Se puede hablar de restringir el tráfico, establecer limitaciones en la zona centro o peatonalizar determinades calles del interior de la almendra central, tendría mucho más sentido que peatonalizar la Gran Vía, que es una vía de tránsito, y gran parte de sus carácter le viene de ahí. No es un bulevar de paseo, y se diseño precisamente como eje de tránsito este-oeste, que en Madrid es un sentido de la ciruclación bastante precario.
Muy a favor de limitar o entorpecer la entrada de coches en Madrid, pero no le veo sentido a peatonarlizar la Gran Vía, es matarla, y hacerle un flaco favor a la ciudad.
#30 Te olvidas de una diferencia importante con Las Rozas Village: los espectáculos. Cines, teatros y salas de espectáculos que tiene la Gran Vía y no tiene LRV.
Yo preveo un futuro más similar a Broadway que a LRV.
#16 Una vez iba en un autobús urbano que va a la zona de los estudiantes universitarios en un país nórdico y delante mía había un par de chicos rusos hablando. Un nativo molesto le empezó a preguntar si hablaban su idioma y luego lo mismo en inglés para que entendieran. Lo primero que hice fue sacar el movil y preparar la cámara. Menos mal que ya estabamos llegado a la zona de estudiantes, si esto pasa en el centro, a mitad de trayecto, habría dado tiempo a nuevas historias.
#127 pues es así, quizás sea un caso excepcional, pero es como lo hacen. Supongo que tendrán un acuerdo entre ellos, pero desde luego ningún juez se lo ha impedido.
#14 Efectivamente, el gran chollo. Preñate de alguien que gane dinero y luego te vas con la pension sin dar un palo al agua con un buen negro con un rabo que le llega a las rodillas.
#1 Es curioso que se haya decidido a poner una foto de un hombre violado por una mujer, en contra de la narrativa feminista (oficial).
Más curioso todavía es que si cuentas a los hombres "forzados a penetrar" hay tantos como mujeres violadas.
#27 Londres estaba mucho mas cerca y antes de la invasión de Normandía era la única estrategia viable para frenar la industria armamentistica alemana y darle a los rusos una oportunidad.
#16 Los sovieticos no bombardearon por aire porque lo hacían con artillería antes de asediar las ciudades. Pero te aseguro que de no haber estado a 1.800 km, que es la distancia de Berlin a Moscu, lo habrían hecho. También hay que recordar que fueron los alemanes quienes empezaron bombardeando Londres y si Hitler hubiese tenido una bomba atómica no habria dudado en utilizarla.
Señores, eso era una guerra total. Guardense sus argumentaciones morales.
#24#123#115 De los creadores de "los padren deben decidir si vacunan o a sus niños, no los médicos" llega "los padres son los que mejor saben como enseñar idiomas a los hijos"
#9 deberías poner lo de <ironia> antes de que denuncien tu mensaje (lo digo porque no creo que seas un ser tan despreciable como para decir eso de verdad)
Se puede hablar de restringir el tráfico, establecer limitaciones en la zona centro o peatonalizar determinades calles del interior de la almendra central, tendría mucho más sentido que peatonalizar la Gran Vía, que es una vía de tránsito, y gran parte de sus carácter le viene de ahí. No es un bulevar de paseo, y se diseño precisamente como eje de tránsito este-oeste, que en Madrid es un sentido de la ciruclación bastante precario.
Muy a favor de limitar o entorpecer la entrada de coches en Madrid, pero no le veo sentido a peatonarlizar la Gran Vía, es matarla, y hacerle un flaco favor a la ciudad.