#105 El dinero y primas de la eurocopa no viene de los recortes. Lo recauda la uefa de contratos publicitarios y cesion de imagen.
La discusion esta ya esta alcanzando niveles estupidos.
#98 esto es como el tema de los funcionarios. A nadie se le ha negado la posibilidad de ser futbolista de elite y ganar un pastizal, si lo ganan es porque se lo han currado igual que los funcionarios. Todo lo demas, envidia.
#110 El gasto de estos festejos es muy bajo comparativamente. ¿Qué son 600.000 euros con las cifras que se manejan? ¿cuantos impuestos se han generado a base de vender camisetas y merchandising, y el pico de consumo que hay los días de partido en los bares y establecimientos de comida a domicilio?
Esto es muchísimo más rentable que subvencionar o ayudar al turismo.
Y, si tenemos que invertir solo en las cosas importantes, puedo decir que lo más importante ahora mismo no son los parados, sino el creciente número de sin techo que ni siquiera tienen paro. ¿Eliminamos el paro hasta que resolvamos este problema?
#98 Hipocresia pura, no es como dices, españa ganó la eurocopa y la economía importa, como los parados y los incendios. No tiene nada que ver tener problemas con tener una alegria aun siendo pobres. Tu lo que insnuas es que todo está tan mal que no nos tendríamos alegrar por algo, o sea como un Calamardo que no deja que bob esponja sea feliz jigando por que el es un amargado.
#98 te equivocas. En meneame pasa otra cosa: "Gana el Barça, la mejor aficción y son megachachis", "Gana la roja, sale la facheria a celebrar el titulo y son tontos". Aun asi, tienes toda la razon.
#97 Pues aquí tienes un usuario de bici en Madrid por bastante tiempo, sin carriles bici, ni bicing, que rebasa los semaforos por seguridad, que colabora con el resto del trafico en lo que puede (para esto tambien es bueno rebasar semaforos, ellos arrancan antes que la bici), pide disculpas si entorpece el flujo y la velocidad y agradece cuando los coches esperan a que yo cruce una calle para meterse ellos. Mucho tiempo y algunas burradas de por medio, como todo hijo de vecino en coche o bici, y no he tenido un problema, aparte de tratar con gente parecida a la del coche gris que se impacienta por no poder adelantarme cuando tiene un semaforo en rojo a 50 metros. Tonterias ocurren en todas partes, y hay problemas, pero, perdón por el grito: LAS LEYES ESTÁN PARA RESPETARLAS SÍ, PERO ESTAS DEBEN SER JUSTAS Y ESTAR DISEÑADAS PARA TODOS, NO PARA UNOS USUARIOS SOLO Y QUE LOS DEMÁS TENGAMOS QUE RESPETARLAS... ESTOY HASTA AHÍ DE LEYES QUE NO SE PIENSAN PARA TODOS Y SE APLICAN SIN MÁS COMO SI FUERAN MANDAMIENTOS.
#123 Pues nada, cuando te "aparquen", te "engullan" en un salida de semáforo o en un cruce con prioridad tuya, te "acaricien" con una puerta desde la derecha o con un retrovisor desde la izquierda por ir pegadit a la derecha etc, etc, etc, me lo cuentas.
#119:
- El reglamento general de circulación no establece por qué parte del carril deben circular las bicicletas en vía urbana, sólo dice que en interurbana hay que ir por el arcén por norma general. De hecho la mayoría de normativas locales aconsejan circular por el centro del carril en ciudad. En el mismo enlace indican que lo más seguro es ir por el centro.
- Las bicis no tienen ya limitación de velocidad, si alguien tiene huevos (y hay que tener por lo menos 4) puede rebasar los 45km/h.
#97 ¿circular por donde debes? ¿te refieres a los carriles-bici?. A lo mejor en Barcelona podeís ser capaces de ir desde el punto A en el extremo sur de la ciudad hasta el punto B, en el extremo Norte. En mi ciudad, NO. En mi ciudad te tienes que buscar la vida y sumergirte en ese maravilloso mundo de los vehículos a motor. Y ahí, te digo, que como vayas de cumple-normas, no duras ni dos días. Yo al principio, también era un pardillico que pensaba que la gente era prudente y que los accidentes eran cosas puntuales....¡¡hasta que me aparcaron por segunda vez en batería!!. Si, si, ya sabes, calle con vehiculos aparcado a la derecha en batería. Tú, como un gilipollas, circulando pegadito a la derecha a pocos centimetros de los culos de los coches estacionados para no molestar a lso dueños de la calle que pasan rozandote por la izquierda. Reza porque ninguno salga del estacionamiento, eso para empezar. A 20 metros ves una plaza libre, te vas a proximando y cuando está a punto de llegar, el subnormal de turno que te rebasa por la izquierda y se mete en la plaza libre arrastrándote a tí también y metiéndote practicamente en la acera.
