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Lara_Ruiz

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En menéame desde julio de 2017

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Músicos empeñan sus propios instrumentos para liberarse de su discográfica [8]

  1. #5 lo entiendo como una operación de marketing más que económica, en lo de la discográfica tienes razón hay que buscar un poco y se encuentra

Si te preguntas si es posible convertir un autobus diésel en eléctrico, la respuesta es sí [58]

  1. #57 Lara, me da la impresión de que no has trabajado nunca en Ingeniería relacionada con Baterías, especificamente de Litio.

    Las baterías de Litio son peligrosas y cualquier producto que se desarrolle con ellas está sujeto a cientos de regulaciones y estándares. Y no están hechos precisamente para proteger a las empresas, todo lo contrario: El trabajo que conlleva seguir todas esas normativas es enorme y conlleva costes muy elevados para cualquier empresa. Pero todo se hace pensando en la seguridad del usuario final.
  1. #2 Es un drama burocrático y con razón. Ya vimos lo que pasó en todo el mundo con un pequeño móvil y su batería de 3000mAH, con un equipo de ingenieros coreanos detrás. Imagínate, baterías 1000s de veces más grandes, instaladas o montadas por un mecánico sin noción alguna de ingeniería ni de estándares o regulaciones técnicas. Receta para el desastre.
  1. Pero un autobús y también un opel corsa. En realidad cualquier vehículo es susceptible de quitarle el motor de combustión, colocarle 4 motores eléctricos en las ruedas y llenar de baterías los huecos que pilles. Pero eso requiere burocracia, homologaciones e ingenieros como dice #2.

    Ya hay talleres que hacen reformas, a menor escala, como conversiones a GLP. Si no es alguno de los modelos habituales, lo hacen a medida del coche solicitado y para que no salga tan caro buscan al menos 10 coches y comparten gastos. No recuerdo ahora el nombre del taller pero lo leí por aquí.

    Todo es cuestión de demanda. Si yo tengo un seat ibiza y lo quiero convertir en eléctrico, me va a costar más la salsa que el pollo. Pero si somos docenas de dueños de ibiza los que queremos, ya es más viable. De los fabricantes no va a partir, eso está claro. Ellos quieren fabricar y vender, no modificar y convertir.
  1. #2 Aquí hay una recogida de firmas para que cambie eso, o intentarlo:

    www.change.org/p/ministerio-de-industria-energía-y-turismo-homolgacio

    Soy experto en movilidad eléctrica, baterías y conversión de vehículos 8-D
  1. #2 Los fabricantes podrían lanzar los homologados. Hyundai ya lo hizo con el tuning. Pero por mucho que soñemos eso no va a pasar.

Qué hacer si te pilla una tromba de agua [42]

  1. #20 está bien saber que en Menéame hay gente tan prepotente que se cree que la predicción meteorológica es para subnormales

Nadie quiere suceder a Albiol: el PP, en mínimos históricos en Cataluña [122]

  1. #30 que el PP sea un zombi en Cataluña no significa que sus votantes hayan desaparecido. Se han ido a CS, el partido con más escaños del parlament. No gobiernan porque la derechona independentista, tan nefasta como la no independentista, ha engañado a la izquierda para obligarles a apoyarles y no con un proyecto político, sino con un único objetivo que es evidente que no van a cumplir.

    Sospecho que los indepes se han creado más por el lado del PSC. Un votante del PP no se hace indepe

El PP pide al Gobierno que aclare el trato de favor a los presos del 'procés [15]

Anguita vuelve a la carretera para defender la III República con una plataforma transversal [30]

  1. #10 perdona pero la república debe ser apolítica.

    Cabeza de estado elegido democráticamente, y consecuentes elecciones parlamentarias para elegir primer ministro (mas o menos como ahora), y que el pueblo decida mediante el parlamento lo que quieran que España sea.

    Eso de que la república debe ser de izquierda porque si es, de hecho, el principal lastre para que se pueda popularizar mayoritariamente entre todas las opciones políticas. (de acuerdo contigo en que debería venir acompañada de un cambio constitucional gordo y federal)

El efecto de la entrada del voto femenino: Suecia (1919), USA (1920), Suiza (1971) y España (1978) [35]

  1. #34 progre es a progresista lo que carca o “antiguo” es a conservador.

    Un progresista o un conservador pueden ser intelectuales y manejar discursos razonados y razonables.

    Hay que aclarar que solo las ideologías son puras, las personas siempre tienen una parte conservadora y otra progresista.

    Un progre o un carca es una cosa más limitada, que cae en falacias, que busca siempre la reafirmación más allá de la razón, el postureo, la pertenencia al grupo… Alguien poco interesante en ese aspecto, en definitiva.

    Salu2
  1. #30 bueno, no sé el autor, pero para mí no es lo mismo una persona progresista que una “progre”. Lo segundo es la degeneración, o casi la parodia, de lo primero.

