#45 sí, pero a debate ¡científico! dame estudios o experimentos que vayan en contra de las conclusiones de la ciencia actual, y podremos debatir qué experimentos están mejor realizados, son más pertinentes, más exactos, etc.
Pero tratáis de descalificar a enfermos basándoos en vuestras impresiones personales. Ni un dato dais.
#64 lo ha dicho todo, y mejor, pero no lo había leído.
#25 Estoy de acuerdo. Mi madre dejó de fumar hace ya bastantes años, con lo que la adicción física ha desaparecido por completo. Pero si le preguntas te dirá que hecha de menos el pitillo entre los dedos.
#21 Interesante la verdad. Incluso sale William Gull (From hell :P).
Y también sale una mención (parece) de 1689. Pero a lo que yo iba con los de "100 años" no es a que sea de esta ultima decada, imagino que habrá existido durante toda la historia mientras que la apariencia fisica fuera importante y sobretodo, no fuera un lujo y una "necesidad" en muchos casos. Y esto junto con la ociosidad y tiempo como para preocuparte de ello sobremanera y convertirlo en una enfermedad mental era mucho mas dificil antiguamente (o en otros lares).
Y sigo diciendo que todo esto lo presupongo, cualquier información viene bien siempre! Gracias!
#25 Estoy de acuerdo contigo, pero claro, eso varia según donde se ponga el listón de "enfermedad mental" o sea "adicción viciosa" (en el peor sentido de viciosa, que te degenera y destruye, no lo otro pillines). Yo estos casos lo veo mas como lo segundo... Pero es obvio que necesitan ayuda profesional, eso claro!
#56 Para nada, soy muy consciente de que es más fácil que haya accidentes peatón/bici si las bicis van por ciertas aceras, pero también es cierto que es más fácil que el accidente sea grave si es un coche el que está involucrado. Lo cual no es excusa, pero es evidente que un ciclista no quiere que un coche lo tire. Claro que no es una solución válida, pero tampoco puedes decirle a un ciclista (responsable, los que dices que son unos locos....a estos como a los que conducen a lo loco o los peatones que van por los carriles bici, no los considero y espero que sean los que menos) que arriesgue su vida cuando tiene una solución que no pone en riesgo o no en tanto, la vida de nadie.
En cualquier caso, lo dicho, ojalá pongan más carriles bici por que son necesarios. Yo voy cada día a currar en bici y la ida la puedo, mas o menos y con bastante riesgo, ir por carretera, la vuelta tendria que dar una vuelta de mil demonios por que se quedaron sin dinero para hacer carretera de vuelta y hay que dar un rodeo enorme (en coche y el bici) y por supuesto de carril bici ni rastro....por eso me toca volver por el paseo (que es bien ancho y en esta época y a esas horas no hay mucho peatón) arriesgandome a una multa por que esta prohibido también aquí.
Era irónico, #26 . Últimamente siempre pongo una etiqueta marcando cuando es irónico, porque con las barbaridades que se dicen por ahí, hoy en día nunca se sabe, pero en este comentario se me ha olvidado.
#189, comparo los hechos, nada más. Si se paga un impuesto 'por si acaso', se debería aplicar a todo, sea un perro, un niño, un abuelo o seas tú. Es más, vamos a meterte en la cárcel, 'por si acaso' en un futuro haces algo que esté penado.
EDITO: ¿Personas del mañana? ¿Los niños no son personas hoy?
Creo que se hace imperativo aclarar que no soy el hombre del saco, ni el monstruo de debajo de la cama... Simplemente, a veces, muy de vez en cuando, (no quiero pasarme, pero...) Lo digo así, con la boquita pequeña, de piñón, así como si nada... Los niños A VECES pueden ser un poquito molestos.
#66, es verdad, no juegan en la misma liga, las crías de la especie animal Homo Sapiens molestan más que los perros. Producen más gastos ya que tienen la oportunidad de ir sueltos. Muchas veces sin que sus progenitores eviten sus molestias/destrozos/etc.
#73, o quizás no, si emigran a los 18 ya se te va al traste tu argumentación. Y si encima acaban en la cárcel, cuestan más todavía. Etc, etc, etc.
Además, cada vez que gasto por y para el perro, ya pago impuestos. Si ponen una tasa, que nos bajen el IVA de sus productos.
#66#73 Pero, ¿Porqué vamos a tener que buscarle una vuelta productivo-socio-económico-política a todo lo que tengamos que hacer en la vida? El que quiera tener perro, que lo tenga, y pague lo que le corresponda, igual que el que quiera tener hijos.
