Hace dos semanas, coincidiendo con la 'actualización' de su compromiso de puntualidad, Renfe anunció el cambio de nombre de su programa de fidelización, ahora denominado Renfecitos. Este nombre ha generado opiniones divididas: algunos lo consideran risible y poco profesional, mientras otros piensan que añade humor y atrae a nuevos usuarios. Sin embargo, esta operación de rebranding ha provocado, indirectamente, una confusión que va mucho más allá del nombre de su programa de afiliación. Todo comenzó con la difusión de una captura de pantalla...

Renfecitos de venta o cómo modificar texto en una web versión Renfe.

La web de Renfe te pone en cola de espera para mostrarte el listado de trenes y horarios.

Los usuarios podrán solicitar desde esa fecha los títulos multiviaje para Cercanías, Media Distancia y Avant en la ‘web’ de la compañía, pero no los recibirán hasta el 24 de agosto

Y desde entonces se encuentra ahí alojado el servidor de su página web

La promoción de Renfe de poner a la venta 100.000 billetes a 15 euros para celebrar el 30 aniversario del AVE está provocando largas esperas en la web de la compañía. La oferta ha arrancado a las 00:00 de este viernes 22 de abril y pasadas las nueve y media de la mañana la espera para adquirir estos billetes baratos rondaba la hora.

"En febrero de 2019, cuando se anunció que Renfe iba a rediseñar su web, @marcborras y yo publicamos un hilo con 18 predicciones. Ayer salió la nueva web... ¡Y hemos acertado 10 de 18!" Hilo de tweeter de opinión de Carlos Sánchez, un diseñador de producto, sobre la usabilidad del nuevo lavado de cara de la web de Renfe.

La compañía ferroviaria recibe críticas por su página web a diario, y no es para menos debido a su difícil manejo. Desde Junio, permitirá la compra de billetes de forma mucha ágil que la actual, subsanando también los fallos de accesibilidad a la información sobre precios y horarios de los distintos servicios que presta la empresa transportista (Cercanías, Media y Larga Distancia y AVE), según anunció el El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos.

Renfe busca congraciarse con los clientes y reforzar los su estrategia de comercialización de cara a la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros.Así, la compañía trata de poner fin a las críticas a su página web con el lanzamiento en junio de una versión más intuitiva y ágil. nfe lleva meses trabajando en dar un giro de 180 grados a su página web, que comercializa online más del 50% del total de los billetes.

Y nos quejamos cuando los norteamericanos no saben situar a España en el mapa del Mundo o incluso si creen que pueden, lo hacen muy cerquita de México, por idioma será. Pero es que tampoco nosotros ayudamos mucho. El mapa que ofrece Renfe en su revista mensual, Club+Renfe, podría llevar turistas a Vigo que se empeñaran en hablar portugués o llegar a Almería creyendo que tiene playa... y según Renfe, no.

Es posible que viajar a Barcelona desde Madrid o desde la ciudad condal hasta la capital nunca haya sido tan barato como promete ser ahora con el lanzamiento de la competencia en la linea ferroviaria de Alta Velocidad y con el lanzamiento de tren low cost de Renfe Avlo. Ahora mismo en la web del operador ferroviario hace falta esperar una cola virtual de más de 45.000 personas y varias horas de espera para comprar un asiento. No ya para intentar captar uno de los billetes a cinco euros, sino también para comprar cualquier otro billete sin ofer

El difícil acceso a la promoción de AVLO, el AVE low cost, ha causado nuevas iras (y bromas) de los usuarios

La página web de Renfe ha colapsado al intentar vender el primer billete a cinco euros que ofrecía la compañía este lunes para promocionar AVLO, su primer tren de alta velocidad de bajo coste. Durante gran parte del día ha sido imposible introducir los datos para procesar la compra pero finalmente, a las 18:45, y cuando la propia operadora había tirado la toalla, Alfonso Ramiro Lozanos se ha hecho con el pasaje sin saber cómo.

La web www.avlorenfe.com se ha colapsado este lunes pasadas las 13 horas, justo cuando el grupo ferroviario ha iniciado la comercialización de este nuevo servicio con una iniciativa promocional para vender 10.000 billetes de AVLO a cinco euros.

La página web de Renfe ha colapsado al intentar vender los 1.000 primeros billetes a cinco euros que ofrecía la compañía este lunes para promocionar AVLO, su primer tren de alta velocidad de bajo coste. Un tren que nos permitirá viajar entre Madrid, Zaragoza y Barcelona en apenas dos horas y media por un precio que oscilará entre los 10 y 60 euros en base al horario y la demanda.

Al proceso se han presentado cuatro ofertas y la ganadora, que preside desde 2018 el exministro de Defensa Eduardo Serra, ha ofrecido un descuento del 35% con respecto al presupuesto inicial, que era de 750.000 euros. La empresa estatal tiene pendiente de adjudicar un "servicio de plataforma gestionada para el portal renfe.com" que sacó a licitación en julio por 2 millones. Se trata de una de las webs más visitadas de España y en 2018 concentró casi la mitad de los billetes vendidos por el operador ferroviario.

