#21 Para mi es el cambio, subiendo cuestas es como muy raro. La revolucion del motor no va acorde a como pisas el acelerador. Entre pitos y flautas sacas un consumo superior. Si hace 25 años se bajo el consumo a 4-5-6 litros de media (reales de 6 para arriba) y aun que hoy en dia sea algo inferior, aun asi al valer el litro el doble, es como si hoy en dia un hibrido consumiera 10-11 litros. Por eso el que hace menos de 10000kms debe ir a lo mas simple.
#55 No me parece una comparación justa la de una Paulaner con una Mahou. Seria mucho mas apropiado comparar una Bitburger alemana con una Mahou. Y como dice #52, se llevan bien poquito.
El único país que puede sacar pecho es Bélgica, que no tienen una puta cerveza mala.
#52 Yo creo que tenemos que diferenciar el tipo de cerveza con la calidad. Hay Weiss buenas y malas, igual que hay pilsner buenas y malas. Preferir un tipo u otro es cuestión de gustos o del momento, pero decir que dos cervezas tienen la misma calidad por pertenecer a la misma categoría no tiene sentido.
#129 En cuanto a las checas industriales, pero de calidad, no hablamos de yonkilatas, tienes Krusovice, Kozel, Budvar o Starovrno, por poner ejemplos, que están cojonudas.
Alemanas, no de lata, tienes un montón: las de Augustiner, Tegernseer, la Berliner....
#52 ¿Qué las cervezas checas van de la mano? ¿Qué cervezas checas has bebido? Y si con cervezas alemanas te refieres a las que venden en el Lidl, no son cervezas alemanas en sentido estricto, sino fabricadas especialmente para exportación
#52 espera, las cervezas checas van de la mano con que otras?
Yo consideré que no habia bebido tan buenas cervezas como las que se beben en Republica Checa.
#52 Prefiero mil veces una buena Weiss (Paulaner, Franzisckaner, Erdinger) que cualquier lager española... y precisamente por su densidad, andan muy lejos de parecer agua.
#8 DerTeufel 
