#29#30www.meneame.net/b/2070110 -->Un estudio del TÜV Nord ha determinado que los nuevos motores gasolina contaminan 1.000 veces más que los coches con inyección indirecta y hasta 10 más que los diésel, los motores que siempre hemos pensado que emiten más partículas cancerígenas. Osea que un diésel normal ya suelta 10 veces más mierda que un gasolina estándar (que lo único que sí que suelta por el tubo de escape es demasiado CO2, aun así una empresa típica que suelte co2 por sus chimeneas es como muchos muchos muchos coches juntos...)
Los dos podéis tener razón, pero las partículas de los diésel son las más abundantes de momento. Yo como ciclista y conductor odio esas cafeteras. Solo veo solución en el Etanol, gas natural, híbridos o GLP...y aun así con reservas...
Edito: No se en madrid pero en muchas ciudades hay paneles con los niveles de contaminación (al menos en palma hubo un tiempo que había uno, gasolinera avenidas ahora no se si sigue ;)). Que se abarroten los hospitales de asmáticos, total ni espe, ni fachardón, ni botella harán cola
#14que 829 muertos en la tira de años y que ya han sido compensados económicamente sigan quejandose es de traca Hombre... los muertos no se quejan, pero se entiende lo que quieres decir, y no estoy de acuerdo. Que consideres que son pocos muertos es absolutamente subjetivo, y que consideres que el que hayan sido compensados económicamente les priva del derecho a llorar a sus muertos me parece vil. Que la AVT se ha convertido en una asociación revanchista y politizada no te lo discuto; que pretenden ir más allá de lo que opino que como asociación pueden pretender, tampoco; y, personalmente, creo que han transformado su dolor en ira. Pero que no puedan quejarse de que les mataron a un familiar... #77 No solo eso, sino que sean ellos los que hagan las leyes antiterroristas, y que solo los que hayan sido estafados hagan las leyes contra el fraude, verás qué ecuanimidad... Anda que... Sin dejar de sentir empatía con las víctimas, me parece evidente que no se tiene la perspectiva suficiente como para poder elaborar un juicio objetivo con respecto a la situación. El conflicto irremediablemente vicia la opinión.
Antes de entrar, ya sabía las gilipolleces que iban a soltar los progres. #1#14 los cristianos son mu malos, pero los mendigos van a pedir a las iglesia. ¡Qué raro! #8#10 Sí, muy demagogo, pero NADIE da dinero para que se "lo gasten en lo que quieran", pero algunos "malvados cristianos" son demasiado cándidos. #13 ¿A cuántos acoges tú en tu casa?
Al resto no os contesto, sois tan simples que paso.
El párroco ha escrito para destinatarios que ya entienden el motivo. Que vosotros no tengáis ni idea no significa que tengáis que soltar tonterías.
Que clase de cerebro desquiciado es capaz de actuar así. Asco de gentuza. #73 Tal vez sea porque un animal está totalmente desamparado y carece de libre albedrío y una persona no.
#8 Pues yo creo que no es cierto, mis amigas leen más que mis amigos y nos recomendamos libros, pero claro en Fb si subes una foto con las mechas nuevas, evidentemente te harán alusiones a tu aspecto físico... no te van a decir
- Te has cortado el pelo ¡ pero que lista eres! ¡ Cuanto sabes!
#17 No es una moda, el feminismo es una lucha social tan histórica y legítima como la lucha de clases
#17 Pues sí. Concretamente Bugatti pierde 4.617.500€ por cada Veiron que vende. Ojo, dato real. Igual que VW pierde 28.000€ con cada Phaeton que vendía hasta el año pasado, o Audi 7.000€ con cada A2 que vendía hasta 2005.
#21 Es que en el grupo Volkswagen da la sensación de que aglutinan demasiadas marcas, y realmente solaparse en el mercado es muy sencillo.
A eso le sumas que no dejan de ser alemanes y que son cuadriculados a más no poder y te terminas encontrando coches demasiado similares que se diferencian en los acabados y calidades, pero poco más, interiores muy similares y coches muy parecidos por segmento.
Al final VAG se dedica a Audi, Volkswagen y quizá Sköda que son las que fabrican productos que encajan más o menos en el mercado, salvo que comiencen a usar la marca Seat para algún segmento no cubierto, es difícil que funcione, porque lo que puede hacer Seat ya lo hacen las otras marcas y con productos mejor terminados o al menos no peor.
#17 El Veyron no lo hacen para ganar dinero, sino para ganar prestigio, supongo que hacer un coche así con miras de ganar pasta tienen que ser realmente difícil.
#27 Bueno, realmente por esa regla de tres te podrías comprar también un Citroen o un Renault que también se fabrican en España (o se fabricaban no hace mucho), el caso es que de una forma u otra el dinero no se queda en España sino que va fuera, aquí sólo traen las migajas en forma de fábricas, y ni siquiera siempre, sólo mientras sale más barato.
