Hubo un tiempo en que los teléfonos móviles eran básicamente para hablar. Aquellos aparatos permitían enviar SMS, pero no tenían pantalla a color, ni cámara de fotos ni había redes sociales. Hace 20 años Nokia reinaba en el universo de la telefonía. La empresa, entonces finlandesa, fabricaba los mejores teléfonos.

Al comprar tu coche nuevo, el concesionario te hará entrega de dos copias de la llave. Es posible que una sea una copia simple, sin mando a distancia para el cierre centralizado y con un diseño sencillo, y la llave típica del coche con su mando y controles remotos.

Si te encontraras a alguien por la calle con el dispositivo que mostramos en la imagen de portada y no te detuvieras a ver qué es exactamente, dirías que se trata de algún tipo de Nintendo Game Boy o copia de la consola retro. Sin embargo, en realidad se trata de un emulador de señales de llaves digitales de varios fabricantes de automóviles.

Desde hace más de una década, meter la llave para entrar al coche es algo que quedó en el pasado. Los coches cuentan con sistemas de arranque sin llave, además de botones en las puertas que permiten abrirlos si estamos cerca, o mandos a distancia. Todas las señales que se envían al coche están cifradas para evitar que alguien pueda interceptarlas y clonarlas.

No es ningún secreto que los sistemas de acceso y encendido sin llave no protegen completamente contra el robo de automóviles. Pero esto no ha impedido que los fabricantes construyan estos coches, ni que los consumidores los compren. Sin embargo, este video que muestra lo fácil que es robar varios coches sin llaves diferentes podría hacer que cambies de opinión.

El Huawei P30 ha sido recientemente presentado, con pompa y circunstancia. Además de mejoras en conectividad, cámaras y demás especificaciones de hardware, uno de los aspectos más publicitados de estos nuevos smartphones han sido su capacidad para desdoblarse como llaves de coche. Estos Huawei podrán funcionar como llaves para los Audi equipados con el sistema Connect Key, así como para algunos BMW. Sólo tendrás que acercar el teléfono al tirador de la puerta, y el coche se desbloqueará.

El sistema de acceso y arranque de un coche conocido como "sin llave" en realidad sí utiliza una llave. Sin embargo no es necesario sacarla del bolsillo para abrir las puertas ni tampoco para poner en marcha el vehículo: en su lugar la llave se comunica con el coche mediante una señal de radio de corto alcance. La comunicación entre el coche y la llave se inicia a cuando el conductor toca el tirador de la puerta.

Con sólo interceptar la señal que tu llave envía para abrir las puertas durante el suficiente tiempo, es posible replicar dicho código.

El Consorcio de la Conectividad del Coche o CCC por sus siglas en inglés, acaba de hacer pública una nueva especificación llamada Digital Key Release 1.0. Este nuevo estándar permite que los fabricantes de smartphones adscritos...

La policía de West Midlands ha difundido este vídeo que parece revelar cómo unos ladrones roban un coche con sistema de apertura ‘sin llave’. Con este sistema de apertura remota no es necesario sacar la llave del bolsillo para abrir las puertas ni tampoco para poner en marcha el vehículo. Y al aparecer también permite a los ladrones abrir y arrancar el coche sin necesidad siquiera de haber visto las llaves del coche, utilizando un repetidor de radio. Uno de los ladrones se coloca con un repetidor de radio cerca del coche mientras que el otro...

Los ladrones utilizan dispositivos que amplifican la señal disponibles en amazon por 260 libras. Estos dispositivos recogen la señal de llavero desde la casa del propietario, y amplifican la señal hasta el coche, donde el ladrón puede desbloquearlo y arrancar. Se engaña al sistema de seguridad haciendo creer que la llave está a centímetros del coche, cuando en realidad esta en casa del propietario.

En los últimos meses se han dado en mi barrio varios casos de coches que han sido misteriosamente abiertos, sin rotura de cristales ni cerraduras forzadas. Pero, al parecer, sólo han sido abiertos aquellos coches con sistemas de apertura ‘sin llave’ en los que no es necesario sacar la llave del bolsillo para abrir las puertas ni tampoco para arrancarlo. Vi cómo una pareja se acercaba en bicicleta y se paraba junto a mi coche. Entonces la chica sacó una pequeña caja negra de su mochila, la acercó a mi coche, abrió la puerta y se montó en él.

Son muchos los tíos que quieren probar a jugar con su uretra, pero no saben cómo comenzar o qué pasos dar o tener en cuenta para empezar en el mundo del sounding. Existen muchas dudas en cuanto a los materiales a usar, lubricación necesaria o higiene propicia para poder disfrutar de una buena sondada sin que nos dañemos. Desde este blog lanzamos una serie de lecciones para principiantes con las cuales poder dar respuesta a muchas de estas cuestiones, añadiendo a ellas otros muchos artículos más que os ilustrarán en cuanto a la práctica.

Parece ser que la pieza pequeña se desprendió de la piedra. La asociación O Colado do Vento conserva una pieza hallada en el 2006

Continental ha mostrado este desarrollo en la Feria Internacional del Automóvil 2011 de Frankfurt. Lo ingenioso de este sistema es que la llave del automóvil está integrada en el Smartphone. La tarjeta SIM contiene un archivo de datos grabado, a prueba de falsificaciones- con la autorización de acceso al vehículo.

