, como las ondas sobre la superficie de un lago, a la larga puede coincidir con tan mala suerte que deje a los vehículos literalmente parados.

[#1 cenutrios_unidos]

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[#2 estemenda]

Hasta que les peta el GPS

[#3 jonolulu]

Ajá, claro

www.xataka.com/movilidad/decena-robotaxis-desencadenaron-caos-san-fran

[#4 lectorcritico]

Hace muchos años lei el metodo para deshacer atascos en Del.icio.us y funciona bastante bien y me da la sensacion que tambien fluidifica el trafico por delante en contra de lo que pueda parecer.


Basicamente consigue mantener la velocidad razonablemente estable. Es dificil percibir la velocidad del vehiculo delantero/precedente, pero bastante facil percibir la distancia. Si te estas acercando reduces la velocidad.
A veces hay que tener una velocidad mucho mas baja que la del precedente, porque prevees que va a sufrir una reduccion de velocidad o incluso es previsible una parada.
Tambien los cambios de velocidad lentos y predecibles hace que los vehiculos copien la velocidad mucho mejor.


Para un sistema automatico, tipo control de crucero seria muy facil encontrar la velocidad media del atasco y cuanta distancia de colchon necesita poder mantenerla cuando el precedente reduzca su velocidad o se pare.

Sin embargo, creo que los sistema que automatizan la velocidad en atascos oruguean y paran y aceleran como el tipico atasco.
Creo que el de AUDI, funcionaba asi.

www.meneame.net/story/sistema-conduccion-pilotada-atascos-audi

[#7 lectorcritico]

#4 Esta tecnica, estaria bien que se la enseñasen a la policia y fluidificaria los atascos en muchas ocasiones.

[#8 MPR]

#4 Yo diría que una de las cosas que hay que evitar para evitar los atascos es que se concentre demasiado los coches porque si uno frena todos los de detrás tendrán que frenar, y una posible forma de evitarlo es acelerar y despegarte del de detrás si tienes mucho espacio libre delante, así no le afectará al de detrás si tienes que frenar levemente (aparte de que te puede librar de que te embista en caso de que tengas que dar un frenazo),

Por otra parte, con respecto al vídeo, yo le veo algún…   

[#10 sliana]

#8 el problema no es tener mucho espacio delante y estar pegado al de atras. no eres el culpable, eres la victima. el culpable lo llevas pegado al culo.

[#11 MPR]

#10 Si te matan o te dejan inválido el que el culpable sea el de detrás seguro que es un buen consuelo.

Si el de detrás se ha pegado a ti "accidentalmente" acelerar para dejarle más distancia lo soluciona, si lo ha hecho porque es su costumbre estás jodido, se volverá a pegar antes de que respires, en ese caso sólo te queda usar el truco del limpia o el de levantar el pedal del acelerador, le joderán y le entrarán ganas de quitarse de detrás.

[#12 sliana]

#11 mayor consuelo sera tener un accidente porque te estan haciendo correr mas de lo que consideras adecuado. pero bueno, el de atras estara contento, asi que no se consuela quien no quiere.

[#13 MPR]

#12 No sé tú pero yo pocas veces no tengo margen para acelerar, rara vez voy al máximo de la vía o de mi conducción. Si eres de los que cuando la velocidad máxima es 120km/h van a 140, pues sí, puedes tener un problema si intentas acelerar más. No es mi caso, yo voy a ~110km/h, me queda mucho margen por todos lados.

[#14 sliana]

#13 no, cada uno es responsable de sus actos, no puedes conducir por nadie mas que por ti mismo y respetar las normas. solo tu conoces el estado de tu coche y el tuyo propio, y no sabes nada del que te viene de frente o detras. suficiente tienes con lo tuyo como para pretender hacerte con lo del que sigue sin siquiera hablarlo con el. eso aplica tanto si dejas espacio con el que te precede como si vas pegado a su culo. no todo el mundo es piloto profesional ni tiene una vision 12/12. me parece perfecto que respetes la distancia de seguridad con el de delante pero no pidas que sea su responsabilidad.

[#15 MPR]

#14 Nadie ha dicho que sea su responsabilidad, sólo digo que yo hago todo lo posible para que el de detrás no vaya pegado a mi culo, simplemente porque me va la vida en ello. Obviamente si el de detrás no está por la labor estoy jodido.

[#5 alfema]

Eso lo he visto en verano muchas veces cuando venía de la playa, en la comarca del Morrazo, largas colas porque la peña tarda en arrancar, a veces dejando bastante espacio con el que va delante, en los repechos en vez de acelerar un poco más, van lentos, provocando los mismos huecos.

Súmale además la falta de posibilidad para adelantar y la tienes liada, menos mal que me compré una moto y me ahorraba todo ese lío, colas de más de dos horas para regresar en coche en un tramo que puedes hacer en 34 min.

[#6 Otrebla8002]

Este experimento tiene más de 10 años. Aquí el video.
youtu.be/7wm-pZp_mi0?feature=shared

[#9 eipoc]

Lo siento, bajo el sistema capitalista me niego a usar la condución autónoma.