#114 Lo tuyo con los muros es porque tienes acciones en alguna compañía cementera? Yo sigo pensando que se protesta más cuando tiene que ver con Gibraltar porque el nacionalismo español tiene una espinita ahí clavada. Lo que me sorprende es que a estas alturas siga habiendo quien apele al orgullo patrio. Será que yo de eso tengo cero.....
#106 No son un paraíso fiscal. Paraíso fiscal, más que otros, es Hispanistán, donde una SICAV paga el 1% (ni en las Cayman, jaté, te cobran mucho más que eso sólo de administración y custodia aparte el riesgo por tu cuenta, y no hablo del fiscal, sino de que el chiringo pete y te quedes mirando a Marte). Porque me repitas la propaganda babosa del nacionalimo apañó no va a ser verdad, porque además, si lo fuese, menudo papelón, teniendo en cuenta que la mitad de las empresas financieras son titularidad de españoles y hacen negocietes con ídem. ¿O te crees que realmente, hasta para un paraíso fiscal, no hay donde dar y tomar y te piensas que un alemán o un francés van a recurrir a un chiringo que les queda en el quinto coño cuando lo tienen mucho mejor en la puerta de casa?
Antes de seguir repitiendo las babosadas del nacionalimo apañó, jaté-bis que los franceses ni montan el pollo por las islas del Canal (al contrario, se aprovechan de ellas), le sacan jugo a Mónaco, blanquean a lo grande en Luxemburgo y tan amiwitos de los suízos, y a los hispanistanos se les echa el pienso y tirando millas. Pues nada, mientras la peña por aquí siga siendo tercermundista, el país lo será en consecuencia. Después es normal que en sitios que funcionan mínimamente bien les propogan ser apañoles y saquen la recortada.
#112 Bien, que dejen de ser paraíso fiscal. Me parece fantástico. Luego les dejamos elegir lo que quieran ser. Y de paso, mientras podríamos protestar enérgicamente ante la UE por Luxemburgo. O por Suiza. O por...
#107 Correcto. Pero como los comentarios no van en ese sentido,sino que más bien tienen aspecto revanchista del rollo "Gibraltar Español o de nadie", permíteme que manifieste mi duda.....
#62, hombre, yo no lo decía por restar importancia a la noticia, sino restar importancia a los que dicen que estas cosas vienen encadenadas. Me refería a que así es como lo suele tratar la prensa. Que un autobús se despeña, que un tren se estrella... pues nada, sucesos. Un párrafo pequeño y ya. Pero como haya algún caso aquí o muy cerca, o víctimas de aquí, a los sucesos similares se les da mucha más relevancia en las siguientes semanas o meses.
Se nota sobre todo con accidentes aéreos. Pongamos que hoy se estrella un avión en Tanzania. Se menciona de pasada en las noticias y sale por las páginas centrales, y algunos medios puede que ni informen de ello porque "no interesa". Al mes siguiente, se estrella uno en Malasia. Se menciona de pasada en las noticias y sale por las páginas centrales. En ambos casos la noticia es olvidada por la gente en un par de días. Se estrella uno en Estados Unidos: cobertura en directo, decenas de entrevistas a testigos y supervivientes... y si pasa algo similar en cualquier otro lado en las siguientes semanas, se magnifica. Ninguno de estos accidentes es más importante que otro (aparte del número de víctimas), pero la pensa altera mucho esa percepción.
Por eso cuando hay algun incidente gordo o cercano parece que vienen muchos en cadena. Pero luego miras las estadísticas anuales y suele haber cada vez menos realmente, al menos en el caso de accidentes aéreos.
Eso si, luego los medios generalistas nacionales nos tienen fritos dando relevancia nacional hasta a la mayor de las polladas que haya ocurrido en Madrid o Barcelona...
