#9 En España la mayoría de personas viven en pisos. Dos tercios de los habitantes (www.reddit.com/r/europe/comments/girmqy/house_or_flat_where_do_people_).
Muchos son pisos viejos sin garaje. Otros tantos tienen garaje pero con plazas insuficientes.
Si no tienes un garaje propio, la recarga es impracticable. Los cargadores públicos se pueden contar con los dedos de las manos y normalmente suelen estar siempre llenos.
Por donde yo vivo, en unas diez calles a la redonda, solo hay cargadores públicos para 5 coches. Y viven miles de personas.
Ya solo por eso, es casi imposible que se pueda adoptar masivamente el coche eléctrico. Si los potenciales compradores no tienen donde cargarlos... ¿como va a despegar?
Luego está el tema del precio, claro. En un país donde la mayoría cobran ligeramente por encima del salario mínimo, con alquileres/hipotecas que dan risa (de lo absurdamente altos que están)... ¿como van a comprar coches cuyo precio mínimo parte de 40.000€?
Después de varios años ya como usuario de vehículo eléctrico, he llegado a la conclusión de que en realidad la gente no es negacionista del vehículo eléctrico.
De hecho, la mayor parte de los potenciales compradores de vehículo que conozco, les gustaría adquirir un eléctrico.
El problema es principalmente el aún poco acceso que tiene el vehículo eléctrico en el mercado en cuanto a precios se refiere.
No todo el mundo se puede permitir 40 o 50.000 euros en un vehículo que le aporte un mínimo de confianza en una tecnología totalmente nueva y que requiere "cierta" adaptación en hábitos.
Cierto es el tema también de la "incertidumbre" de los puntos de carga y la aún no del todo desarrollada infraestructura pública en España, pero eso incluso podría ser un obstáculo menos relevante que el precio del vehículo en sí.
Al fin y al cabo, cargar en cargadores públicos aún es un 20 o 30% más barato que cargar con diésel, y ante ese hecho, la gente sin duda se adaptará sin… » ver todo el comentario
#2 No como los coches de combustión, que crecen en los arboles y su combustible se obtiene de desechos agrícolas.
Si todo es un complot de los freseros para que dejen de plantar coches de combustión y quedarse ellos con esas tierras
#2 requieren de mucha energía y generan desechos, muchos desechos
Infinitamente menos desechos que la industria de extranccion de petroleo , contaminacion de los mares y cargeros
Y las emisiones de las fabrica estan fueran de las grandes ciudades. Donde mas daño hacen a los que viven en ella
#1 En principio, las centrales nucleares no afectan al cambio climático, generan algo quizás más jodido que son los residuos nucleares a parte de jugar a la ruleta rusa que de vez en cuando va dando bala como con Chernóbil y Fukushima.
En la situación actual, lo mejor para el medio ambiente sería mantener las centrales nucleares que estén en marcha, siempre que técnicamente sea viable.
Yo creo que ahora ya no hay marcha atrás, el clima se va a la mierda, se nos vienen unas décadas con movimientos migratorios importantes, hambrunas, inundaciones, sequías, y más cosas por descubrir.
Joer, con que tranquilidad comen rodeados de avispones.
Por otra parte, lo de ir pegando pellizcos al nido, me ha recordado a cuando me mandaban a la panadería y llegaba a casa faltando los picos de todas las barras
Muchos son pisos viejos sin garaje. Otros tantos tienen garaje pero con plazas insuficientes.
Si no tienes un garaje propio, la recarga es impracticable. Los cargadores públicos se pueden contar con los dedos de las manos y normalmente suelen estar siempre llenos.
Por donde yo vivo, en unas diez calles a la redonda, solo hay cargadores públicos para 5 coches. Y viven miles de personas.
Ya solo por eso, es casi imposible que se pueda adoptar masivamente el coche eléctrico. Si los potenciales compradores no tienen donde cargarlos... ¿como va a despegar?
Luego está el tema del precio, claro. En un país donde la mayoría cobran ligeramente por encima del salario mínimo, con alquileres/hipotecas que dan risa (de lo absurdamente altos que están)... ¿como van a comprar coches cuyo precio mínimo parte de 40.000€?
De hecho, la mayor parte de los potenciales compradores de vehículo que conozco, les gustaría adquirir un eléctrico.
El problema es principalmente el aún poco acceso que tiene el vehículo eléctrico en el mercado en cuanto a precios se refiere.
No todo el mundo se puede permitir 40 o 50.000 euros en un vehículo que le aporte un mínimo de confianza en una tecnología totalmente nueva y que requiere "cierta" adaptación en hábitos.
Cierto es el tema también de la "incertidumbre" de los puntos de carga y la aún no del todo desarrollada infraestructura pública en España, pero eso incluso podría ser un obstáculo menos relevante que el precio del vehículo en sí.
Al fin y al cabo, cargar en cargadores públicos aún es un 20 o 30% más barato que cargar con diésel, y ante ese hecho, la gente sin duda se adaptará sin… » ver todo el comentario
Si todo es un complot de los freseros para que dejen de plantar coches de combustión y quedarse ellos con esas tierras
Infinitamente menos desechos que la industria de extranccion de petroleo , contaminacion de los mares y cargeros
Y las emisiones de las fabrica estan fueran de las grandes ciudades. Donde mas daño hacen a los que viven en ella
En la situación actual, lo mejor para el medio ambiente sería mantener las centrales nucleares que estén en marcha, siempre que técnicamente sea viable.
Yo creo que ahora ya no hay marcha atrás, el clima se va a la mierda, se nos vienen unas décadas con movimientos migratorios importantes, hambrunas, inundaciones, sequías, y más cosas por descubrir.
Por otra parte, lo de ir pegando pellizcos al nido, me ha recordado a cuando me mandaban a la panadería y llegaba a casa faltando los picos de todas las barras