Entre las innumerables películas que poblaron la década del cincuenta con monstruos de todas las medidas, hombres menguantes, hormigas gigantes, lagartos desmesurados y mujeres avispas, La mosca ocupa un lugar destacado en los anales de la Science Fiction cinematográfica. Al terror de la bomba atómica se sumaban experimentos de transportación molecular que terminaban en tragedia (...) Dentro de esa inagotable lista de clásicos de la Ciencia Ficción (Sci Fi) que nos regaló la prolífica década de los cincuenta, La mosca (The Fly, 1958) dirigida..

La Mosca es una cinta obligada a todos los amantes de la ciencia-ficción y el terror. Fue dirigida por el canadiense David Cronenberg y protagonizada por Jeff Goldblum y Geena Davis. Es una historia aterradora, sentimental y perturbadora. La degradación humana en su máxima expresión

Más allá de las tareas habituales de las azafatas, las compañías aéreas utilizaron el atractivo sexual de sus chicas del cielo para crear campañas publicitarias cautivadoras y a menudo subidas de tono. "Fly me" fue una campaña publicitaria lanzada por National Airlines en los años setenta. La campaña fue creada por Wells Rich Greene, una agencia de publicidad, y era conocida por sus eslóganes e imágenes sexualmente sugerentes. El primer anuncio impreso mostraba un primer plano fotográfico de Cheryl Fioravante, una azafata pecosa (...)

El 29 de junio de 1988, la asamblea general de la Liga Profesional de Fútbol adoptó una decisión histórica: por primera vez desde los años 70, el balón oficial de la competición no sería marca Adidas. En su lugar, los equipos de Primera y Segunda División se decantaron por el Fly de Mery Sport, un balón de fabricante desconocido con sede en Elche, Alicante.

Cobb es uno de una pequeña pero creciente minoría de académicos que reducen sus viajes aéreos debido al cambio climático. "Volar es un lujo y un privilegio que debe reservarse para una fracción de los eventos en los que lo usamos en este momento". En un sitio web llamado No Fly Climate Sci, por ejemplo, aproximadamente 200 académicos, muchos de ellos científicos del clima, se han comprometido a volar lo menos posible desde que comenzó el esfuerzo en 2017.