Es más, aunque un hijo pueda producir en un futuro, ¿Es que la educación y la sanidad de los críos la pagan los padres íntegramente? Hasta que no son adultos, es un gastazo que se paga entre todos, y luego vete a saber si los críos salen productivos y pagan impuestos o no, o son realmente pequeños Hitlers perro-flautas potenciales.
Autores: Daniel Civantos e Iñaki Berazaluce son periodistas y tecnófilos, entusiastas de los gadgets con que el Silicon Valley nos bendice cada día.
#14 ¿Las conclusiones en base a qué? ¿En base a un artículo escrito por un "periodista y tecnófilo"?
Es lamentable como cualquier panfleto que va en contra de la moral y costumbre establecida se toma, por pura rebeldía, como palabra de Dios. El hecho es que este artículo está escrito por un periodista tecnófilo, y la dieta Dukan por un médico nutricionista.
Esas son las conclusiones que saco yo.
Y de paso, la voto sensacionalista.
Edit: Y toma de fuente y referencia a un tal Darío Pescador... ¿Este?
Darío Pescador es consultor, periodista y empresario.
#64 y #61, vuestras fuentes a los videos son diferentes cosa positiva, sin embargo en las primeras me aparece un aviso de "disculpa pero no se pueden visualizar los videos en tu zona" (jolín) y en el link de Pentagrama, sí se comienza a mostrar pero otro video uno de deporte o algo así.
Please si me guian para poder visualizarlos completos más al sur del mundo.
#64 Comprendo que no entres a diario jeje. Gracias pentagrama por compartir el link luego te(les) comentaré. También decirle a #61 que coincido contigo en que las cosas no son todo "blanco o negro".
#34 Lo percibo similar, hay muchos detalles difíciles de fingir tan bien, uno de ellos la reacción de los más pequeños, y de las mujeres, se percibía bastante verosímil.
El video me ha emocionado sí, igualmente sentí el deseo de poder saber detalles sobre su supuesta filmación, fechas, comentarios de los 'blancos' que documentaban. No entiendo francés y las traducciones que han compartido si bien algo ayudan, aún las siento confusas, es importantísimo captar bien las ideas.
Lo que algunos antropólogos han, al parecer, mencionado lo considero claro está, aun así me es insuficiente para concluir falsedad, de hecho más me inclino por veracidad hasta este instante.
#57 Precisamente, una de las cosas que pensé era 'ojalá pudiera accederse al documental grabado completo, o al menos, más ampliado". Un favor pentagrama ¿podrías decirme en dónde hallar el video completo?. Espero contacto.
#64 les has dado en la clave -> hay que robar espacio a los coches para las bicis, no a los peatones
Pero si haces eso, más de uno de pasa por encima con su AUDI, los que usamos la bici, e insisto que yo también tengo coche para trayectos largos, no queremos carril-bici, ni queremos usar la acera, queremos llegar a nuestro destino vivos. Los coches deberían circular sólo por algunas calles anchas y dejar las estrechas para peatones-bicis-2ruedas no contaminantes. Pero como te digo, haces eso y se te echan al cuello. Lo que hace falta es una amyor concienciación de que mover 1000kg para mover a una persona no tiene sentido, y menos si el sistema que lo impulsa es poco eficiente y muy contaminante.
#54 totalmente de acuerdo, yo mismo he visto a bicis hacer locuras, amedrentar peatones, etc...
Pero como siempre digo cuando defiendo a las motos: Cafres los hay en todos lados, pero prefiero a un cafre con una moto de 100kg (en este caso una bici de 13) que a uno con un todo terreno de 2000kg.
Obviamente lo mejor es que no existieran los cafres al volante, pero el problema no es la bici, o la moto, el problema es quien lo maneja, y prefiero a un loco con una navaja que con una AK47.
Y un último apunte, la acera es de los peatones por ley y derecho, la calzada es de los coches por fuerza y peso, las bicis nos quedamos en territorio de nadie. La ciudad cuenta con una media de un 75% de espacio dedicado a los coches, ojalá en un futuro tengamos una ciudad más humana, con menos espacio para coches y más para motos eléctricas, bicis y obviamente personas. Imagina una ciudad silenciosa y limpia. Hay que cambiar las leyes, pero antes hay que cambiar la mentalidad.
Un saludo a todos, e intentad usar más la bici y menos el coche en la medida que podáis
. Últimamente siempre pongo una etiqueta marcando cuando es irónico, porque con las barbaridades que se dicen por ahí, hoy en día nunca se sabe, pero en este comentario se me ha olvidado. 
Pero tratáis de descalificar a enfermos basándoos en vuestras impresiones personales. Ni un dato dais.
#64 lo ha dicho todo, y mejor, pero no lo había leído.