#29 Tambien es demasiado grande para caer España(o Italia). Si dejaran que llegaramos a la situacion de Grecia nos llevamos a Europa por delante y si cae Europa, riete tu del crack bursatil y economico de hace 5 años. No esta de mas recordar, que pese a todo lo que esta cayendo somos la 13 economía del mundo(Italia la 8 ) y la cuarta del euro.
Y eso no evita que "los mercados" nos sigan prestando el dinero(tanto a nosotros como a los italianos) un 3% mas caro(que no se porque... de golpe una prima de riesgo de 300 ya no es importante) que a Alemania.
#164 Yo a usted no le tuteo, ruego también se abstenga de hacerlo. También le agradecería que no empleara expresiones tabernarias que llevan al sonrojo. Gracias.
Realmente ya había cerrado el debate con Vd, no sé si merece la pena contestarle.
Varias consideraciones:
- Sí, tanto la funcionaria del Caso Bretón como el maquinista tienen algo en común: son empleados públicos que han cometido una GRAVÍSIMA NEGLIGENCIA. Y ya sabemos de la impunidad de los funcionarios en España ... saben que tienen impunidad y ellos "gestionan" en consecuencia su "trabajo".
- Existen testimonios de lugareños sobre la velocidad en esa curva. Esto es irrebatible.
- Los afirmaciones de facebook son del PROPIO MAQUINISTA. Puede que para Vd. hacer gala de la negligencia en plan adolescente que va en contra de las normas poniendo en peligro la vida de 205 personas sea el sumum de la rebeldía contra el gobierno y el sistema, pero no lo es, es patético y triste. El equivalente sería el operario de una central nuclear que presume de elevar los niveles de radioactividad por encima del máximo permitido ,etc. Qué tío más rebelde , ¿eh?.
- No tengo TV, así que no sé exactamente lo programas que indica y que Vd. conoce perfectamente por lo que veo.
Si no tiene algun contraargumento nuevo, le ruego se abstenga de ensuciar el hilo.
#158 Sí, ya lo corregí antes de tu elocuente y utilísima observación.
Si tus contraargumentos se basan en recurrir a la TV de baja calidad para de alguna forma "elevarte" moralmente como contraposición, siento decirte que no tengo TV.
Yo desde luego no me montaría en un tren con alguien que hace alarde de la velocidad; me recuerda a un cani o a un adolescente inmaduro o a una personalidad infantiloide.
Como te repito por enésima vez, si no tienes argumentos adicionales, si no es molestia, doy por cerrado el debate contigo. Saludos !!
#155 la verdad es que no me sorpdendería nada que entre los maquinistas hubiera una competición a ver quién pasa la curva a mayor velocidad. Esto es consistente con los alrades de velocidad y negligencia de facebook y los comentario de los lugareños sobre la excesiva velocidad de los trenes en esa curva.
Aunque te moleste y te fastidie, los indicios han sido recogidos.
Como digo, ojalá sólo haya sido un despiste o un exceso de confianza, porque como tenga razón ...
#153 No es que sepa, simplemente, para mí, a tenor de la información, es el cuplable.
Es una tragedia, una accidente terrible, pero para mí está claro que el maquinista es el que ha fallado.
Y mis sospechas es que durante todo el tiempo que hizo ese trayecto siempre llevó una velocidad alta y que esta vez dio con la velocidad tangencial cuyo momento lineal era mayor que la fuerza centrípeta.
Vamos que creo que el maquinista tenía un "reto personal" que consistía en pasar la curva a la mayor velocidad "segura" posible. Ojalá que me equivoque, y realmente solo se despistó, se confíó o tuvo una reacción lenta, lo cuál, realmente, le puede pasar a cualqueira, pero no lo quita de ser cuplable.
#150 entonces deberías leer más atentamente para que tu subconsciente no lea por tí.
Entonces según tú intentó recortar tiempo en la curva a 190 KMh ya que así llegaría a tiempo y sus malvados jefes de Renfe y Adif no le darían 100 latigazos ¿no?
Lo siento, pero no lo veo así.
