#14 En mi ciudad el carril bici y alrededores no tiene velocidad máxima para bicis. Supongo que las que van por la carretera sera la genérica de la carretera pero ni idea.
De hecho no recuerdo haber visto una velocidad maxima en un carril bici en mi vida. Claro que por otras comunidades no tengo andado o fijado.
#91 Insisto: Si Metro de Madrid opera escaleras de hace 25 años y no les hace el mantenimiento cuando lo tiene que hacer, pues claro que van a petar. Respecto a lo de monopolio... no solo existe Thyssen. Está Schindler, está Kone, está Otis.
Y si, una escalera mecánica es relativamente simple. No hay mucho más que innovar ya. Son peldaños que corren por guías, sincronizados con un pasamanos y operados por un motor eléctrico. No van a tener ninguna revolución importante hasta que exista una manera mejor de mover a muchos miles de personas a la hora de un piso a otro, y pocas maneras más eficientes hay que una escalera mecánica. Se harán más pequeñas, más flexibles, con menos ruidos, más seguras (aunque no mucho más)... pero no va a haber ninguna revolución en el sector, eso te lo puedo asegurar. Si no está roto, nadie va a buscar la manera de arreglarlo.
#89 Oh si, La empresa en la que yo trabajaba también está diseñando una escalera de peldaños curvos. El Levytator, muy bonito. El video de youtube lo vimos todos, muy guapo, muy tecnológico, muy todo.
Lo que no te cuentan del Levytator es que no han conseguido que funcione de modo continuo, sin averiarse, más que unos pocos días. Cualquier escalera mecánica moderna funciona en servicio continuo durante MESES, sin pararse más que para mantenimiento, . Tampoco te cuentan que cada peldaño pesa como cuatro peldaños convencionales. Que la estructura es pesadísima. Que como no pueden hacer los escalones estriados, tienen problemas de atrapamiento en las pisaderas, con el consiguiente peligro para el usuario y paradas de servicio. Que el sincronismo de peldaño y pasamanos, que es facilísimo en las convencionales, es muchísimo más complicado de obtener (una vez más, con el consiguiente peligro para el usuario). Que cuesta como poco veinte veces más. Que con lo te cuesta una sola de estas, llenas un piso entero de escaleras que te van a dar un mejor servicio.
Algún día las sabremos hacer lo suficientemente bien, y lo suficientemente baratas. Hasta entonces, no valen para nada más que para que los arquitectos flipaos se hagan pajas con ellas. En cuanto preguntan por su precio y por qué tal funcionan, se les quita la idea de la cabeza rápidamente.
#86 Los drones resuelven un problema que antes no había manera de resolver: Poner algo en el aire, bajo control remoto, a un coste ínfimo. El problema de mover gran cantidad de personas de una manera eficiente de un piso a otro ya está bien resuelto con la escalera mecánica. Por qué gastar tiempo y dinero en solucionar un problema que ya está muy bien resuelto? A pesar de tener mil tecnologías para cortar material, los cuchillos de cocina siguen siendo igual desde hace miles de años. Por qué? Porque nadie necesita un cuchillo mejor. No tienen puntos débiles. A dia de hoy, el cuchillo de cocina no se puede mejorar, y la escalera mecánica tampoco.
#85 Pues comparalo con lo que quieras. Los trenes siguen yendo sobre railes en la inmensa mayoría del mundo, a pesar de existir trenes de levitación magnética. A pesar de existir internet sin hilos, nos queda radio FM para rato. A pesar de existir el GPS, se siguen vendiendo brújulas y mapas, y un montañero que sepa lo que hace no quiere otra cosa. Volviendo al tren, es mejor el rail que la levitación magnética? Técnicamente está claro que no. Pero ay amigo, a la hora de instalarlos y mantenerlos operativos, cuestan la vigésima parte, y eso también es importante.
La escalera mecánica, igual que el elevador con contrapeso, es un diseño simple pero efectivo. Siguen cumpliendo su función de manera admirable, y con los años se han pulido los defectos que tienen (como por ejemplo, ser un enorme peligro de incendio gracias a la cantidad de mierda que son capaces de acumular con el paso del tiempo, o ser capaz de pararse solas en caso de peligro, o ralentizarse si nadie las está utilizando para que no consuman tanta electricidad). Si siguen funcionando bien y ahora además las podemos fabricar de manera más económica que nunca, y además conseguimos que estén en operación continua más de 99% del tiempo, por qué vamos a dejar de hacerlo?
#3 Ni mucho menos. Es como decir que los ascensores no han evolucionado nada desde Elijah Otis. Las escaleras mecánicas siguen el mismo concepto que las primeras, pues siguen siendo escaleras que se mueven, igual que un ascensor actual sigue siendo una cabina suspendida en vertical y un coche un carro motorizado con cuatro ruedas. Pero no son ajenas a los avances y a las normativas vigentes de seguridad. Otra cosa es que la legislación al respecto en china no sea tan restrictiva como en occidente. La mayoría de accidentes en elevación no son por culpa del diseño sino por errores humanos, generalmente en el mantenimiento ( líneas de seguridades puenteadas, seguridades mal cerradas, falta de sentido común...)
En cualquier caso, las escaleras mecánicas han cambiado mucho, tanto por espacio, como recorrido, seguridad y eficiencia.
#3 Claro, porque en el siglo XIX también tenían sensores de falta de peldaño, o los sensores que detectan que la pisadera (la cubierta metálica al final y al principio de la escalera) falta o se ha desplazado por haber un objeto atrapado, ni los microinterruptores de zócalo que detectan objetos atrapados entre el zócalo y el peldaño, ni los peines que evitan que los peldaños puedan atrapar objetos cuando desaparecen al final del recorrido por debajo de la pisadera, ni los frenos que paran una escalera en 2-3 segundos, ni los trinquetes que evitan que la banda de peldaños se caiga para abajo, ni luces bajo la balaustrada, ni sincronizadores de pasamanos y peldaño, ni se hacen de aluminio y acero en vez de madera, ni tienen detectores de incendios y aspersores para apagarlos...
#25 hace 30 minutos has escrito que hace unos días pensaste que el PP está superando a Hitler. Esa comparación me parece tremendamente exagerada, al nivel de los que comparan Podemos y Venezuela.
#32 ¿El PP ha encerrado a toda su oposición en campos de concentración antes de que el Parlamento votara la Ley? Qué acción tan milagrosa la del PSOE y UPyD de votar a favor tras esos barrotes y esos vallados en los que seguramente se encuentren. La habrán aprendido de IU y los mixtos, que lo llevan haciendo desde el 78.
#101 Frederic_Bourdin 
