Néstor Rego recuerda que la Unión Europea consideró "ilegales" las prórrogas de PSOE y PP y asegura que los nacionalistas no pararán hasta "conseguir acabar con esta estafa"

El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) informó este jueves que la actualización de los peajes en las autopistas entrará en vigor este sábado 1 de enero. En general, se aplica un aumento del 1,97%, aunque hay cuatro concesiones que están experimentando un aumento adicional. Son la AP-6, la AP-7, la AP-46 y la AP-9, que discurre entre Ferrol y Tui y cuya tasa sube ahora un 2,99%. Las autopistas de titularidad gallega experimentan un incremento de 2.5% a partir del 1 de enero.

Responderá a Bruselas que la prórroga similar aprobada en Galicia, «si bien es cuestionable políticamente, se aprobó siguiendo el cauce legal»

El Gobierno central se sumó el juevesa la larga lista de reproches que usuarios, Fiscalía, partidos políticos y la Xunta han venido achacando a la concesionaria de la autopista AP-9 en los últimos meses. El precio de sus peajes y las consecutivas subidas registradas en los últimos cuatro años por encima de la media estatal concitan la mayoría de las críticas, ahora incluso del titular de la infraestructura, el Ministerio de Transportes, instancia que cada año aprueba su actualización de tarifas. El departamento que dirige...

El Gobierno central valida la petición de Audasa de incrementar en un 2,69% las tarifas para el 2020, el mayor encarecimiento de España.

La concesionaria de la AP-9 ingresó cada día del año pasado 394.847 euros en peajes pagados por los usuarios de la principal autopista de Galicia. Las cabinas de Audasa recibieron de sus clientes 144,11 millones de euros en todo el 2018. El incremento en los ingresos no se refleja, sin embargo, en su resultado neto, pero no porque la AP-9 fuese menos rentable el año pasado, ejercicio en el que subió tres veces sus peajes, sino porque ha aumentado la partida destinada a amortizar la inversión realizada en la compra y mejora de la infraestructura

El Pleno del Congreso ha acordado este martes tomar en consideración la proposición de ley del Parlamento gallego para traspasar a la Xunta la Autopista de Peaje AP-9, pero en la votación no ha habido unanimidad ya que Ciudadanos ha preferido abstenerse. El representante de Ciudadanos dijo que su partido no apoya la petición porque es una «vía estratégica porque conecta con Portugal», apuntó pese a que la AP-9 desemboca en la autovía A-55 y no en la frontera con el país vecino. Relacionada: menea.me/1ter1

Los peajes ya se habían encarecido a principios de año un 1,9%, pero el Gobierno que entonces dirigía Mariano Rajoy ya había advertido que aún quedaban dos subidas pendientes hasta sumar otro 1,9% --para compensar a Audasa por las obras de ampliación de Rande y la circunvalación de Santiago, así como por las bonificaciones a los usuarios de la autopista en los trayectos entre Vigo y Pontevedra.

El juez considera hechos probados que la causa del siniestro, en el que estuvieron implicados 15 vehículos, fue la existencia de hielo en la calzada y que Autopistas del Atlántico no adoptó “todas las medidas posibles y existentes para evitar el accidente”, pues las señalizaciones, “única medida que esgrime haber adoptado”, fueron “insuficientes atendiendo al temporal que estaba anunciado días antes”.

La propuesta de ley para la transferencia de la titularidad de la Autopista del Atlántico, AP-9, que debatirá el Congreso incluye también la posibilidad de que esta vía que vertebra Galicia de norte a sur sea rescatada con dinero público y deje de estar en manos privadas. Actualmente, está gestionada por la concesionaria Audasa -que pertenece al Grupo Itínere-.

Unos 722,8 millones de euros. a pasada semana el que fuera uno de los gigantes de la construcción en España, Sacyr, hizo oficial ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores que acababa de acordar con Abanca y Kutxabank la venta de sus respectivas partes en Itínere. La parte compradora: una trasnacional especializada en concesiones de todo tipo de infraestructuras controlada desde hace algo más de dos años por tres fondos de pensiones internacionales.

La compañía volvió a superar los 40 millones de euros de beneficio neto por tercero año consecutivo y sus ingresos por peajes fueron los mayores en media década tras volver a romper la barrera de los 140 millones mientras los gastos de personal vuelven a experimentar una reducción. Audasa mantiene la previsión de ingresar unos 9.541 millones de euros hasta el final de la concesión, el 18 de agosto de 2048.

