#203 si alguna vez os hacen un mataleón y no estáis compitiendo, es decir, pelea callejera, lo mejor que podéis hacer es llevar la mano a un meñique y romper. Déjate de salir ni de ostias, lo más efectivo es romper un dedo.
#95 no lo digas en algunas APA que se te comeran. Se te tiran a la yugular si mentas en educar al niño en "como defenderse del abuso", mientras el mundo sigue intentando el "si digo muy muy fuerte que el abuso esta mal, no abusaran de mi niño".
Si eres niño te acosan niños y niñas, igualmente porque el matón de turno acojonará a todos/as como me pasara a mí. El problema es que niñas había poquitas en mis clases.
#95 y #99 Bien dicho, porque es así. Ese endulzamiento de la vida a sus hijos/as por sus propias padres/madres sólo hace que cuando se encuentren con situaciones como esta, no sepan reaccionar por faltarles información y repito suicidarse es darle la razón a tu acosador porque estarías demostrando que sí eras débil. Y los más psicópatas además es lo que buscan, hacer el máximo daño posible.
Eso, por supuesto no significa que como perfectamente demuestra Vilkarmer con esa parte de la noticia, en #1 no existan padres/madres que es imposible que den una educación a sus hijos/as porque los sobreprotegen tanto que se piensan que sus retoños son intocables y eso por un lado genera en la adolescencia el famoso "Síndrome del Emperador". La cosa es muy sencilla, si no limitas mínimamente en la niñez a tus descendientes, no podrás hacerlo en la adolescencia y mucho menos en la adultez. Tampoco significa como algunos padres/madres que no dejan libertad ninguna, eso también es negativo, muy negativo. Además la libertad debe ser cambiante a medida que crecen más libertad y menos control y más toma de decisiones por parte de ellos/as.
#102 creo que puedes rechazar un billete si es 5 veces superior al coste de la compra. O sea, que si es menos de 100 puedes negarte a aceptar el Bin Laden.
En los autobuses lo hacen continuamente con billetes tan pequeños como los de 20 euros.
PD: Curiosa la mencion y obsesion Rufian. Un tio que no habla catalan. Sera que por ese motivo desmonta gran parte del argumentario de la España rancia. Eso que algunos se empeñan en hacernos creer de que los que no hablan catalan los persiguen y convierte en ciudadanos de segunda. Y ahi lo tienes, diputado de un partido independentista.
#26 Siendo puristas, así es. Pero, conoces muchos lugares en los que pidas alioli y te lo pongan sin huevo? Si miras el DRAE te dirá eso, pero en este caso la salsa ha evolucionado y yo creo que hay más personas que entiendan el alioli como una salsa con huevo que solo con ajo y aceite. Y al fin y al cabo, el lenguaje en gran parte está para que nos entendamos. Digo yo. Que el alioli antes era una cosa y ahora es otra. Como ha pasado con muchos otros términos.
#26 La hostia, pues yo pensaba que el alioli era la mayonesa echándole ajos. Estoy viendo unos vídeos en Youtube y leyendo algunas páginas que busqué con el Google y es cierto, que el alioli es sin huevo, que el huevo es opcional, no obligatorio.
Mañana intentaré hacer alioli solamente usando aceite y ajos, pero me parece que no me va a salir, que se me va a corta, ya veremos.
#73 No te he comparado con un terrorista. No soy el PP. Tampoco te he faltado al respeto. Y no pretendía tener gracia.
Mi visión no es simplista ni maniquea. No se me escapan los complejísimas problemas sociales de México, ni que determinadas sociedades conviven con un tipo elevado de violencia estructural. Soy perfectamente consciente de que en México un asalto por unas zapatillas puede conllevar tu muerte. Pero, ¿y?
Por otro lado, #12 ha dicho: ¿Y por cuántos más delitos hay que cargarse a la gente sin juicio previo?
Tú has contestado (con evidente sarcasmo): Pobres víctimas, que pena que dan.
#12 no ha dicho que le den pena. Ha dicho que considerar justo el asesinato sin juicio previo de unos ladrones le parece tremendo. Y yo estoy de acuerdo.
Te lo repito más claro: me parecen horribles todas las muertes. Porque morir me parece horrible. No sé dónde cojones está el maniqueísmo o el simplismo.
