Hay muchas, muchísimas, muchísimas listas de fiabilidad. Honestamente, muchas no me dan confianza. Las hay como “Consumer Report”, norteamericanos, que es un buen estudio, pero muy centrado en el mercado americano, un mercado muy especial. Algo parecido me pasa con la OCU, la Organización de Consumidores, cuya sistemática del estudio mí no me parece la mejor y no son especialistas. Y por ejemplo JD Power hace sus listas… al mismo tiempo que ofrece a las marcas sus servicios para mejorar su imagen de fiabilidad…

En este vídeo vamos a contarte la historia del Citroën Mehari, uno de los coches más imaginativos y diferentes de cuantos se han fabricado. Y es que, como demostró en el Mehari, pocos fabricantes han sido capaces de hacer tanto con tan poco. Un sencillo motor bicilíndrico refrigerado por aire. Un bastidor sencillo, pero muy eficiente. Y una carrocería de plástico inspirada en la náutica.

Todo el mundo piensa que le pueden timar cuando compra un coche… pero, en cambio, no cuando lo vendes…. Pues ¡también te pueden timar! ¿Cómo? Te lo explicamos…

¡No hay que tirar la toalla! Y es que, a día de hoy, no está claro que prospere la prohibición de vender en Europa coches con motor térmico a partir de 2035. Hay mucho que contar de esto, y lo haremos, pero para abrir boca, ¿qué te parece más sensato? ¿Cambiar todos los coches y toda la infraestructura de repostaje? ¿O, sencillamente, el combustible…?

¡La imaginación al poder! Este es un video práctico con soluciones imaginativas que pueden sacarte de un apuro. Todas son curiosas, todas son un poco locas… pero todas funcionan 1. Limpiaparabrisas con cuerdas. 2. ¡He roto un palier! 3. ¡Sin radiador! 4. Bomba de gasolina. 5. Planificado de culata… en la cuneta. 6. Percha para sujetar el escape. 7. Pimentón como “tapa fugas”. 8. Imprescindible cinta americana. 9. Luces de emergencia. 10. Puertas de madera.

La historia de Michèle Mouton (Grasse, Francia, 23 de junio de 1951) una piloto francesa de rally, ya retirada de la participación. Compitió en el Campeonato Mundial de Rally, donde logró cuatro victorias y nueve podios; ninguna otra mujer ha ganado una tan sola carrera del Campeonato. Fue subcampeona del mundo en 1982, y resultó quinta en 1983 y octava en 1981, en los tres casos como piloto oficial de la marca alemana Audi. Es considerada la más exitosa y más famosa piloto de rally de todos los tiempos, así como del automovilismo.

¡Quién nos lo iba a decir! Poco a poco la C-15 se está convirtiendo en todo un icono. En estos tiempos de coches eléctricos, smartphones y noticias sobre volver a la Luna, cada vez somos más los que nos sentimos atraídos por un coche que es sinónimo de versatilidad, durabilidad y minimalismo tecnológico.

La casi totalidad de los coches actuales, con excepción quizás de los TT, no llevan rueda de repuesto… ¡y la echamos de menos! Lo creas o no, hay mucho que contar sobre la rueda de repuesto, desde su invención hasta su desaparición…

Hay quienes dicen que Pedro de la Rosa no tuvo las oportunidades que se merecía. Hay quienes dicen que las tuvo y no las aprovecho. Hay quienes incluso comentan que es “demasiado buen tío” para ser piloto de #F1… Voy a desmontar algo que para mí es una leyenda urbana y que en ocasiones me “cabrea”, eso de que Pedro es “demasiado buen tío para ser piloto de #Fórmula1”.

Hay ingenieros y hay “ingenieros ingeniosos”. En mi opinión gracias a ellos, el mundo avanza… pero no siempre aciertan. Os traigo 10 ideas para coches desde luego ingeniosas, pero sobre todo locas… ¡muy locas! Lo dicho: No siempre aciertan… 1. Coches a Hélice. 2. Camión con patas 3. Ruedas en rombo 4. Coches de dos ruedas… 5. ¿Coche de una rueda? 6. Súper micro coches. 7. Coches con motor de aire. 8. Carrocerías de madera. 9. Coches sin volante. 10. Coches anfibios.

