#26 Por ejemplo, ultrarricos financiando a candidatos en las elecciones estadounidenses para que les hagan una legislación a medida.
Gente con mucha pasta poniendo sus medios de comunicación al servicio de determinados partidos para que salgan elegidos y les hagan una legislación a medida.
#75 no sé qué variedades son esas. Como mucho, alguna de la zona de A Raia, pero no me viene a la cabeza ninguna
Nuestro acento es mucho más sencillo de entender, porque no es tan cerrado, pero es que no estamos hablando de acentos. Si no tendría que mencionar que el acento de las Azores es jodido hasta para los portugueses continentales
¿Cuánta gente lee en Galicia un periódico portugués, o lee un blog en portugués? Mínima.
Que incluyan en un diccionario de portugués palabras que ya sólo se dicen en Galicia es superfluo para el portugués. No está aportando nada al idioma que hablan los lusófonos y van a estar ahí sin que nadie las use
Por influencia me refiero a influencia a día de hoy. ¿Cuantas palabras conoces tú que provienen del portugués y hayan sido introducidas recientemente en el gallego que habla la gente de la calle? Yo ninguna
#37 Ya hemos tenido esta discusión en el pasado. Suena mal porque está mal.
Ya te dije entonces que mi lengua materna es el gallego, y que me he criado en la frontera, así que también hablo portugués. Y cuando digo que está mal es que hablo con conocimiento de causa
Esto no es como el valenciano, el mallorquín y el catalán. O incluso entre portugués de Brasil y portugués de Portugal. Las diferencias son mucho menores en esos casos
Si fuesen lenguas tan próximas como crees (y algunos académicos desde una torre de marfil piensan), habría una notable influencia del portugués sobre el gallego. No la hay. Sí que la hay entre valenciano y catalán y entre portugués de Portugal, de Angola, de Mozambique y de Brasil.
Son lenguas que se separaron hace un milenio y han evolucionado separadamente desde entonces. Aunque siguen siendo próximas, no son lo mismo.
Una muestra práctica: en Galicia prácticamente no se consumen contenidos en portugués. Ni televisión, ni radio, ni apenas música, ni tampoco canales de youtube o similares. No hay prácticamente ninguna celebridad portuguesa que lo sea en Galicia. Salvo tal vez algún futbolista y puede, tal vez, quizás, algún actor o cantante, el resto podrían pasearse por Pontevedra para ver las luces de navidad y nadie sabría quien es...
No es una cuestión de racismo. Ahora mismo, la relación entre nosotros y nuestros vecinos al otro lado del río es espectacular. De hecho, siempre pensamos mejor de ellos que de nosotros mismos... y en su lado pasa exactamente lo mismo: piensan que nosotros somos más majos y educados.
¿Entonces por qué? Porque excepto para unos pocos de nosotros, entender a un portugués o a un brasileño cuesta un huevo, más allá de la dificultad para entender el acento. Incluso yo me como a veces algún falso amigo con patatas.
Si la normativa RAG ya es bastante artificial, lo que hablan los reintegracionistas es un híbrido desquiciado que les cuesta trabajo hasta a ellos. En la calle no lo habla ni cristo. Ni siquiera en las localidades más arraianas, donde aún persisten algunas hablas de transición.
Si se hubiese adoptado la grafía portuguesa sería un cristo en fonética y si hubiésemos adoptado su gramática ni siquiera estaríamos hablando en gallego
#18 Pues no te creas que en buena parte del PP de Galicia esto les hace muy felices.
El PP gallego es bastante peculiar en lo que a estos temas se refiere.
La cosa es que cuando vino Fraga consiguió que buena parte del nacionalismo de centro y derecha se le acoplase: todo lo que habían sido Coalición Galega, Centristas de Galicia y otros fueron fagocitados por el naciente PP
Y esa parte nacionalista gallega no se ha perdido y forma parte de su forma de ser, aunque desde fuera de Galicia pueda resultar chocante.
De hecho, cada vez que alguien ha venido a Galicia agitando el fantasma de "ejqueleejpañol puede desaparecer" se ha llevado rejones hasta del PP. Que se lo digan a UPyD, Ciudadanos y Vox, que lo intentaron
Hay que entender esto: en el PP de Galicia, más allá de otras consideraciones, hay dos facciones antagónicas. Los del birrete (urbanitas, se supone que más formados y controlan el aparato) y los de la boina (del rural, muchas veces herederos del caciquismo tradicional, y que no controlan el aparato, pero es que sin ellos ni siquiera habría aparato)
Así que dentro de esa convivencia interna entre unos y otros el idioma, identidad y cultura propias de Galicia no se tocan
El problema está más en internet, redes sociales y medios de comunicación: ahí hay una poderosa herramienta de difusión del castellano, sin que en gallego haya una oferta ni remotamente similar. Eso influye mucho
Tanto que ya estamos viendo como expresiones venidas del otro lado del océano están permeando en el castellano de la calle, bro. Se viene una etapa de hispanoamericanismos
Para que veas de qué clase de influencia estamos hablando
#10 Casualmente, con Fraga la cosa no estaba tan mal. Y te lo dice quien tuvo que cursar su educación secundaria y parte de la universitaria con él en Raxoi
De hecho, buena parte de la política de normalización lingüística de la Xunta de Fraga se mantuvo durante el bipartito PSdeG/BNG.