Eso me ha pasado a mí 2 veces y comerme un coche que sale del aparcamiento en batería, una vez....y no me pasa más porque no me da la gana. A la que me meto en una calle de esas caracteristicas, a circular por el centro de la calzada. No me adelanta ni dios.
Si veo la cosa chunga en un cruce, no me paro en el semaforo. Si veo la cosa muy jodida en la calzada, me meto por la acera y reduzco la velocidad a practicamente el paso peatonal. El que lo quiera entender, bien y el que no, lo siento, pero hasta que este pais no se civilice, yo paso de jugármela.
#64, ¿dónde pone que haya que circular por la derecha? ¿Siempre? ¿Es obligatorio el casco? Pues eso.
Lo de los semáforos, que alguien haga algo mal no justifica que otro haga otra cosa mal, me da igual lo que use, y aquí todos los colectivos hacen algo mal, no sólo los ciclistas.
#12 negativo por el claro desconocimiento de las normas de conducción. Y con esto no quiero decir que apoye la actitud del ciclista...
#97 yo en un año circulando por donde debo he tenido que aguantar a coches parados en el carril bici o coches que directamente aparcaban en el cuando iba a pasar yo. Casi me he comido 3 en un año.
He aguantado broncas y casi bastonazos de un viejo que circulaba por el carril bici de los pintados en la acera. He aguantado gritos de padres por decirme que voy como un loco cuando ellos van ocupando toda la acera con sus carritos de bebe. He aguantado pitidos y gritos de coches por las zonas donde no hay carril bici...
#71 Por la izquierda ¿? Va por el carril del en medio y decide pasar al carril de la izquierda cuando está libre. La bicicleta es un vehículo más y puede cambiar de carril como los demás. No entiendo donde ves el problema.
Cuando yo voy al trabajo también veo ciclistas irrespetuosos. De hecho veo personas incívicas, vayan en bicicleta, en coche o andando. Yo no defiendo la bicicleta siempre frente al coche o peatón, intento ponerme de parte del que cumple las normas y me avergüenzo de los ciclistas que la lían. En tu trayecto diario seguro que también puedes contar varios coches irrespetuosos y no te pondrías de su parte supongo.
Una de las diferencias entre incívicos en un vehículo u otro, es que un idiota en coche pone en riesgo a un ciclista o peatón con mucho más potencial de hacer daño. Por eso si encima se pone chulo jode el triple. Ya no es un peligro, es un hilo de puta. Lo mismo digo de los ciclista que no tienen un mínimo de cuidado con los peatones, pues pueden hacerle bastante daño.
#64 Lo de que los ciclistas se saltan los semáforos, circulan por las aceras y bla,bla,bla, bla, es discurso muy manido y que es esgrimido por aquellos que no han cogido una bici en ciudad en su vida. El que se haya arriesgado a circular en bicicleta en alguna ciudad española sabe perfectamente que se juega el tipo en cada metro que avanza.
¿tu sabes cual es una de las causas de muerte de ciclistas en las ciudades? LAS SALIDAS DE LOS SEMAFOROS. Si, señor. típico ciclista que obedece la señal, se ciñe a su derecha delante del semaforo. Típico macarra joputa que ocupa el carril derecho o bien trailer o camión con cabina elevada. Se pone el semaforo en verde, arranca el ciclista pegado a la acer, arranca el macarra o el camión por carril derecho, el ciclista intenta rebasar el cruce y el macarrilla pega volantazo para girar a derecha o bien el camión gira a derecha y engulle al ciclista. Así, CIENTOS. Yo no me paro en un semaforo en rojo, ni loco. Y si por lo que sea, me tengo que parar por lo que sea, me planto en medio del carril derecho, delante del primer coche, lo que me acarrea pitidos y algún que otro achuchçon-aceleron del gilipollas qu me sigue. En el caso de los ciclistas, es mucho más seguro saltarse un semáforo que respetarlo.
#2 de hecho me recordó a un mítico...el Ford T,
A Henry Ford y a su amigo Harvey Firestone. Juntos empezaron a imaginar un coche para todo el mundo, intentaron abaratar costes de producción y hacerlo asequible a la mayoría.
Ford tenía todo lo necesario para hacer realidad su sueño y Firestone era un comerciante de neumáticos que tuvo un ojo fantástico para los negocios y, contra los pronósticos de su tio, que creía en las ruedas de caucho mazizo, se interesó por los neumáticos que estaban empezando a desarrollarse .
Acertó de pleno y en 1906, su amigo Ford, le solicitó un pedido de nada menos que 2000 juegos de neumáticos para su flamante Ford T (éste fue uno de los mayores contratos de la época).
Hace un tiempo, Ford Motor Company realizó un concurso para modernizar el mítco Ford T. El ganador fue éste www.16valvulas.com.ar/ford-t-del-futuro/
(que no tiene nada que ver, pero las ruedas también están por fuera... ...pues eso, cruzes de cables...)
...pues eso, cruzes de cables...) 
Pues ya sabes, no puede haber dos sith, se traicionan.