#105 Acabo de mirar en Maps y, si me guío por las cuestas que he visto (al azar), eso que tu llamas cuestas es terreno llano comparado con la mayoría de poblaciones de España. Por ponerte un ejemplo (y no es el más bestia ni de lejos): www.google.es/maps/search/pascual+ribot/@39.581213,2.6336177,3a,60y,22
#105 Cada día hago 21 km por la ciudad para ir a trabajar, sé de lo que hablo al contrario que tú. Por Vía Laietana no hay carril bici. Si quieres hablar con sentido hablamos, pero decir tonterías al vuelo no va conmigo. Uno de los carriles más usados va por Marina desde el mar hasta Sagrada Familia que es más desnivel que el que comentabas.
Barcelona es perfectamente ciclable, con unos desarrollos adecuados y sin la presión de tener un coche detrás pintándote. De hecho lleva muchos años siendo el transporte que más crece en % en ciudad. 150 mil viajes diarios en 2015. Las Ebikes tienen una subvención del ayuntamiento de 250€ y cada vez que sale nueva promoción de acaba en un momento. Cada día se ven más en ciudad.
#105 Lo de la ebike no lo he dicho yo. No sabes ni citar los comentarios de la gente.
¿Perdooona? ¿La via Laietana para ti es pendientes?
Suponiendo que hubiera un buen carril bici por esa calle, llegar a Urquinaona es perfectamente factible, la pendiente es ínfima. Llegarás sudado o no dependiendo del calor que haga o lo rápido que vayas, pero no hay que ser ningún deportista para hacer algo así.
En serio, si ese eso es lo que tú consideras pendiente, apaga y vámonos.
#92
1. www.malagahoy.es/article/malaga/2114937/top/manta/ultimo/eslabon/una/m
erre que erre macho, ha salido mil veces en la tele que es una mafia que flipas
2. mejor lo dejamos pq no hay peor ciego que quien no quiere ver
3. Casco antiguo tiene pendiente, poblenou tiene pendiente pq sino seria todo mar, pero es verdad que en esa zona es mas reducida, Sants tiene pendiente, les corts tiene pendiente
#96 Y dale. Hablas como si viviéramos en Moscú. Yo he vivido toda mi vida en Barcelona. Dime qué zonas de Casc Antic, Eixample, Sant Martí, Poblenou, Sants (quitando el lado de Monjuïc) e incluso la mayor parte de Gràcia, tienen pendiente. Ese es el verdadero núcleo de la ciudad, donde vive la mayor parte de la población, y NO hay pendientes de importancia, tanto para un joven deportista como para un ciudadano de a pie.
Si nos parecen grandes las minicuestas que pueda haber en Eixample, no quiero ni pensar qué harían esas personas en los típicos publecitos lleno de pendientes donde viven miles de ancianos en España, que no se quejan tanto.
#92 1. Pero la falsificación no está sólo en el top manta, y por tanto no aplica al tema que tocamos de la vida en las calles, la circulación y el turismo.
2. Tontería sin sentido porque no sabes qué contestar.
3. Eso que dices no es cierto. Los barrios que menciono apenas tienen pendiente. Dime cuáles.
Los que vivan en zonas con pendiente, pues una de dos, o cogen transporte público o tendrán que tener buenas piernas, pero eso no depende de nadie, es así. Haga lo que haga el ayuntamiento, no habrá más cojones. Además, esas zonas no estarán tan afectadas por proyectos como este, o sea que no aplica.
#85 1. No te crees ni tú que los top manta muevan más dinero que la droga. Menudo sensacionalismo te has marcado ahí.
2. Me mola lo de "no estoy diciendo que podemos = chavez", pero en el fondo lo pones en el mismo saco. Segundo sensacionalismo barato.
3. Que BCN no es plana, vale, ya lo sabemos, nunca será tan cómodo como en Holanda, pero la mayoría de los barrios sí son planos o casi planos. Las cuestas del Carmel o de Sarriá ya andan muy alejadas; evidentemente, ahí ya es muy difícil, pero conseguir una ciudad habitable para CascAntic-Eixample-Poblenou-Sants-LesCorts-SantMartí, es perfectamente factible. Y eso es la inmensa mayoría de la ciudad (y me dejo zonas de otros barrios que también son practicables). En una ciudad tan extensa, claro que habrá zonas con cuestas, pero son menores.
4. "Vamos a devolver Barcelona a los ciudadanos" sí significa algo: significa pensar la ciudad para sus habitantes, no para el turista (sin que ellos suponga hacerle la vida imposible al turista, pero sí dejarlo en segundo plando). Significa poner por delante al peatón o al ciclista frente al coche, para hacer una ciudad menos ruidosa y contaminada.