Los aranceles y las normas propuestas que prohíben el hardware y el software fabricados en China no mantendrán a los fabricantes de automóviles con sede en China fuera del mercado norteamericano indefinidamente, pero podrían dar tiempo a las empresas de la región para volverse más competitivas con ellos, "La industria aquí en los Estados Unidos no debería pensar que esto va a durar para siempre. Entonces la pregunta es, ¿qué haremos con nuestro tiempo?"
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