¡Los chinos nos invaden! Primero eran los juguetes y la ropa “Made in China”, luego componentes electrónicos, teléfonos, motos, coches y ahora, neumáticos. Pero la duda es, en un elemento vital para nuestra seguridad, ¿nos podemos fiar? Chino o Made in China: Muy sencillo: No es lo mismo un neumático fabricado en China por una marca China y con tecnología China que un neumático por ejemplo europeo, con tecnología europea pero fabricado en China…

¡40 años de profesión! Y de repente descubro que hay marcas nuevas, algunas de ellas que seguro que no conoces, algunas de ellas que, lo confieso, yo tampoco conocía… ¡Y no todas son chinas! ¡Algo está cambiando! No sé si para bien o para mal,pero está cambiando. ¡Lo que me ha costado hacer este guion! Hacer el listado, poner orden, concentrar información… y sé que Rodrigo me va a odiar. No me extraña. Comenzamos ya, pero os aviso, hay muchas marcas chinas, muchas marcas muy jóvenes, pero hay otras no tan jóvenes y las hay israelitas, italianas

Porque hay dos cosas importantes en las que muchos usuarios e incluso aficionados hacen ahorros que les pueden salir caros: El seguro y los neumáticos. Lo que se trata es de saber qué necesitamos, qué compramos y lo que pagamos por ello. Vamos ahora con los tipos de seguro: obligatorio, terceros y todo riesgo.

Aunque en las Universidades de Periodismo te dicen que no hay que poner interrogantes en los titulares, yo los uso mucho. Creo que despiertan cierta intriga al lector o espectador y dan una cierta salvaguardia al periodista. Pero esta vez no he titulado: “#Tesla, ¿una estafa?” con interrogantes. No. ¿Por qué? Porque no tengo dudas: Tesla es una estafa.

¿Sabes que hay coches con dirección a las cuatro ruedas? Más de los que crees. ¿Y que puede ser más interesante que la tracción a las cuatro ruedas? En asfalto, seguro. Y… ¿sabes que las ruedas traseras unas veces se mueven como las delanteras y otras, al contrario?

Este vídeo va de trampas… porque la línea que separa la astucia de la trampa es muy delgada… y cuando solo te vale ganar y estás dispuesto a todo para conseguirlo, a veces rebasas esa línea. Si haces una lista de los pilotos más laureados de la F1 y otra con los más sancionados… verás que hay un “parecido razonable”.

¿Creéis que exagero si digo que el Pegaso fue el Ferrari español? Pero lo cierto es que era mejor que un Ferrari. El diseñador de este coche, Wifredo Ricart, fue el responsable directo del nacimiento de Pegaso y el responsable indirecto del nacimiento de Ferrari… ¿quieres saber por qué?

De Felipe VI con su edad se sabía casi todo. De la princesa de Asturias, casi nada más allá de que su educación pasa por las manos de la reina Letizia. Los herméticos 15 años recién cumplidos de la princesa Leonor centran los titulares de este sábado 31 de octubre. Muy poco se sabe, y todo muy institucional, de la hija mayor de los reyes Felipe VI y Letizia. Lo escribía la periodista Pilar Eyre con cierta ironía este miércoles en su columna en Lecturas: La princesa Leonor cumple 15 años y no sabemos casi nada de ella.

Durante años, Bután, la nación del sur de Asia, se ha resistido a la tecnología: ni televisión, ni teléfonos móviles, ni siquiera un solo semáforo. La fotoperiodista de Reuters, Cathal McNaughton, viajó a Bután a principios de este año para hablar con los residentes de la nación, que se está transformando, y documentar sus vidas cotidianas. Aunque el gobierno de Bután fue pionero en el concepto de "Felicidad Nacional Bruta" para medir su éxito, McNaughton descubrió que los desafíos modernos están cobrando su precio.