Desde julio de 2016 a marzo de 2023 en el aeropuerto de Castellón se ha puesto en evidencia que es posible una gestión pública eficiente, tranquila, sin estridencias ni protagonismos desbordados, y donde la responsabilidad y el sentido del deber público obligan a asumir incluso aquello que ni te gustaba ni con lo que estabas de acuerdo, pero que, cuando se gobierna, se debe aceptar.

El aeropuerto de Castellón acogerá una sede de la European Space Agency Business Incubator Center (ESABIC). Así lo ha anunciado el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, en la jornada Business Fórum del Aeropuerto de Castellón.

La instalación tiene previsto acoger un total de 60 aeronaves en la temporada de invierno con la llegada de estas nuevas unidades

El aeropuerto “del abuelo”, menos conocido como el de Castellón, quiere convertirse en el nuevo JFK de la costa de la Comunidad Valenciana. Un reclamo para turistas que pretende reactivar la actividad económica de la región una vez pase la pandemia. Esta provincia ha destinado 968.000 euros para pagar promociones comerciales (vamos, publicidad en carteles y cosas por el estilo) para afrontar este 2021 con ganas y conseguir así reactivar una actividad turística que ha caído más de un 70% en el pasado 2020, según los datos oficiales del sector.

Fabra patrocinó con 18,7 millones del aeropuerto de Castelló al club del empresario Fernando Roig, investigado por prestarle 1,7 millones. El "aeropuerto del abuelo", como lo bautizó el propio Carlos Fabra, regó con patrocinios millonarios al equipo de fútbol del empresario Fernando Roig, imputado en la causa que investiga el presunto "enmascaramiento" del patrimonio del expolítico del PP por un presunto préstamo valorado en 1,7 millones de euros.El "aeropuerto del abuelo" ni siquiera estaba en funcionamiento cuando patrocinó al club.

El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig anunció en agosto pasado que la empresa pública Aerocas gestionará directamente el aeropuerto de Castellón a finales de 2019 tras haber llegado a un acuerdo amistoso con la firma Edeis, que hasta ahora lo dirigía. El aeropuerto fue inaugurado en marzo de 2011, tuvo su primer vuelo chárter en enero de 2015 y su primer vuelo regular en septiembre de ese año.

Desde el 1 de noviembre la gestión del Aeropuerto de Castellón, el aeródromo de la Generalitat que estuvo años construido y sin servicio, es directa. Tras cinco años en manos de una concesionaria para su puesta en marcha y sin cumplir las expectativas, la empresa pública Aerocas ya trabaja en la búsqueda de vuelos y turoperadores que elijan esta base para dejar los visitantes que quieran disfrutar del sol y playa de Oropesa, Peñíscola o Torreblanca o del interior de Vilafranca y Morella.

La causa está abierta por un presunto delito de cohecho e investiga el dinero recibido por la mercantil del piloto en concepto de patrocinio por parte de la empresa Aerocas, sociedad creada en 2003 para construir y gestionar el aeropuerto de Castellón, en los ejercicios 2009 y 2010 y que alcanzaron los 360.000 euros. Dicha mercantil estaba participada por la Diputación y la Generalitat.

En temporada baja la aerolínea de Michael O’Leary se adueña del aeropuerto de Castellón. Vuela a dos destinos: Londres (los martes, jueves y sábados) y Poznan (miércoles y sábados). Cuando están a punto de cumplirse los quince años de la puesta de la primera piedra, el aeropuerto de Castellón tiene actividad los martes, miércoles, jueves y sábado. Cada semana aterrizan y despegan cinco aviones. Ninguno duerme allí.

La compañía Ryanair dejará de operar a partir de abril la ruta que une actualmente Castellón con la ciudad polaca de Poznan por "razones comerciales", que comenzó en noviembre de 2017 con dos vuelos semanales. La supresión de esta conexión se une a la que enlazaba Castellón con Brístol, que la aerolínea irlandesa decidió trasladar a València.