Desde que el equipo encabezado por Isaías Táboas, actual presidente de Renfe, tomó las riendas de la empresa, la modernización de la web de Renfe ha sido uno de sus objetivos prioritarios. Ahora, tras meses de estudio, la operadora ha licitado la renovación más profunda desde que la empresa cuenta con este canal de venta y comunicación con sus clientes. Un concurso valorado en más de 2,5 millones de euros, contando impuestos, que tiene por objetivo terminar con los problemas que el principal canal de venta y de relación con los clientes

Casi terminamos con dos cosas que tienen que ver con Google. Si buscas "la web de renfe" esto es lo que sugiere el buscador...ufff, alguien debería trabajar en ello

Cada noche, millones de españoles al cerrar los ojos sueñan que se convierten en programadores y rehacen por completo la web de Renfe hasta dejarla cien por cien operativa, según ha informado esta …

El nuevo sistema de puntos de Renfe se ha pasado a llamar renfecitos, y a alguien le pareció buena idea hacer un replace all

La aplicación, que está diseñando la FNMT y que ya ha sido probada tanto en los móviles como en los ordenadores y las consolas de videojuegos, consiste en que los proveedores de contenidos instalen un sistema de verificación de edades que obligue al usuario que quiera entrar en redes sociales o contenidos peligrosos a descargarse una aplicación que, bien por un QR, clave u otro mecanismo, le dé acceso a ellos.

Bumei se ofreció a asumir un total de 2.000 euros, de tal forma que un reparto alícuoto entre las otras 82 afectadas haría que cada una de ellas tuviera que pagar 62 euros, cumplimentando de este modo los 5.000 euros restantes que pide la empresa andaluza. Pero el abogado de Bumei, José Manuel Oliveros, asegura estar "asombrado" de que "no nos hicieran llegar ningún tipo de respuesta, ni tan siquiera nos contestaron y no sabemos por qué". Oliveros, de la firma 3 A Consultores, explica que esta posibilidad era "muy real y la mejor baza que tenía

El convoy se detuvo en la parada de La Palma del Condado donde la Guardia Civil detuvo a un hombre en estado de embriaguez que molestaba a los pasajeros, tras lo cual prosiguió el viaje

Erik Demaine y Martin Demaine (padre e hijo) uno de los equipos más increíbles de matemagos de la antigua y la nueva generación, crearon hace unos años Tetris Font, una increíble tipografía donde las letras se construyen pieza a pieza, exactamente como en el videojuego. La web que tienen montada para mostrarla permite varias opciones: animar las letras para que se vea el montaje de todas las piezas, incluir rotaciones o no, mostrar los cuadraditos individuales y los puntos de rotación y alguna cosa más.

A partir de este lunes, los jóvenes de entre 18 y 30 años podrán registrarse en la web del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible para acceder a descuentos de hasta el 90% en billetes de tren, autobús e Interrail por España y por Europa para esta temporada de verano.

¿Por qué no abona automáticamente las indemnizaciones por retrasos? Muchos pasajeros no las reciben debido a la falta de información y a la negativa de la empresa a aceptar reclamaciones hasta pasadas 24 horas

Renfe va a empeorar su compromiso de puntualidad. A partir del 1 de julio, devolverá el importe íntegro del billete de Ave, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity cuando el retraso supere los 90 minutos. Esto supone una hora más respecto a los 30 minutos actuales. Para el reintegro del 50% del importe, el tiempo necesario de demora pasa de los 15 minutos actuales a los 60.

La operadora ferroviaria Renfe ha acordado este miércoles la actualización de su "compromiso voluntario de puntualidad", que fija las indemnizaciones en caso de retraso de sus trenes comerciales, entre los que se incluyen los servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity. Así lo ha acordado hoy el consejo de la entidad pública, que aplicará estas medidas desde el 1 de julio. La nueva política de indemnizaciones incluirá la posibilidad de recibir un reembolso del doble del precio del viaje en forma de los nuevos puntos Renfe

Renfe ha actualizado su compromiso de puntualidad y, a partir del 1 de julio, devolverá el importe íntegro del billete de Ave, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity cuando el retraso supere los 90 minutos (30 minutos hasta ahora), aunque ha introducido un sistema de puntos que permite obtener hasta el 200% del importe.

¿Alguna vez has pensado en crear tu propio navegador de Internet? Con la cantidad de mala prensa que se están ganando muchos de los navegadores web más populares de hoy en día, especialmente debido a la falta de privacidad, puede que se te haya pasado la idea por la cabeza en algún momento. En el post de hoy vamos a ver cómo crear un navegador web sencillo desde cero con la ayuda de Visual Studio. Se trata de un entorno de desarrollo que nos ayudará a dar forma a nuestra “aplicación casera” sin demasiadas complicaciones, y aunque hay que...