Es lo que dicta la Audiencia Provincial de Murcia, con respecto a un robo cometido en 2006. En este caso, la aseguradora pretendía ampararse en la cl...

Parece un dispositivo inventado por el hampa pero cualquier cerrajero podrá disponer del Electric Key Impressioner este mismo año. Se trata de un dispositivo portátil que puede reproducir prácticamente cualquier llave de coche utilizando un sensor que ”lee” la cerradura y envía la información a un ordenador vía USB, para descifrar las claves de bloqueo de los bombines de la cerradura. Y lo hace en menos de 60 milisegundos.

Puede que a los cerrajeros y ladrones de vehículos les llame la atención este nuevo dispositivo portátil que escanea electrónicamente el interior de las cerraduras de los coches y, a continuación proporciona el código clave en cuestión de segundos a través de una conexión por cable USB a un ordenador. [...] la duplicación de las claves sólo funciona con vehículos de la gama Ford por el momento [...] Vía (español): bit.ly/cvjHyM

[c&p] La llave de tu futuro coche eléctrico, la tiene Bolivia. Más de la mitad de las reservas de litio del planeta, el componente indispensable para hacer las baterías de los coches híbridos [...] El peligro aquí es que Evo Morales se transforme en el jeque del litio y que el beneficio de este valioso mineral no sea disfrutado por el boliviano medio. Ahora si Bolivia logra consolidarse como democracia el boom de los coches eléctricos será el boom de Bolivia.

Poder dejar estas llaves sobre la barra de la disco es el sueño de muchos y muchas.

Los controles parentales están a la orden del día (tv, móvil, ordenandor), pero los que sois padres seguro que os habéis preguntado alguna vez ¿será mi hijo prudente en el coche?,pues bien Ford ha anunciado una nueva tecnología llamada MyKey que tiene tres propósitos: permitir que los padres puedan limitar la velocidad máxima de sus hijos a 128 km/h; bloquear el volumen del equipo de audio al 44%; y hacer sonar una alarma al no utilizar los cinturones de seguridad.

Los hechos ocurrieron el pasado 10 de agosto, cuando el detenido supuestamente forzó un vehículo que estaba aparcado en la playa de Castelldefels y se llevó dos juegos de llaves, de un inmueble particular y otro de una oficina, que su propietario había dejado en el coche con las respectivas direcciones anotadas al lado. De esta forma, José M.L. no tuvo ningún problema en localizar la vivienda, entrar por la puerta utilizando las llaves del propietario y robar varios objetos del interior del piso.

¿Dejaste las llaves dentro de tu coche y estás lejos de casa donde tienes otro control remoto para abrirlo? Pues bien, la solución está en que llames a tu casa y que alguien acerque el mando de apertura al teléfono. Tú tendrás que mantener el teléfono a aproximadamente 20 cms de distancia de la puerta del coche. Al hacer esto… ¡Bingo, los seguros saltan! Esto también sirve para el Maletero. ¡¡¡ Haz la prueba !!!

¿Es posible viajar holgadamente por España con un vehículo eléctrico? Acompáñanos en este emocionante recorrido desde Madrid hasta Vilagarcía de Arousa mientras exploramos todos los aspectos de un viaje en un coche eléctrico. Para muchos de vosotros, esta puede parecer una cuestión obvia. Aquellos ya inmersos en el mundo de la electromovilidad saben que es factible. Sin embargo, aún hay muchas personas que están considerando dar sus primeros pasos en este mundo y tienen dudas razonables.

Un hombre de 29 años y vecino de Cabana de Bergantiños le robó el coche a la novia, se fue con él a un prostíbulo, de ahí lo echaron por un grave altercado, volvió a entrar por una ventana, accedió a la habitación donde se encontraba una trabajadora del establecimiento, la intentó agredir sexualmente, la amenazó de muerte y envió al hospital a los dos agentes de la Guardia Civil que lo fueron a detener. Ocurrió el lunes en un club de alterne de Larín (Arteixo). El juez lo envió a prisión.

El maletero va equipado con un mueble automatizado. Se trata de un mueble que han creado para aprovechar el espacio al máximo, siempre con todo lo necesario para disfrutar de una experiencia camper satisfactoria.

El 43% de los conductores españoles confiesa que, normalmente, no respeta los límites de velocidad. Esta fue una de las conclusiones del estudio Velocidad, la lacra silenciosa de la Fundación Línea Directa. Ahora, un profesor de matemáticas revela por qué no merece la pena circular por encima del máximo establecido.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.

Y llegamos ya, atención, al párrafo sexto: "A nivel mundial, aproximadamente el 29% de los propietarios de vehículos eléctricos planean elegir un coche con motor de combustión para su próxima compra." Acabáramos: en el dato mundial, el único que podría incluir a España, dado que, al parecer, el autor no tiene acceso a datos desagregados de nuestro país, o al menos de Europa, los arrepentidos son casi un tercio.

Desde hace años los críticos con el coche eléctrico esgrimen que la llegada de millones de vehículos enchufables al mercado supondrá el colapso de la red eléctrica. Un mito que no solo no se está cumpliendo, incluso en las zonas más desarrolladas, sino que además está sucediendo lo contrario al reducir el coste de la energía, y además lo está haciendo para todos.

Análisis de la problemática de las estaciones públicas de carga rápida para los coches eléctricos, quedando estas, habitualmente, desfasadas en relación al rápido aumento de la capacidad de las baterías y las posibilidades de carga rápida.