Repúblika para vencer a la extrema derecha y que el hijo del heredero del Caudillo se gane la vida dignamente. Ni catalán, ni español, ni europeo y ni, por supuesto, la cursilada de ciudadano del mundo. Las banderas están para mocarse y limpiar la mierda del suelo. Live and let live.
En menéame desde mayo de 2007
menéame
NO. La verdad es que para endilgártelo hasta el final tienes que tener anchas tragaderas. Pero oye, siempre hay un nicho de mercado en el que puede funcionar...
Megaincendios: así son los incendios de sexta generación
www.nationalgeographic.com.es/ciencia/megaincendios-todo-que-debes-sab
www.preferente.com/noticias-de-agencias-de-viajes/turquia-relega-a-esp
Llamativo que los competidores de España sean Grecia o Turquía.
Sin menospreciar a tales maravillosos países en muchos aspectos, pero sirve para entender en cierta manera, nuestra verdadera posición internacional respecto a las grandes potencias europeas...
Y resulta que lo único que hacía falta era subir el impuesto al alcohol
Este genio ha dicho grandes frases y creo que esa concreta resume su filosofía de fútbol.
Grande flaco.
Y, ojito, ojito, que esto lo dice el tipo que lideró la producción inicial de vehículos eléctricos y que tiene una fábrica de coches en China, que por cierto es de las más competitivas de todas las que tiene en el mundo.
Lo peor de todo es que los rusos de a pie se han dejado robar su futuro por Putin y sus oligarcas sin ni siquiera protestar.
#7 Dejando a parte a los países de la península arábiga, que generan cantidades brutales de CO2 por habitante, al fin y al cabo a ellos les importa una mierda lo que no sea sus riquezas y su mierda de religión, los países con mayor emisión de gases de efecto invernadero son justamente aquellos que no pueden instalarse ni renovables o ni una nuclear.
#6 si se acumula suficiente agua en los embalses para el otoño/invierno, que encima la evaporación es mucho menor, pues se podría disponer, eso si, la infraestructura que requerirá será inmensa, pero merece la pena.
Y ni siquiera en modo lectura se puede acceder al contenido
Me llama la atención que tenga tantos votos el envío.
No obstante, yo te digo la primera medida y más importante para combatir el lawfare.
No negar su existencia:
Marlaska afirma que "no existe" 'lawfare' en España
www.europapress.es/catalunya/noticia-marlaska-afirma-no-existe-lawfare
Y ayudaría también no negar la existencia de las cloacas:
El PSOE niega la existencia de "cloacas" tras las acusaciones de Pablo Iglesias
cadenaser.com/ser/2019/04/01/tribunales/1554130509_912690.html
No quedaría ni un solo torero.
Como dice el artículo: el torero es en esencia un cobarde.
Ni siquiera está solo. Hay todo un séquito de toreros que le preparan al toro.
Añadimos a los profesores de Historia de la Universidad de Zaragoza...
cadenaser.com/aragon/2023/09/23/los-profesores-de-historia-contemporan
... y podemos también añadir otros 170 docentes aragoneses cuando Ascón decidió lo que se hablaba en Aragon
cadenaser.com/aragon/2024/02/18/profesores-e-investigadores-de-la-univ
Aragón, comunidad autonómica donde 3 de sus 4 máximas autoridades son fascistas declarados que quieren acabar con el estado de las autonomías, designados por el PP, el Vicepresidente, la Presidenta de las Cortes y la Consejera de Justicia además del Consejero de Agricultura que alienta la toma de la Aljaferia. Todo con 6 de lo 67 diputados a los que cada vez que perpetran una nueva barbaridad, Jorgito el pijo corre a respaldar porque sin ellos no es nada que diría Amaral.
Resoluciones que haya tomado la derecha en este país apoyándose en la ciencia
Por 0,1 céntimos de euro. Resoluciones que ha tomado la derecha de este país con la ciencia en contra.
Apuesto a que acabas con más euros que pesetas
Con un coche de gasolina actual puedes hacerlo porque su autonomía con el depósito lleno te lo permite, pero que su autonomía lo permita no hace que sea habitual ni buena idea.
Ya que vas a parar igual y las cargas ahora son rápidas, creo que #13 y #19 tienen razón y es mucho más interesante que el coche sea ligero. Llevar menos peso lo haría más eficiente y haría que no deteriore tanto las carreteras, además de que podría ser mucho más barato. El único motivo que veo para poner baterías enormes es el publicitario.