Ariane Next será un cohete con una primera etapa totalmente reutilizable. Aunque este diseño nos puede recordar, lógicamente, al Falcon 9 de SpaceX, el uso de metano hace que se parezca más al New Glenn de Blue Origin, aunque será más pequeño. Además, en los últimos diseños del CNES hemos podido ver que empleará siete motores Prometheus de 1200 kilonewton de empuje en la primera etapa, el mismo número de motores que el New Glenn (también se había barajado un diseño con nueve motores). En la segunda etapa llevaría un solo motor Primetheus (...)

El Ministerio de Transportes no ve justificado el cambio a Gran Vía y Bretón de los Herreros; se interpreta que en Bretón se sustrae espacio para el peatón. Conteos y aforos nuevos no se consideran una causa sobrevenida en Sagasta.

KNDS (KMW+NEXTER Defense Systems), el fabricante franco-alemán del carro de combate Leopard y del obús Caesar, creará una unidad en Ucrania que trabajará con empresas locales para realizar el mantenimiento de los equipos, fabricar piezas de repuesto mediante impresión 3D y producir proyectiles de artillería de 155 mm. KNDS espera establecer la filial en Ucrania a finales de junio, tras meses de conversaciones, dijo el presidente Philippe Petitcolin al margen de una ceremonia de firma en París a la que asistieron el presidente ucraniano Volodym

La sociedad de proyecto prevista, que será creada por KNDS Deutschland, KNDS France, Rheinmetall Landsysteme y THALES SIX, funcionará conforme al espíritu del acuerdo bilateral franco-alemán. Utilizando un enfoque innovador «a nivel de pilares», el consorcio tiene previsto garantizar un reparto equitativo de responsabilidades, con una proporción equilibrada de carga de trabajo de 50:50 entre empresas francesas y alemanas. KNDS, una empresa conjunta entre el fabricante alemán Krauss-Maffei Wegmann y el fabricante francés Nexter Systems con el ob

La escritora argentina publica 'Perder el juicio', una novela sobre el amor, la maternidad y la violencia vicaria.

Las industrias de Alemania y Francia se repartirán a partes iguales el trabajo de desarrollo y producción del futuro carro de combate. El acuerdo, que se formalizará a finales de abril en forma de memorando de entendimiento, pone fin a años de disputas sobre las preferencias nacionales de los dos principales actores de la industria: la empresa conjunta de la francesa Nexter y la alemana Krauss-Maffei Wegmann, conocida como KNDS; y la alemana Rheinmetall. El objetivo del programa es sustituir a los carros Leopard de Alemania y a la flota Leclerc

La reciente aprobación del Real Decreto Ley de Función Pública en España ha marcado un antes y un después en el panorama laboral para los funcionarios públicos. Esta nueva normativa, esencial para recibir los fondos Next Gen europeos, implica un cambio sustancial en la evaluación del desempeño de los funcionarios, alineándolos más estrechamente con prácticas comunes en el sector privado. Este será el fin de una era de estabilidad laboral para Funcionarios.

CAF, Ferrovial, Thales España y Sacyr, entre los principales adjudicatarios de las obras y servicios. Los 100 mayores perceptores de los fondos europeos 'Next Generation EU' en España aglutinan una inversión de más de 5.100 millones de euros, que representa cerca de un 14% sobre los 37.000 millones de euros recibidos de la Unión Europea por el cumplimiento de hitos y objetivos. Así se desprende del listado de perceptores finales de los fondos europeos 'Next Generation EU' remitido por el Gobierno a la Comisión Europea...

Tras recibir varios requerimientos de la Comisión Europea, el Gobierno ha desvelado en la tarde del viernes la lista que ha ocultado durante meses: la de los 100 mayores beneficiarios de los fondos europeos. Bruselas quiere que todos los Estados la remitan y España ha sido de los últimos estados en hacerlo. El resultado es que, según un comunicado oficial del Ministerio de Asuntos Económicos, el 61% de los mayores receptores son del propio sector púbico, sobre todo ayuntamientos y empresas públicas.

El Gobierno italiano acumula retrasos en las reformas que exige Bruselas para recibir los próximos tramos de fondos Next Generation. Las históricas trabas burocráticas y las dificultades técnicas de los proyectos se unen a una complicada situación económica

El Ariane 6 tenía que haber despegado en julio de 2019, pero estamos en noviembre de 2023 y no ha levantado el vuelo todavía. Ni lo hará hasta abril de 2024, como muy pronto. Los problemas del sustituto del Ariane 5 se han ido acumulando hasta el punto de que este venerable lanzador europeo se ha retirado sin que su sustituto esté listo. Pero, poco a poco, el Ariane 6 está viendo la luz al final del túnel, pero no sin dificultades. Ayer 23 de noviembre se realizó por fin un encendido estático del modelo CTM (Combined Test (...)

España acumula 177 advertencias por incumplimientos en la transposición de las normativa UE. Estas irregularidades, debidas a errores en algunos casos y desidia en otros, derivan en ocasiones en multas millonarias. Pese a la importancia que supone trasladar a las legislaciones nacionales la normativa comunitaria, que dota de mayores derechos a los ciudadanos, España está a la cola de la Unión Europea. Solo Italia y Grecia tienen más expedientes abiertos.