    Todos somos progresistas y conservadores a la vez. Pero no todos somos “progres”.

Anguita vuelve a la carretera para defender la III República con una plataforma transversal [30]

  1. #10 La segunda la cagaron cuando la izquierda comenzó a realizar una persecución tanto religiosa como ideológica. Es lo que pasa con la izquierda que van dando lecciones pero luego ni una cumplen de lo que predican, se llena la boca y luego son peores que la derecha cuando están en el poder

Detenida una joven de 21 años por lanzar piedras y botellas a unos adolescentes que se negaron a tener sexo con ella [21]

  1. #2 Si un tío de 21 años ataca a un grupo de chicas de 16 años por no querer tener sexo con él, a pedradas y botellazos con resultado de que una acaba con una boca rota y otra con la nuca abierta... Habría programación especial en los telediarios, programación especial de las manifestaciones y hordas en twitter...

Por qué la prostitución es un debate abierto en el feminismo [58]

Vega Sicilia contra la Autovía del Duero [6]

  1. #2 muy válido tu comentario pero no hace falta dejar en los sesenta a algunas comarcas, después nos quejamos de la despoblación, con impedir el acceso directo bastaría para proyeger la mayoría de los espacios naturales, con 5 km que tengamos que andar te quitas todos los domingueros de nevera y silla.
  1. #2: ¡Por fin un poco de sensatez!

    Primero me gustaría hablar de que ahí había una línea de tren, y como habré repetido 500 veces en otros comentarios, parece que la cerraron falseando el cálculo de rentabilidad, sumando gastos que no había (hasta aparecen trabajadores de electrificación). Es decir o usaron los datos de otra línea, o lo hicieron a bolero boleo, o bien hicieron algún promedio extraño con otras líneas. O lo mismo era verdad, y tenían asignados trabajadores de electrificación a una línea no electrificada.

    En cualquier caso es una línea que sería muy conveniente reabrir antes de construir una autovía, y menos si es como dices, con una afectación brutal a la zona. Si quieren vender turismo y productos de calidad, una autovía es incompatible. En cambio reabrir la línea y meter tanto trenes comerciales como turísticos no sólo es compatible, sino que es complementario.

    Si quieren hacer una autovía, que la hagan por el páramo, que ahí no causa afecciones. No creo que pase nada por hacer unos 10 km por carretera (diez minutos) desde la salida de la autovía para llegar a Peñafiel, Roa, Quintanilla o donde sea. Si por algunos fuera, pedirían una autovía hasta la puerta del hotel o el restaurante donde vayan. Y luego pedirán que no haya controles de alcohol, claro, cualquier cosa menos viajar en transporte público o ir un poquito más despacio.

"La Manada": una sentencia tergiversada [289]

  1. #153 poner en duda la versión de la chica es absolutamente legítimo, como también lo es poner en duda le versión de los 5, la base del derecho es el poner en duda todas las versiónes solo así podemos intenar aproximarnos a lo que en verdad ocurrió.

    Eso sí, si ella dice que no consintió y no hay pruebas de lo contrario se debe considerar que no consintió. Los jucios son la palabra de uno contra la de otro y el juez basándose en las pruebas, testigos, testimonios y otros elementos determina cual de las versiones es la más correcta y hasta que punto es correcta.

    No podemos dar por sentado que la versión de una parte es la correcta solo por el hecho de ser mujer y decir que ha sido agredida, será correcta si su versión se alinea con las pruebas practicadas, esto no quiere decir que no la debas creer de inicio, para nada, pero lo que debes hacer es mirar su versión con lupa, del mismo modo que miras la versión del agresor con lupa también, solo tras un estudio concienzudo de ambas versiones confrontadas con las pruebas puedes llegar a un veredicto justo.
  1. #153 Los juicios están para eso, para poner en tela de juicio lo que acusación, fiscalía y defensa afirman.

20 años de la castástrofe ambiental de Aznalcóllar [3]

  1. #1 Las administraciones fueron cómplices de la catástrofe de Aznalcóllar, por acción y por omisión.

Ciudadanos, partido de "extrema derecha" para la prensa extranjera [65]

  1. #51 Joder, menuda fe tienes en Ciudadanos. Yo no espero tanto ni de Ciudadanos ni de ningún otro partido.
  1. #48 Pásame esas referencias por favor. Porque mira he buscado Ciudadanos Vox y lo que me sale son gente de Vox poniendo a Ciudadanos a parir por llegar a acuerdos con el PSOE.

    www.google.es/search?q=vox+ciudadanos&oq=vox+ciudadanos&aqs=ch

    Porque claro, eso de pactar con el PSOE no les aleja de la extrema derecha, "porque el PSOE es derecha, que cojones es extrema derecha!" Al final todo es extrema derecha menos mi partido, y como todo es extrema derecha pues nada es extrema derecha.

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