El Firebird III destaca como el modelo más fascinante e influyente de los Firebirds de Motorama. Construido en 1958, es el único del trío Firebird que tuvo un impacto directo en el diseño de los vehículos de producción de General Motors. La influencia es evidente en el Cadillac de 1959. Las superficies esculpidas del Firebird III y el espectacular remetimiento de los paneles de los estribos se integraron en el diseño del Cadillac, mientras que el modelo de 1961 adoptó los característicos "estribos traseros" del Firebird.

Mientras que la venta de un Ferrari deja un beneficio de 92.000 euros, vender un Volkswagen tiene una rentabilidad de 1.733 euros.

Una buena empresa no es sólo un vehículo para obtener beneficios financieros; es ante todo un empleador, un contribuyente a la innovación económica o tecnológica y una fuente de poder para un país, en este caso Estados Unidos. No está claro si las recientes catástrofes sacarán a Boeing de su sonambulismo. También es cuestionable si otras grandes empresas con una ética similar de maximizar el valor para el accionista a toda costa aprenderán de los errores.

El gigante de Detroit está desarrollando su propio sistema interno, y para convencer al público objetivo de que es mejor que utilizar sistemas ajenos, ha explicado que el uso de Apple CarPlay y Android Auto es peligroso al fomentar el uso del teléfono móvil al volante. Con esta nueva estrategia, el acceso a ciertas apps como Spotify o algunas otras enfocadas a la navegación solo se podrá obtener a través de subscripciones.

Los reguladores de California han revocado la licencia tras determinar que sus coches sin conductor son una amenaza peligrosa. Esa aprobación se produjo tras un coro de protestas, entre ellas las de la policía y los bomberos, que afirmaron que los vehículos sin conductor habían obstaculizado el tráfico en situaciones de emergencia durante una fase de pruebas. La preocupación alcanzó un nuevo nivel a principios de este mes, después de que un robotaxi atropellara a un peatón que había sido golpeado por otro vehículo conducido por un humano.

Las autoridades de California revocaron la licencia de un servicio de robotaxi propiedad de General Motors después de determinar que sus automóviles sin conductor que recientemente comenzaron a transportar pasajeros por todo San Francisco son una amenaza peligrosa. El DVM no dio más detalles sobre los motivos específicos de la suspensión, pero la medida llega después de una serie de incidentes que aumentaron las preocupaciones sobre los peligros e inconvenientes causados por los robotaxis de Cruise.

El sindicato United Auto Workers (UAW) les pide que se unan a una huelga histórica, la primera que golpea a la vez a los Tres Grandes de Detroit. Según el Instituto de Política Económica (EPI), un think tank con 37 años de historia, la retribución de los primeros ejecutivos de las empresas, los CEO, ha crecido un 1.460% desde 1978, mientras que la del trabajador tipo ha aumentado solo un 18%. Tomando las 350 grandes empresas cotizadas, el jefe gana 399 veces lo que un empleado tipo, cuando esa relación era de 20 a 1 en 1965 y de 59 a 1 en 1989.

José Ignacio López de Arriortúa, “Superlópez”, alcanzó la fama cuando aterrizó en Detroit como vicepresidente de compras de la todopoderosa General Motors el 1 de mayo de 1992. Menos de un año después, abandonaba la compañía americana para dar el salto a Volkswagen entre denuncias de espionaje. Por el camino, implemento medidas de ahorro en Opel y GM, sacando a ambas compañías de los números rojos casi de inmediato.

Una carta de la consejera delegada, Mary Barra, enviada a los trabajadores de GM el jueves, ofrecía una salida pagada a muchos de sus 58.000 empleados, diciendo que la compañía planea recortar 2.000 millones de dólares en costes fijos en los próximos dos años. GM anunció su plan de recorte de costes en enero, en la misma convocatoria de resultados en la que anunció unos ingresos récord de 14.500 millones de dólares para 2022.

En caso de concretarse, el proyecto de Tata Motors se uniría en España a la gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto (Valencia) y podría optar a la segunda convocatoria de las ayudas del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), del cual todavía quedan por repartir 2.181 millones de euros. Al igual que en el caso de Tata Motors, la empresa eslovaca Inobat también estaría decidiéndose sobre si instalar en España su próxima fábrica de baterías.

Son fuentes directas de la directiva de Land Rover las que avisan que la reestructuración de Jaguar en España responde a una dinámica europea que es el preludio de su venta. Los propios integrantes de Jaguar Land Rover tienen claro que los indios de Tata Motors están cansados de su inversión.

El presidente de General Motors, Mark Reuss, reveló recientemente que el fabricante de automóviles ha reparado más de 11.000 Teslas en el último año, pero ¿cómo y por qué lo hace? Ni Reuss ni nadie más de GM ha revelado detalles sobre su programa de reparación de Tesla, pero el presidente de la compañía reconoció que es un "negocio en crecimiento." Es probable que haya un par de explicaciones de por qué GM se ha encontrado reparando vehículos de su mayor competidor de vehículos eléctricos.

General Motors está pausando su publicidad en Twitter ahora que la plataforma de redes sociales es propiedad del CEO de Tesla, Elon Musk, dijo la compañía en un comunicado el viernes.

Cómo General Motors conspiró con Bridgestone y Standard Oil para desmantelar el sistema de tranvías eléctricos en las principales ciudades de EE.UU. para socavar el transporte público y promover el tráfico de automóviles y la venta de autobuses.

Aptera Motors es un fabricante de nueva factura que se ha centrado, principalmente, en esta característica. El diseño de su vehículo principal llama la atención por contar con una estética que parece simular una gota de agua. Esto no es ninguna casualidad, ya que ha quedado demostrado que copiar este diseño permite reducir al máximo la resistencia al aire cuando se circula. ¿Penalizará las ventas de este curioso automóvil su imagen? Todo parece indicar que será todo lo contrario.

Hino Motors, la fabricante japonesa de camiones y otros vehículos pesados, admitió hoy viernes haber presentado datos fraudulentos de emisiones y economía de combustible a las autoridades de transporte, suspendiendo inmediatamente el envío de vehículos. El uso de datos fraudulentos ha estado en curso desde al menos 2016, con los que la compañía vendió al menos 115.526 vehículos con motores certificados por el gobierno en base a estándares que no cumplen con la regulación japonesa.

¿Existía "la vida" antes del GPS? ¿Y antes del autopilot y similares? Pues a finales de los 60, principios de los 70; ya hubieron algunos proyectos que intentarían hacer la conducción mas sencilla y fiable, pero acabaron por fracasar.

El documental «American Factory» se estrenó hace un par de años generando bastante polémica. Ganador del Oscar 2020 y producido por el matrimonio Obama, en él se narran los acontecimientos que ocurren tras las instalación de una fábrica china (Fuyao) en Dayton, Ohio, siete años después del cierre de la General Motors, un hecho que dejó miles de desempleados.

El GM EV-1 es el primer coche eléctrico de la era moderna (1996) y también el mas polémico. En su momento General Motors fue acusada de eliminar este misterioso coche porque no le interesaba vender automóviles eléctricos. Oscuras conspiraciones alrededor del lobby de los fabricantes de coches americanos y petroleras quedaron fijadas en la historia polémica de un vehículo, el EV-1, que solamente fue producido en poco más de 1.000 unidades, y en una modalidad de renting en la que se obligó a los usuarios a devolver el vehículo.