El Gobierno de Pedro Sánchez se niega a revelar el coste de la apertura en exclusiva del aeropuerto de Castellón el pasado 20 de julio, cuando el presidente se trasladó en avión oficial a la la provincia para asistir un concierto del Festival Internacional de Benicássim (FIB) con su mujer. Si el pasado agosto calificó este viaje como “materia clasificada” para no detallar el coste del Falcon, en esta ocasión rechaza cuantificar el gasto destinado a la infraestructura pública y al personal del aeropuerto necesario para el aterrizaje de Sánchez.

La Generalitat Valenciana, a través de la empresa pública Aerocas, asumirá a finales de 2019 la gestión directa del Aeropuerto de Castellón. Puig, que ha subrayado que se ha logrado salir de la "quiebra absoluta" que tenía el aeropuerto, con una deuda de 150 millones de euros, ha insistido en que las intenciones del gobierno autonómico son "pasar de un aeropuerto ridiculizado a buscar una situación de normalización".

La Generalitat ha tenido que afrontar 151 millones de euros como garante de deudas del aeródromo entre 2012 y 2017. Los 1.600 vuelos al año reactivan el recinto, pero aún no lo hacen rentable...

El director general de la sociedad pública Aeropuerto de Castellón (Aerocas), Joan Serafí Bernat, ha trasladado a una delegación rumana todas las acciones.

El aeropuerto de Castellón continua creciendo en su empeño por dejar atrás la etiqueta de “aeropuerto sin aviones” que tuvo durante años. El último mercado en el que ha conseguido ‘cazar’ viajeros es Austria.

El pleno del Consell ha autorizado a la Generalitat a suscribir una ampliación de capital a la empresa pública Aeropuerto de Castellón SL (Aerocas) por importe de 4.950.000 euros para hacer frente a impagos de IVA que no fueron satisfechos por el anterior Ejecutivo autonómico y a abonos a la concesionaria Edeis en concepto de Pago Por Disponibilidad (PPD).

100.000 pasajeros. Esa es la cifra de viajeros mínima anual que permite cubrir los gastos de mantenimiento de la base aérea de Castellón.

Al expresidente de la Diputación de Castellón y del PP en esta provincia, Carlos Fabra, se le ha abierto un nuevo frente con la justicia. La Fiscalía de Castellón ha presentado una denuncia en la que acusa al cacique castellonense de cohecho en contratos de patrocinio del polémico aeropuerto que promovió desde su sillón de presidente de la corporación provincial.

e cumple un año del primer vuelo regular en el aeropuerto de Castellón con la conexión a Londres de la compañía Ryanair quien inició sus operaciones en la base castellonense con destino a la capital inglesa y a la ciudad de Brístol. La situación, 365 días después, arroja unas cifras de 89.251 pasajeros y la previsión de alcanzar el viajero número 100.000 en un mes.

Los controvertidos contratos de patrocinios deportivos que cerró el Aeropuerto de Castellón durante los años en los que Carlos Fabra presidió la sociedad pública continúan dando disgustos. Una inspección de la Agencia Tributaria que arrancó el pasado año ha acabado con tres expedientes sancionadores por un importe total de 3,38 millones de euros.

El aeropuerto de Castellón no recibió su primer vuelo comercial hasta el pasado mes de septiembre de 2015, y su fama mundial llegó precisamente por su escasez de vuelos pero también por la inversión en publicidad que se hizo de la infraestructura, entre ellas patrocinios deportivos entre 2005 y 2011. Precisamente estos patrocinios de la empresa pública Aerocas serán investigados por la Fiscalía de Castellón que ha abierto diligencias para dilucidar si hubo cobro de comisiones por parte de su entonces presidente Carlos Fabra.

Las cuentas de Aeropuerto de Castellón SL correspondientes a 2014 siguen en el limbo más de un año después del cierre del ejercicio. La sociedad, una de las 28 firmas públicas que el Consell del popular Alberto Fabra dejó sin auditar, informó este lunes a través del Boletín del Registro Mercantil de que ha presentado un escrito de "justificación de no aprobación de cuentas del ejercicio 2014". El motivo: que la firma auditora, ATD Auditores Sector Público SL, se ha negado a firmar las cuentas.

