#16 No va a faltar nadie. En general la gente en la Europa Occidental no está en desacuerdo en que se ayude a Ucrania.
Por muy bien que caiga Putin a una parte de los europeos.
#21 No todas las empresa del mundo son "cárnicas" como muchas España, se paga la calidad y si la calidad está en Ecuador, te aseguro que ese ecuatoriano ganará lo mismo que el alemán, porque sabrá que su trabajo lo vale. No has escuchado lo de "si pagas con cacahuetes, reclutarás monos" refiriéndose a que al pagar poco pues tendrás trabajadores poco fiables, que harán lo mínimo para acabar el día, que calentarán la silla y que a la mínima se cambiarán a otra empresa. Por eso la altísima rotación y la cantidad de gente "quemada" en empresas españolas.
Antes lo llamaban "Outsourcing", así acabaron muchos en las cárnicas ganando un jornal, que no un sueldo. Y es que son las únicas compañías que ganan con el teletrabajo, porque precarizan empleos de alto valor añadido con contratos basura.
Pero siempre hay algún lila que no entiende porque le dan tanto bombo a teletrabajar, por no hablar de las jornadas.
#23 No, no tiene una mierda que ver Barcelona con Sant Cugat, Castelldefels o Hospi. Incluso dentro de la misma ciudad poco tienen que ver poble sec con pedralbes o la mina.
Que estén cerca no significa que la realidad sea la misma
#94 Cuando nació Tesla, probablemente los grandes fabricantes tenían guardados en un cajón desarrollos similares listos para producir. Si no los sacaban es por rentabilizar todo el I+D que tenían hecho en motores de combustión. Por alargar todo lo posible la inversión realizada...
No hay color ahora mismo entre Tesla y los fabricantes alemanes.
#2 Tesla se ha centrado en la tecnología y ha dejado de lado el confort.
Porque como además no tenía competencia lo podía hacer.
Ahora si la tiene ya veremos
Pero hay que pensar un poco en el potencial cliente de vehículos eléctricos (que desconozco si tú lo eres).
Si actualmente, ese potencial cliente de vehículo eléctrico o ya usuario de un VE, opta por comprar un Tesla model 3 (o ahora los nuevos Model Y, con una más que atractiva ayuda por parte del gobierno y ya con la batería de BYD), en lugar de un modelo chino, Tesla seguirá siendo la marca preferida fuera del ámbito chino.
Por mucho que comentemos en un foro que nuestro vecino (usuario de un VE) tiene un Tesla del que no nos gusta el sonido de cómo cierra la puerta.
Da igual que digamos que en algún momento (indeterminado y totalmente fuera de nuestro conocimiento) los chinos se comerán Tesla, simplemente porque el potencial comprador o usuario de un VE, es el que debe de estar dispuesto a comprar un modelo chino, en lugar de un modelo Tesla.
Y probablemente ese usuario de VE, prefiera Tesla a pesar de que al cerrar la puerta suene a un electrodoméstico en nuestra cocina.
Simplemente viendo las ventas de vehículo eléctricos en Europa, a Tesla aún le queda recorrido. Y la renovación de modelos que hace, ayuda a eso. Siendo aún Tesla la marca de coches más vendidas
La primera marca China (con raíces de Volvo) que observo en ese listado es Polestar, y está en el puesto 17.
Y no digo que China (o BYD) no vaya a comerse Tesla. Es obvio que están irrumpiendo en el mercado y de aquí unos años, pues veremos cómo "mejora" Tesla su calidad de acabados y demás. Lo que digo es que esa situación la determinarán esos usuarios de VE o futuros compradores de VE, comprando VE chinos, en lugar de Teslas.
Pero por lo que a mí respecta, conozco usuarios de antiguos modelos Tesla, que renuevan con otro Tesla.
De momento, sólo podemos decir que Tesla sigue copando el mercado en Europa, proporcionando modelos más baratos que el anterior.
Y viendo las ayudas que el gobierno proporciona, no me atrevo a decir que eso acabará pronto
Lacava es un personaje particular que goza de la simpatía del chavismo y de quienes no comulgan con Nicolás Maduro, pero que están desencantados de las figuras de la oposición. Ha destacado por ser polémico en sus maneras de actuar, pero sabe que dentro del chavismo es una de las figuras más “aceptables” y que su “eficiencia” como gobernador de Carabobo ha dejado muy por detrás el fracaso de gestión que ha tenido el movimiento político que lideró el difunto dictador Hugo Chávez, a quien Lacava era muy cercano
Por esa descripción parece más un Chavez 2.0 que un inútil como Maduro.
#51 Loya 