La cosa se deterioró con Feijóo y sus cariñitos con los frikis de Galicia Bilingüe
Creo que los descuentos deben acabar*. Personalmente creo que un billete asequible, y MUCHAS más plazas disponibles serían una mejor idea.
Por ejemplo, el eje Coruña - Vigo tiene un grado de ocupación bastante alto, incluso desde antes de la pandemia. Vigo-Pontevedra se hace en 14 minutos (tren rápido) y media hora (tren lento). Media hora es lo que tardan los buses rápidos, que también van hasta la bandera
¿Os queréis creer que sólo hay 16 trenes en cada sentido al día? ¿Y que entre las 12:45 y las 14 no sale ninguno? Y hablo de una línea que tiene 10 rápidos y 6 lentos.
Un tren que pasa por Coruña, Santiago, Vilagarcía, Pontevedra y Vigo debería circular, mínimo, con una frecuencia de 30 minutos, y debería tener composiciones mayores y de doble piso. ¿Cuántos coches retiraría un tren bien aprovechado?
Para mí es una línea infrautilizada
* Por supuesto, en líneas con menor utilización sería fabuloso mantenerlos, de forma que la gente se familiarice y la demanda aumente
Creo que los descuentos deben acabar*. Personalmente creo que un billete asequible, y MUCHAS más plazas disponibles serían una mejor idea.
Por ejemplo, el eje Coruña - Vigo tiene un grado de ocupación bastante alto, incluso desde antes de la pandemia. Vigo-Pontevedra se hace en 14 minutos (tren rápido) y media hora (tren lento). Media hora es lo que tardan los buses rápidos, que también van hasta la bandera
¿Os queréis creer que sólo hay 16 trenes en cada sentido al día? ¿Y que entre las 12:45 y las 14 no sale ninguno? Y hablo de una línea que tiene 10 rápidos y 6 lentos.
Un tren que pasa por Coruña, Santiago, Vilagarcía, Pontevedra y Vigo debería circular, mínimo, con una frecuencia de 30 minutos, y debería tener composiciones mayores y de doble piso. ¿Cuántos coches retiraría un tren bien aprovechado?
Para mí es una línea infrautilizada
* Por supuesto, en líneas con menor utilización sería fabuloso mantenerlos, de forma que la gente se familiarice y la demanda aumente
#7 Además de lo que te dicen, vamos con una precisión, que no cuesta tanto informarse, cojones. Todo esto lo he buscado en un ratito en Google y sin matarme
También dicen que Ribera abrió los embalses provocando la riada
No fue Ribera. Es un protocolo de emergencia que tienen todas las presas cuando reciben demasiada agua. Y Forata recibió muchísimo más de lo que cabría esperar. Y aún así resistió.
Vamos con algo de unidades de medida. Un hectómetro cúbico es un cubo de 100 metros. En su interior caben mil millones de litros de agua.
Forata es un embalse pequeñito, de 37 hectómetros cúbicos. Para ponerlo en perspectiva, Alarcón, en Cuenca y en el Júcar, tiene 1112.
Forata recibió un caudal que cuadruplica el caudal medio del Ebro. Así que por cojones esa presa tuvo que desembalsar. No porque lo ordenase un político, sino porque de no hacerlo hubiese colapsado. De hecho, y después de la experiencia, Forata está en un estado degradado y necesita obras urgentes.
Imagina 37 mil millones de litros cayendo de repente por un río encajonado y que ya estaba desbordado en muchos de sus tramos. Hubiese sido un tsunami de la hostia.
Pueblos que se salvaron hubiesen sido barridos. Algemesí tuvo sólo 3 muertos. Si Forata llega a caerse, tres hubiera sido un milagro.
#9 prueba a aparcar ciento setenta días en zona ORA sin pagar y luego me cuentas.
Que los pobres curritos de a pie le hayan detectado prácticamente cada día del año y la empresa no le haya clavado una demanda de la hostia me hace pensar más en que la empresa tiene algo personal, pero de dar besitos, con él que contra él
#105 Cantro 
