A su llegada al Tribunal Correccional de París, donde les aguardaban decenas de agentes políticos y sociales para expresarles su apoyo, los dos procesados han sostenido que actuaron en todo momento a favor de la paz.

"Para matar un único pato de mierda, que al final el único resultado ha sido ese, no merece la pena organizar nada porque árboles, lo que son árboles, no ha caído ni uno”.“O las explosiones son más grandes y salen disparados quince o veinte árboles a causa de la deflagración o no sale a cuenta. Ha sido una decepción muy grande”, ha explicado Martínez-Almeida. Por su parte, Ayuso, ha valorado muy positivamente la mascletá de ayer y de hecho ha preguntado por qué se organizó en una reserva natural “y no por ejemplo en una residencia de ancianos”.

Mercedes-Benz no es la única que impide que cualquiera pueda abrir el capó de sus coches eléctricos. BMW hace lo mismo con el BMW iX, por ejemplo. El del iX es incluso más extremo que el del EQS: el capó no se puede abrir sin herramientas.[..] el movimiento Right to Repair (derecho a reparar), que tanto en Europa como Estados Unidos va en aumento, y que presiona para un cambio en la legislación a favor del consumidor. El derecho a reparar uno mismo el producto que haya adquirido debería estar ahí, incluso en un coche eléctrico.