Primero, la demanda creciente; luego, el desabastecimiento y la falta de existencias y ahora, la venta en lugares que no corresponden. La fuerte demanda de tests de antígenos en la sexta ola de la pandemia del Covid escribe su último capítulo con su venta en los bazares chinos.La mayor parte de los tests de antígenos, además, se fabrican en China, y pocas veces en la Unión Europea. Con la sexta ola en números muy altos, la petición constante de estas pruebas tiene salida en los lugares que no están autorizados para distribuir un producto sanita

La crisis sanitaria lleva a muchos comerciantes a volver a su país en tanto que otros optan por abrir negocios como panaderías

(...) Hoy nos vamos a detener a observar como un virus está poniendo seriamente en peligro nuestro futuro. Ese virus amenazante todos lo conocemos como "las tiendas de chinos". (...) No es cuestión de sexofóbia [sic], nada más lejos; es cuestión de proteger lo nuestro, nuestra economía, nuestra vida;[sic] de una plaga que está llevando al cierre a infinidad de comercios de nuestros pueblos. (...)

La ampliación de una nueva norma incluyó en febrero pasado la apropiación de los llamados "secretos laborales". La Unión Europea teme la vaguedad del texto en cuanto a qué tipo de datos considera el Gobierno de China que son una amenaza a su "seguridad nacional" . La preocupación en torno a la ley es particularmente frecuente en la industria farmacéutica, ya que las empresas extranjeras tienen miedo a intentar homologar los sitios de fabricación en China.

Quería congelar sus óvulos, procedimiento solo disponible en China para las mujeres casadas, para tener la opción de tener un hijo sola si no encontraba pareja. La acción legal fue seguida de cerca en el país, el desarrollo económico ha empujado a más mujeres chinas al mercado laboral, lo que ha hecho que muchas opten por casarse más tarde. También se enfrentan a la presión de sus padres para que se casen y tengan un hijo. Aunque algunas congelan sus óvulos en países extranjeros, muchas no tienen medios económicos para hacerlo.

China han comenzado a realizar controles en el aeropuerto para detectar el mpox. El país asiático aplicará está medida durante medio año. Las personas que lleguen de países con brotes de este virus, que hayan estado en contacto con casos de mpox, anteriormente conocida como viruela del mono, o que muestren síntomas compatibles «deberán tomar la iniciativa de presentarse a los servicios de aduanas al entrar al país», dijo la administración aduanera china en un comunicado. Asimismo, los vehículos, contenedores y otros bienes procedentes de áreas

El problema actual es que ya tampoco quieren los Mercedes. Ni BMW. Ni los siquiera Porsche. Todos estos sufren, porque los chinos ya no quieren coches occidentales; quieren coches chinos. Las cifras lo cantan. El fabricante chino BYD pasó de vender 420.000 coches en su territorio durante 2017 a los 3,6 millones que tienen previsto matricular este 2024. El año pasado desbancó al Grupo Volkswagen en un mercado en el que había dominado desde hacía casi cuatro décadas. En ese mismo periodo, los alemanes pasaron de vender 4 millones de coches a 2,5.

La Cámara de Comercio China ante la Unión Europea ha denunciado este martes una caída de las exportaciones de vehículos eléctricos procedentes del gigante asiático hacia el territorio comunitario del 30% en el mes de junio en comparación con las cifras de hace un año hasta registrar un total de 27.180 unidades comercializadas. Asimismo, durante la primera mitad de 2024, las exportaciones totalizaron aproximadamente las 222.000 unidades, por debajo de las casi 260.000 del mismo periodo de 2023, lo que refleja un descenso interanual del 14,6%.

Youtube:Occidente no se puede permitir comprar coches eléctricos Canal de Adrián Díaz 李安 www.youtube.com/c/AdriánDíazMarro

Hace unas semanas, Europa impuso aranceles de hasta el 37,6% a los coches chinos que se vendan en nuestro mercado para intentar frenar los pies a los fabricantes del país asiático. A China no le ha sentado bien y ha amenazado con tomar represalias, pero todavía no ha hecho efectiva ninguna medida para vengarse. Lo que sí ha hecho es llevar estos aranceles a la Organización Mundial del Consumo por considerar que son ilegales. "Instamos a la UE a corregir inmediatamente su mala conducta”

Las aerolíneas occidentales tienen prohibido volar sobre Rusia desde la invasión de Ucrania en 2022.

China anunció el viernes que presentó una queja ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) tras la decisión de la Unión Europea (UE) de imponer recargos a las importaciones de vehículos eléctricos chinos. Según Pekín, Bruselas "está violando gravemente las normas de la Organización".

Un comité de burócratas ha elaborado un informe de 55 página sobre el tema en el que trata de desgranar cuáles son los problemas en el desarrollo y despliegue de estas armas por parte de los Estados Unidos que se han quedado atrás mientras que sus competidores no tienen esos problemas en el desarrollo. De momento, existen muchas dudas sobre si el país norteamericano será capaz de imponerse a sus rivales, ya que de momento la tecnología militar del país no se encuentra en el mejor de los puntos.

Advierte así de que hay «unos especialistas chinos» que «parece que están trabajando en la alteración del sistema», aunque para llevarlo a cabo «necesitan tiempo», señala, y por eso el Consejo Nacional Electoral trata de retrasar al máximo la publicación de las actas, tal como está pidiendo buena parte de la comunidad internacional.

Cosas de locos, sanciones por burlar sanciones... el congresista Marco Rubio propone sancionar a China, Rusia e Irán por establecer un sistema financiero alternativo para evitar las sanciones de EEUU... los imperialistas se atragantan en su prepotencia!

Aunque EE.UU. bloquea a cada vez más empresas chinas para que las compras no se puedan realizar y así ninguna de sus compañías tecnológicas que fabrican GPU de IA puedan venderlas y escapar de las sanciones capando los chips, China ha logrado saltar todo eso y simplificar la ecuación: crean empresas nuevas a modo fantasma o fachada para poder comercializar con el hardware avanzado de los americanos.

Hoy se firmó en el Palacio Piacentini, en presencia del Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, un memorando de entendimiento entre la empresa italiana Bee Solar y la china Huasun para iniciar una cooperación estratégica en el sector fotovoltaico. Con este acuerdo Bee Solar, pretende crear un centro de producción en Italia, explotar la tecnología y el know-how de Huasun, iniciar la construcción de la planta en el primer trimestre de 2025 y establecer una instalación de fabricación avanzada y competitiva en Europa.

Pese a que llevan más de ocho años sin mantener contactos oficiales, Taiwán y China todavía conservan algunos espacios para el diálogo que, si bien no sustituyen las necesarias relaciones entre los gobiernos, sí que contribuyen a mitigar las tensiones a ambos lados del estrecho. El último ejemplo de ello fue el "consenso" alcanzado este martes respecto al incidente que provocó la muerte, el pasado 14 de febrero, de dos pescadores chinos en los alrededores de las islas Kinmen, un archipiélago bajo control taiwanés.

El avance de la solar y la eólica desplaza al carbón en el primer emisor mundial de gases de efecto invernadero del planeta