#52 Eso es lo que yo llamo un lastre cultural: una disposición de teclado birriosa ocupa el entorno porque nadie conoce la alternativa más lógica; y nadie conoce la alternativa más lógica porque nadie se la enseña; y nadie la enseña porque, total, todos los teclados que nos rodean son qwerty.
Como decían Chicho Sánchez Ferlosio y Joaquín Sabina: eso mismo fue, lo que yo le pregunté
#16 Sí, claro que hay cazurros al manillar. Doy fe de ello. Me cabrean cuando me los cruzo, créeme, pero claro no me causan sustos ni accidentes que era de lo que hablaba en #1.
Eso da para otro tema, aún falta cultura en España de que la bicicleta es un vehículo más y no un artilugio para ir como y por donde te da la gana.
#120 Como me imaginaba que era legal sigo haciendo lo que he hecho siempre, pegarme bien a la acera cuando llego al semáforo y así no hay hueco para que me pase y tiene que esperar detrás mía, a alguno no le ha sentado muy bien pero lo mío también es legal y a mi tampoco me gusta ir despacio detrás de una bici y lo hago sin quejarme.
#116 Así es, la norma dice que “los aceites se pondrán a disposición del consumidor final en envases etiquetados y provistos de un sistema de apertura que pierda su integridad tras su primera utilización” y además que deben ir en envases con “un sistema de protección que impida su reutilización una vez agotado su contenido original”, pero el señorito #113 este se ha dedicado a repartir insultos a diestro y siniestro, poniendo su polla encima de la mesa y como comprenderás yo paso de argumentar así
#118#119 Si me quitan mi pan con tomate y con aceite (macerado con ajo) de las mañanas, no creo que me moleste en bajar a desayunar (y además, como ha dicho alguien, en Andalucía compartir la aceitera es parte de los desayunos en sociedad). La puta ley ésta me toca mucho los huevos, crea problemas donde no los hay con la excusa de un fraude que jamás he visto y con la razón real de que alguien se lo va a llevar calentito.
La demagogia de los sobrecitos de azúcar olvida la crucial diferencia de que el azúcar no se echa tal cual desde un azucarero, sino que se usa una cucharilla, lo que fomenta la poco higiénica costumbre que tienen algunos de meter la cucharilla en el café (no verter el azúcar, sino meter la cucharilla entera) o en lo que sea, para acto seguido dejar la cucharilla en el azucarero, dejando una costra pegajosa que cuando se seca parece granito. Con las aceiteras esto no es posible porque su modo de uso es diferente, se vierte directamente el aceite sobre el pan o la ensalada. Y en cuanto al ketchup, la mostaza y la mayonesa, en infinidad de hamburgueserías de barrio te dejan el bote (como debe ser), otra cosa es que en el McKing de turno no lo hagan así.
#119 pues no me he leído el texto legal, pero sinceramente espero que en este caso se cumpla aquello de que "hecha la ley, hecha la trampa", y que almenos casos como los que comentamos de el aceite ya mezclado con tomate o la aceitera con ajos, se salven. Al fin y al cabo, técnicamente ya no es aceite propiamente dicho lo que está ofreciendo el hostelero, si no un preparado con aceite. Pero vamos, que como digo, hablo un poco a ciegas. Veremos en qué queda la cosa, y sobre todo cuánto nos sube factura a los consumidores finales, que al final somos los que nos jodemos con estas leyes absurdas...
#113 os habéis enzarzado a ver quién la tiene más grande o algo así y pasáis de la ley. La ley no habla de monodosis, sino de envases no rellenables. #102 tenemos uno de los mejores aceites del mundo, ¿para qué decir el mejor, eso ya es subjetivo?. El problema es que nuestro aceite lo venden mejor en Italia que aquí (compran y envasan).
#111 No, solo me he tenido que rebajar a tu nivel, en el que me has que buscar que es una monodosis y en que el ninún momento he hablado de una monodosis. De hecho en casi todos los restaurantes de categoría que he ido ya tienen su botellita de medio litro en el hueco de la aceitera de los aderezos para la ensalada, para que el cliente vea que lo que le están poniendo es de calidad
Los dos podéis tener razón, pero las partículas de los diésel son las más abundantes de momento. Yo como ciclista y conductor odio esas cafeteras. Solo veo solución en el Etanol, gas natural, híbridos o GLP...y aun así con reservas...
Edito: No se en madrid pero en muchas ciudades hay paneles con los niveles de contaminación (al menos en palma hubo un tiempo que había uno, gasolinera avenidas ahora no se si sigue ;)). Que se abarroten los hospitales de asmáticos, total ni espe, ni fachardón, ni botella harán cola