Gane quien gane las elecciones el próximo 20 de diciembre, el operador francés del Aeropuerto de Castellón, SNC-Lavalin, mantendrá su chollo: hasta 4,5 millones de euros al año de dinero público por gestionar la llegada de tres vuelos a la semana. Así será hasta el mes de abril, pues Ryanair acaba de dar por terminada la temporada de la conexión de dos aviones a Bristol. Londres es hasta la primavera el único destino regular a razón de ida y vuelta martes, jueves y sábado.

Escrito en vísperas* de la catástrofe que devastará el aeropuerto de El Prat de Llobregat. Antes de que una tempestad destruya el aeropuerto de Barcelona, querría modestamente hacer una propuesta. Una propuesta que de buen seguro será considerada radical, pero que sin embargo veo absolutamente necesaria.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este lunes 2 de septiembre la jubilación del juez de la Audiencia Nacional Manuel García Castellón, que estuvo a cargo de estudiar cómo afecta la amnistía a los investigados de 'Tsunami Democràtic' hasta que archivó la causa, después de que el magistrado solicitara al Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) adelantar a este día desde el 16 de octubre, cuando cumple 72 años.

El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, quiere que los pasajeros solo puedan consumir dos bebidas alcohólicas en los aeropuertos para reducir los incidentes violentos antes y durante los vuelos, según explicó en una entrevista que publica este miércoles el diario británico The Telegraph.

Más de 200 vuelos fueron retrasados y otros 36 cancelados el pasado sábado en el Nuevo Aeropuerto de Chitose en Hokkaido (norte de Japón) tras desaparecer unas tijeras en una de las tiendas cercanas a las puertas de embarque, lo que provocó la suspensión por dos horas de los controles de seguridad. Esta suspensión se aplicó para garantizar la seguridad de los vuelos, y los pasajeros que ya habían atravesado los controles se vieron obligados a someterse a una nueva revisión tras la desaparición del objeto, hecho que provocó grandes retrasos, se

La Policía Judicial (PJ) investiga las causas del incendio que se produjo el viernes 16 de agosto por la tarde en el polígono industrial de Prior Velho y destruyó otros 200 vehículos, finalizando las operaciones posteriores a las dos de la madrugada de esta madrugada. En declaraciones a la agencia Lusa, el comandante subregional de la Gran Lisboa para la Protección Civil, Hugo Santos, afirmó que "la policía judicial ya está sobre el terreno".

China han comenzado a realizar controles en el aeropuerto para detectar el mpox. El país asiático aplicará está medida durante medio año. Las personas que lleguen de países con brotes de este virus, que hayan estado en contacto con casos de mpox, anteriormente conocida como viruela del mono, o que muestren síntomas compatibles «deberán tomar la iniciativa de presentarse a los servicios de aduanas al entrar al país», dijo la administración aduanera china en un comunicado. Asimismo, los vehículos, contenedores y otros bienes procedentes de áreas

Una mujer falleció este jueves en el aeropuerto de Chicago (Estados Unidos) tras ser atrapada por la maquinaria de una cinta de recogida de equipajes, según informaron las autoridades a los medios locales. El Departamento de Bomberos de Chicago recibió una llamada cerca de las 8 de la mañana porque una mujer estaba atrapada en la maquinaria, y después el Departamento de Policía confirmó que esta había sido hallada sin vida.

El tornado no afectó directamente al centro urbano de la localidad de Villa de El Toro, lo que limitó su impacto potencial. Sin embargo, su paso por los campos agrícolas no pasó desapercibido, ya que levantó considerable cantidad de tierra y escombros, ofreciendo un espectáculo tan impresionante como inquietante para los testigos. A pesar de la intensidad visual del fenómeno, no se reportaron daños significativos ni heridos. No obstante, el evento causó considerable asombro y preocupación entre los residentes, muchos de los cuales nunca habían