#22 Tienes razón, a ver cuando comienzan las noticias de mitigación y adaptación al mismo. Por que hasta que no entre en la mollera pocos hábitos vamos a cambiar.
#25 Si te molestas en buscar un poco antes de llegar a esas conclusiones verás que hablan de las ventas de Navidad y de la sección de audio, cosa que no es lo que enlazas. En la nota de prensa oficial de Amazon tienes los datos: phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=176060&p=irol-newsArticle&
#47 ya disponen de móvil hasta en áfrica macho, los abuelos usan whatsapp. Una tablet con Windows 10 cuesta 50 euros. El que no accede a la tecnología hoy es como el que se dedicaba a recolectar frutos silvestres cuando todo el mundo los cultivaba ya, básicamente un inútil desde el punto de vista darwiniano.
#16 Todos los accidentes aéreos tienen una investigación oficial, en este caso supongo que será por parte de Egipto porque el avión estaba en su territorio, lo cual no quita que haya participación de expertos de los otros países implicados.
#24 Ahí estamos, en esto de causar daños colaterales no intencionados, EEUU tiene mas experiencia y siempre da en el blanco. De todas formas sólo hay que darles un poco mas de tiempo a los Rusos, el próximo hospital seguro que lo petan de lleno.
#66 Hoy, "conciencia" no es una cualidad de ninguna maquina.
En el futuro no lo sé, me aventuro a pensar que sí.
En cuanto a inteligencia, el teléfono desde el que escribo es más inteligente que mi presidente del gobierno. Aunque esa inteligencia (la del teléfono ) sea infundida y no desarrollada por el.
#28 y #15 buena palabra clave pero pone literalmente: de nuevis hitos de la estupidez artificial porque van a permitir que las máquinas tengan responsabilidades sobre vidas humanas. De hecho no dice la palabra decisión, aunque para ser justos habla de optar al principio.
Sobre decidir, bueno, muchos trenes y metros van guiados y deciden velocidad o pararse según un algoritmo y sensores, y normalmente son más seguros que tener solo a un maquinista humnano. Deciden no arrancar si hay alguien pillado en la puerta aunque el maquinista no lo vea, los aviones deciden gran parte de las cosas que se hacen en un vuelo comercial. Y ahí tienen bastantes más problemas que un tren porque no van sobre raíles. Hay muchas cosas que se deciden por máquinas. Pero vamos, es un tema muy interesante y con muchas implicaciones el caso concreto del coche autónomo.
#34Si quieres noticias, tendrán que ser las de lo medios "oficiales", o nada.
Completamente de acuerdo. Quieren un Internet como la tele, la radio o la prensa. Ellos producen contenido, tú lo consumes. Eso de producir (¡y que otros lo consuman!) tú contenido es de comunistas nazis etarras.
Pero quieren proteger e incentivar la creación. Si, ya, claro...
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