Este futurista scooter eléctrico ya está a la venta. A pesar de su aspecto, no es un concept ni una recreación, es un modelo real a la venta en dos versiones.

Si quieres un patinete eléctrico y no entiendes de este tipo de vehículos de movilidad urbana personal, esta es tu página para aprender. Si no te interesan los patinetes eléctricos, pasa de esta página y vete a otra, no hagas lo que hacen los litillos que puntuan negativamente las páginas sin tener ningún tipo de interés en ellas. Si eres un listillo de esos, hazme el favor y cálificame con tu voto negativo.

¿Te has preguntado que puede salir de una combinación así? Segun la empresa "El OSLO es realmente fácil de usar y súper cómodo de manejar. Es el híbrido perfecto de una bicicleta y un eScooter, pero más cómodo y fácil de usar que cualquiera de los dos."

Sin duda alguna estamos ante la evolución de uno de los productos más famosos de Xiaomi. La marca se ha hecho famosa conocida por sus teléfonos móviles, otorgándoles una gran fama en España, pero no solo tienen teléfonos. Si pensamos en uno de los productos más famosos, sin duda tenemos que pensar en su más que conocido patinete. El patinete eléctrico de la marca ha causado verdadera sensación hasta niveles insospechados. Es difícil que no pase un día que no veamos a nadie con el patinete de xiaomi por la calle.

KTM y Bajuj han firmado un acuerdo de colaboración para el desarrollo de una plataforma común que permitirá la implementación de diferentes modelos de scooters y ciclomotores eléctricos que se comercializarán bajo las dos marcas.

Pese a que su precio es ligeramente más elevado que sus homólogas de combustión interna, las nuevas normativas de las grandes ciudades y su ahorro a medio-largo plazo en combustible y mantenimiento las empiezan a hacer especialmente atractivas. El abanico de modelos es cada vez mayor y muchas son marcas “made in Spain". Solo en 2017 se vendieron 4.386 unidades (1.816 ciclomotores y 2.570 motocicletas), con un crecimiento del 188% sobre 2016 para los primeros y del 223% para las segundas.

Un artículo de opinión que descubre un debate sobre la necesidad de acentuar la esencia de la Bicicleta, los valores que la hacen única y que han hecho que llegue hasta nuestros días, enfrentándose al actual sistema económico y al márketing de la poderosa industria del motor, al que ya se enfrentó en décadas anteriores. Hoy el marketing del motor (eléctrico) vuelve con estrategias y productos híbridos que intentan aprovecharse del nicho creado alrededor de la Bicicleta. E-"MARKETING", no me vendas la moto otra vez.

El fabricante de motocicletas Piaggio lanzará el primer modelo eléctrico de Vespa en 2018 con 100 kilómetros de autonomía.

El fabricante taiwanés de motocicletas eléctricas inteligentes Gogoro Inc. entregó 4.042 nuevas escúteres en julio, estableciendo un récord en la historia de la mercadotecnia de motocicletas eléctricas en Taiwan.

Analizan a fondo el nuevo Xiaomi Mi Scooter. Descubre si el patinete eléctrico de Xiaomi es la solución de movilidad que todo el mundo estaba.

He encontrado un análisis del nuevo Xiaomi Mi Scooter, un patinete eléctrico que circula durante 30 km a 25 km/h. ¿Lo conocéis?

El Smart Scooter chino de NIU es un producto de bajo coste (1.500€), cuenta con un motor Bosch de 3CV, una autonomía de 100Km y además la batería tiene un mango para que nos la llevemos a cargar a casa, o para que no nos la roben. Se presentó por primera vez en junio de 2015, pensando en que podría salir adelante como proyecto crowdfunding, y así fue: 11 millones de dólares recaudados en 15 días. Su expansión va a ser internacional en los próximos dos años, y esperan vender 150.000 motos en 2018.

Las motos de GoGoro darán el salto a principios del año 2016 a Amsterdam. Estas scooters tienen como novedad una batería reemplazable, que se sustituye con facilidad en cuestión de 15 segundos. Alcanza la velocidad de los 95 km/h con una autonomía de sus baterías de unos 100 kilómetros.

Siempre que aparece una nueva tecnología, pasa un lapso de tiempo hasta que la ley decide qué hacer con ese dispositivo. Lo hemos visto con los drones, con los coches autónomos y ahora nos toca ver el caso de un gadget que lleva ya un par de años en el mercado pero que este año se ha empezado a popularizar: los scooter eléctricos de auto equilibrio.

Norauto autocentro líder en Europa, tiene disponible un Scooter eléctrico, el Scooter electrico Ride E1. Se trata de un Scooter ecológico y económico con una autonomía de entre 30 y 50 km. Para promocionarlo Norauto realiza un sorteo, a través del cual puedes conseguirlo.

Los TRANSFORMERS llegan a la carretera. Creado un vehículo eléctrico que convierte el scooter en segway... en marcha!

Parece ser que el nuevo paso de los consagrados en el mundo de los utilitarios urbanos pasa por el mundo de las dos ruedas. De momento es sólo un prototipo y se presentarán dos versiones del MINI E Scooter Concept en el Salón de París. Si el prototipo tiene una buena acogida, podrían replantearse la estrategia y llevarlo a producción.

La Xineta es una moto totalmente eléctrica diseñada por el gallego Francisco Carro que hace ya unos años que está parada en un garaje al no encontrar financiación suficiente para llevarla a producción y que supone un ejemplo de la dificultad para la innovación en nuestro país.

Prueba en la revista especializada "Motociclismo". Velocidad autolimitada a 100 km/h, autonomía "en torno a 30 o 40 km a ritmo rápido, hasta el doble rodando más tranquilos". Consumo por km 0,007 €. No es un prototipo ya está en el mercado. El enlace incluye un vídeo de la prueba.

Requisitos.Estar empadronadas en el municipio de Madrid, Las bicicletas que se podrán adquirir con esta ayuda deberán de estar equipadas con un motor eléctrico auxiliar con potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios, "que no puede ser propulsado exclusivamente por medio de ese motor auxiliar, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h, o si el ciclista deja de pedalear".

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha sacado a audiencia e información pública su propuesta de modificación del Reglamento General de Circulación, con la que hará obligatorio el uso de casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal (como los patinetes eléctricos), así como tener, como mínimo, 16 años para poder usarlos y circular por vías urbanas.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

¿Es la geotermia la alternativa renovable y sostenible a las fuentes de energía convencionales de la actualidad?

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Lo que tardas en repostar entre un vehículo a combustión vs eléctrico, es el tiempo que trabajas para pagar ese repostaje

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.

La AEE ha publicado el Anuario Eólico 2024, que recoge los datos más representativos de la aportación de la eólica en España y el mundo. La energía eólica es la que más aportó al sistema energético de nuestro país en 2023 y la que más lleva aportado en 2024. Concretamente, cubrió el 23,5% de la demanda el pasado año y el 25% en lo que llevamos de año. A 31 de diciembre de 2023, la potencia total instalada en España era de 30.425 MW. Ya son más de 22.200 los aerogeneradores instalados en España en 1.371 parques eólicos. En 2023, generaron 62.59