El Ejecutivo central valora el eventual impacto del rescate haciendo una simple multiplicación: el promedio de los ingresos anuales de Audasa por peaje por el número de años que restan hasta el fin de la concesión, en 2048. Llega así a la conclusión de que costaría unos 4.300 millones de euros. Ese cálculo ignoraba los preceptos de la Ley de Contratos del Sector Público y parámetros imprescindibles a la hora de valorar una empresa titular de una concesión pública, como la parte de la concesión ya amortizada

El Ministerio de Fomento ha accedido a la petición de la Xunta de liberar el peaje de la AP-9 entre Redondela y Vigo, según ha confirmado el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio Gómez Pomar, tras reunirse hoy en Madrid con su homóloga en la administración gallega. Pomar ha detallado que esta medida se financiará con cargo a la tarifa general que se abona en la autopista y que habrá que estudiar su impacto en la misma. Ha abundado en que a partir de ahora Fomento abordará con la concesionaria de la AP-9, Audasa, esta reestructuración.

La CRTVG vive un nuevo episodio de incertidumbre ante el anteproyecto de ley que el gobierno autonómico quiere sacar adelante para su gestión. El temor a que las categorías profesionales desaparezcan o que el objetivo principal, la consolidación del gallego como lengua vehicular dentro de un medio de comunicación, también se vea afectado. Por otra parte, no desaparece el temor a un control mucho más directo desde la presidencia autonómica

Un total de cuarenta bomberos forestales de Estonia se van a incorporar a labores de extinción de incendios en Castilla-La Mancha y Galicia, ha informado hoy la Dirección General de Protección Civil y Emergencias.El Mecanismo Europeo de Protección Civil de la Unión Europea ha integrado a dos equipos de 20 bomberos de Estonia durante 15 días cada uno, un periodo durante el que colaborarán en labores de control, formación y, en caso necesario, en labores de extinción de incendios forestales.

En pleno debate en la ciudad sobre la necesidad de frenar la expansión de las viviendas de uso turístico, que ya son cuatro veces más que las del circuito de arrendamiento tradicional, el Consello da Xunta informa de la aprobación de una ayuda que supera 699.000 euros –convocada por Turismo de Galicia con fondos de la UE– para rehabilitar un edificio construido hace 124 años en el número 31 del Paseo de Alfonso XII en el que se crearán pisos vacacionales. La ayuda autonómica cubre el 35% de la inversión prevista en el inmueble.

La Guardia Civil imputa a un vecino de Cospeito que intentó vender el vehículo, sustraído en el polígono guitiricense.

Una de las grandes polémicas que podemos encontrar en las carreteras españolas sin duda es la implantación de peajes. El hecho de tener que pagar dinero por circular por un trozo de autopista es algo que año tras año genera una gran polémica. Pero este sistema está próximo de evolucionar, y obligará a registrar a nuestro coche a través de una página web.

Galicia tiene más de 1.700 kilómetros de costa que albergan más de mil playas de todo tipo. Dos de ellas se han colado entre las diez más valoradas de España en Google Maps: la Praia da Boca do Río, en Carnota, y la Praia do Vilar, en Ribeira. En la lista, elaborada por el portal especializado en alquileres vacacionales Holidu, se tiene en cuenta tanto la valoración de los arenales como el número de reseñas publicadas por los usuarios.

La familia Franco no quiere perder otro palacete en beneficio de los españoles. Tras ver como el Pazo de Meirás volvía a pertenecer a los gallegos, ahora se han rebelado para defender la Casa Cornide, en A Coruña. En concreto, los nietos del dictador Francisco Franco han reivindicado ser propietarios "por derecho" de esta mansión histórica ante el proceso abierto por el Ayuntamiento de la localidad para analizar la compra y la venta a Carmen Polo de este palacete en el año 1962. "Somos los dueños", aseguran tras haberlo usado más de tres década

Entre la documentación que el BNG ha solicitado figura la relacionada con los contratos de emergencia firmados con Universal Support, dedicada al telemarketing, sin relación con el sector sanitario y a la que la Xunta adjudicó cantidades que suman cerca de 20 millones de euros de los fondos anticovid.Según el Consello de Contas, la empresa del hermano de la pareja de Feijóo, Eva Cárdenas, fue en 2021 la más beneficiada por los fondos de emergencia suministrados por el Estado a las comunidades autónomas para combatir la epidemia.

Reforma y ampliación en altura con estructuras industrializadas de un histórico edificio de Cuatro Caminos, un proyecto que nunca antes se había ejecutado en Galicia. El inmueble ganará dos plantas y cuatro viviendas