Feria de coches eléctricos en China: ¿500 km de carga en 15 minutos?

En este vídeo os llevamos a la última feria de coches eléctricos que se ha celebrado en Changsha, China Central. Es difícil verlo todo pero os mostraremos un resumen de lo que más nos ha llamado la atención. Impresionan los niveles de autonomía y velocidad de carga de varios nuevos modelos. Las baterías siguen avanzando y aparecen vehículos antes difíciles de imaginar, con unas dimensiones y prestaciones propias de máquinas militares. Se espera que este año las ventas de vehículos de nuevas energías, incluidos híbridos, superen a las de combus

[#6 LouisCyphre]

Cuando yo estudiaba ingeniería hace décadas ya tenía claro que el próximo salto tecnológico serían las baterías y no es que yo fuese un lumbreras precisamente. Lo que ha habido es una industria del petróleo que ha torpedeado sin descanso cualquier avance.

[#14 Jesulisto]

#6 De hecho, tengo entendido que a principios del siglo XX había coches eléctricos pero parece que los lobbies del petróleo se cargaron el sector.
Lo mismo estoy equivocado pero juraría haber leído sobre el tema.

[#15 parladoiro]

#14 había coches eléctricos en las ciudades y trenes interurbanos, pero la primera guerra mundial se movió con petróleo, hizo crecer a la industria para alimentarla con petróleo y dispersó a la población, destrozando la utilidad del coche eléctrico, limitado en rango a algo como los carruajes de caballos pero muchísimos más cómodos y simple de manejar.

Estratégicamente se decidió aumentar la demanda civil de petróleo para tener una industria para alimentar ejércitos, la economía de guerra consume una cantidad enorme de combustible.

[#16 Jesulisto]

#15 Entonces no me fallaba la memoria, ¿no?
Ando en la calle y no puedo verificar pero estás confirmando la idea que tenía, que había coches eléctricos hace cien años o así.
Lo has explicado con muchos más datos, lo que es de agradecer

[#17 Peka]

¿Es necesario estos tiempos de recarga? Pero si con la gasolina un día normal no baja de 10 minutos, como tengas mucha cola te tiras 20 minutos.

La realidad es que muy pocas veces tienes que cargar fuera de casa.

[#9 chocoleches]

Pero para conseguir esos tiempos no sólo entra la batería en juego, sino un cargador que desarrolle 400 / 500 kw de potencia. No está al alcance de particulares.

[#10 parladoiro]

#9 Mucha de la potencia de los coches eléctricos es falsa y puede ser precisamente para soportar tiempos de carga cortos. el MG4 ya ofrece 500 km de carga rápida en 28 minutos con 144 kW, es perfectamente asumible reducir el tiempo de carga a la mitad sin que el precio del coche se dispare.

[#20 Diciembre_2024]

#18 Mientras estemos lejos de ver productos que puedan crecer en el mercado sin ayudas públicas estaremos lejos de la etapa de consolidación.

[#2 alpoza]

Na, queremos 700 km en 5 minutos como hasta ahora si no na.

[#7 Diciembre_2024]

#2 O dos minutos.

Sabiendo que no vas a salvar el mundo por tener un coche eléctrico lo único que puede hacer para competir con el motor de combustión es ofrecer mejor rendimiento o mejor precio. Uno de los problemas es el tiempo que se necesita para añadir combustible.

De momento la única ventaja del eléctrico es que para quien lo usa muchísimo, gracias a subvenciones públicas, sería económicamente viable a largo plazo para la familia compradora.

¿A cuánto estamos de que un coche eléctrico…     

[#8 Lerena]

#7 A cuánto estamos de que un coche eléctrico ofrezca lo mismo que un coche de combustión ? Depende. Tomando como referencia a los eléctricos Europeos y Norteamericanos a 50.000€, estamos a 100 años. Tomando como referencia el eléctrico chino a 0.

[#11 Diciembre_2024]

#8 No, a cuánto estamos de que un coche eléctrico de cualquier parte del mundo, sin ayudas públicas, ofrezca lo mismo que un coche de combustión actual.

El coche chino está casi a precio de coste y eso que tiene subvncionada toda la cadena de suministro. Los estamentos públicos chinos están obligados a comprar coche eléctrico chino.

[#13 repl_logos]

#11 haz que EEUU no invierta y subvencione con ayuda publica la industria ganadera del maiz y veras lo que pasa, desde el sirope a la cocacola y el endulzante.

[#19 Inviegno]

#11 Pásate por el configurador de Volkswagen y compara precios de un Id4 con 286CV y un Tiguan diesel de 150CV con el mismo nivel de equipamiento.

Con un esfuerzo de 3 minutos se te caen las creencias.

[#18 Inviegno]

#7 Precisamente estamos en la segunda fase de tu gráfico. El pico de expectativas se dio en 2020-21, ahora estamos en el fondo del pozo y se va a ir consolidando poco a poco en los próximos años.

Tu comentario, de hecho, es la definición de "abismo de desilusión."

[#1 CharlesBrowson]

hay varias cuentas de instagram que me cruce que se llaman chinafakeverything...cuidao con los chinos que muchas veces nos engañan como a chinos, ups

[#3 Desideratum]

#1 China está liderando el desarrollo de la movilidad eléctrica a nivel mundial porque es el mayor y mejor fabricante de baterías del mundo, controlando toda la cadena de producción, desde la extracción del litio en la mina hasta la venta de packs de celdas perfectamente configuradas y monitorizadas para ser instaladas en vehículos de grandes fabricantes como: Tesla, Mercedes o VW.

Hay demasiado cuñado que ni sabe que es un BMS soltando pestes de todo lo que huela a chino cuando el muy capullo prácticamente usa a diario montones de productos electrónicos de origen chino.

Si te engañaran como a chinos a ver cómo justificas un arancel del 100% en USA y otro del 50% en Europa para un producto que "supuestamente" es una basura.

[#4 bibubibu]

#3 China ha entrado con paso firme en el VE, mientras el resto están como ovejas viendo pasar el tren por delante suyo y como respuesta se dedican a balar bien fuerte para ver si el tren se detiene.

[#5 parladoiro]

#4 el resto está viendo a China ser un infierno en la venta de coches a particulares antes de tener vehículos autónomos.

[#12 repl_logos]

#1 Lo que dice #3. A China le conviene muy mucho electrificar el pais si no quiere una China catastrofica para el 2060.