Para empezar un profesional tiene que baremar los riesgos, y si realmente llevaba un retraso que podría llevar a una devolución de billetes debe evaluar las prioridades y sopesar entre una devolución de billetes y la seguridad del pasaje, y claramente este maquinista erró estrepitosamente, según tu interpetación.
#147 Las devoluciones son 25% desde 20 min. (segú los de 20 minutos) y llevaba 3 min, según los de 20 minutos.
Lo que dices es absurdo, no justifica tomar esa curva a 190, además de que nos querías colar que tenía un retraso de 20 minutos en el momento del accidente. ¿Por qué mientes?
Está claro que él es el responsable, no hay que buscar paranoias conspirativas o excusas para dar rienda suelta a la ideología.
¿Por qué mientes, no lo entiedo?¿A qué viene mentir a sabiendas para defender al responsable del convoy, al que se le paga para que gobierne competenentemente un convoy? Él tiene que manejar el tren aún manualmente; si no, no haría falta que estuviera sentado sin hacer nada, esto lo ve hasta un simio.
En mi opinión confluyen varios indicios de su culpabilidad:
- Fue promovido a conductor de tren no hace mucho tiempo, lo que es bastante sospoechoso,
- Si tomó la curva a 190 Kmh quiere decir que durante todo el año que hizo ese trayecto la tomó a una velocidad similar, lo que es coherente con los testimonios de lugareños que afirmaban que la velocidad en esa curva era excesiva,
- Hace alarde de excesos de velocidad y bordea el alarde de la negligencia (similar a la perito de Caso Bretón, efecto "impunidad de funcionario" => no pueden echar haga lo que haga)
- Él reconoce la negligencia que ha hecho en las conversaciones teléfonicas.
Es claramente culpable de 80 homicidios imprudentes.
#384 En todos los trayectos te devuelven dinero si llega tarde. La cantidad de dinero que te devuelven depende de la categoría del tren y del retraso. En un regional con 31 minutos de retraso no te devuelven nada, en un regional express un 25%, en un avant un 50% y en un alvia o Ave un 100%. El retraso y los % los he inventado para ilustrar mi explicación.
#249 Si partes de suposiciones erroneas en una pregunta no se puede llegar a una respuesta valida, y menos cuando haces preguntas ex profeso para llegar a las conclusiones que tu quieres. Eso es de cajon. No puedes quejarte que no respondo porque no has hecho una pregunta valida.
Dejame a mi hacer una pregunta: Si los peces son de color verde, quien vuela mas rapido?
Voy a hacer un ultimo intento para que lo entiendas, si una economia de una region produce 110 necesita 115 en inversion para poder llegar a producir 120 la proxima vez. La economia de 90 necesita 95 para poder generar 100 la proxima vez. Si le das mucho de la economia de 110 a la de 90 no vas a llegar a los 115 que necesita la de 110 y esa zona tendra problemas en el futuro. Ves esto si es un ejemplo valido con valores sin exagerar que se puede entender facilmente y se puede aplicar a territorios.
#246 Pero no puedo contestar a una pregunta basada en una suposicion erronea ademas de una exageracion
Te estas equivocando de escala, no es lo mismo una ciudad que un pais, no puedes comparar la organizacion economica de un pais con el de una ciudad. Otra vez estas usando similes falsos.
Como te he dicho antes creo que es necesario un reparto justo de la riqueza pero ese reparto se ha de hacer de una forma que no perjudiquen a la produccion. Por esa razon te he puesto el modelo aleman donde hay un reparto entre los diferentes Lander. Y aunque puedas considerar que ese reparto es injusto se demuestra que hay algunos Lander que han pasado de ser receptores a aportar dinero a otros Lander.
De ideologia no soy comunista, aunque no tengo nada en contra del comunismo, simplemente no lo veo posible a gran escala. Lo que te puedo asegurar es que no soy ni liberal ni neoliberal si es lo que estas suponiendo. Creo que se ha de invertir en base a las necesidades de cada territorio.
#34 rafaLin 
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