Una de sus grandes virtudes es la aerodinámica que ya mejoraría al F-22 Raptor y permite al dron chino maniobrar eficazmente a grandes altitudes, por lo que planea un gran desafío para los sistemas de defensa antimisiles que dependen de la predicción de las trayectorias de vuelo. Al parecer, cuenta con un espacio de carga para transportar hasta 600 kg de peso. También puede alcanzar la velocidad de Match 7 y cubrir hasta 8.000 km sin repostar.

Llevando al límite los motores Raptor 3 de spaceX. Análisis y explicación bastante completo. Tipos de motores. Pico de presión de 350 bares.

Elon Musk ha reconocido en twitter que fue un error confiar en que la plataforma de la Starship aguantaría la potencia de los 33 motores Raptor del SuperHeavy. La idea es una tobera refrigerada por agua. La FAA suspende todos los lanzamientos hasta finalizar la investigación sobre el lanzamiento y los fallos.

Sin que haya daños aparentes, el encendido de los 31 motores (de los 33 disponibles) de la gama Raptor, ideados para propulsar la futura misión a Marte, ha sido un éxito.

Un F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se robó las miradas del mundo el sábado tras derribar el supuesto globo espía chino que sobrevoló Norteamérica durante días. Curiosamente, fue la primera muerte aire-aire para el caza de quinta gener

Demasiado tiempo ha pasado Intel sin acercarse a sus antiguas marcas de overclocking máximo, ya que al igual que AMD lo han fiado todo a la optimización de las arquitecturas para lograr aumentar el IPC, mientras que la frecuencia se quedaba mucho más abajo debido a la menor eficiencia energética de los nodos y por supuesto, al mayor número de núcleos. Pero eso va a cambiar, porque un nuevo resultado bajo overclock sitúa al i9-13900K en 8 GHz exactos, ¿tan buenos serán los nuevos procesadores Raptor Lake?

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02:00 - Raptor 1 vs Raptor 2
03:50 - Empuje y presión de la cámara de combustión
05:30 - Filosofía de la iteración
06:30 - Derretimiento y refrigeración
09:30 - Encendedores y arranque
13:00 - Ventaja del Full Flow
15:30 - Inyectores de remolino
16:40 - Control del vector de empuje
20:30 - Simplificaciones
24:50 - Eliminando la refrigeración por película
25:35 - Bombas e impulsores
30:35 - Discusión sobre cabezal eléctrico en linea
32:15 - Fluor, refrigeración dual y Aerospikes
35:00 - Presión de la cámara e impulso
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SpaceX ha decidido parar la producción de sus naves espaciales tripuladas Crew Dragon. Es una decisión sorprendente porque la compañía aeroespacial norteamericana solo tiene cuatro Dragon disponibles para llevar astronautas a la Estación Espacial Internacional y su nueva nave Starship todavía está muy lejos de estar operativa.

El Lockheed Martin F-22 Raptor es uno de los aviones más maniobrables de la historia. Esto es, aparte de por su diseño aerodináminco inherentemente inestable, a que las toberas de sus motores se pueden orientar hacia arriba o hacia abajo en un ángulo de hasta 20 grados, lo que le permite hacer giros casi imposibles. Ayuda también la enorme potencia de sus motores.

Video del motor de uno de un de los cohetes de SpaceX funcionando

El secretario de prensa del Pentágono, George Little, dijo que un avión de combate F-4 Phantom del IRIAF (Fuerza Aérea Islámica de Irán) intentó interceptar un avión no tripulado MQ-1 estadounidense que volaba en el espacio aéreo internacional frente a Irán. Como informamos en su momento, uno de los dos aviones F-4 Phantom llegó a unas 16 millas del UAV, pero interrumpió la persecución después de que dos aviones F-22 Raptor estadounidenses escoltaran al Predator emitiendo un mensaje de advertencia, el F-22 consiguió situarse sin ser avistado.

Con la segunda unidad de producción del motor Raptor ya instalada en el Starship Hopper Protoype estamos a la espera de un encendido de pruebas en cualquier momento, así que decidí utilizar dos imágenes del motor y explicar lo que yo veo en su diseño. (Scott Manley)

El primer motor Raptor diseñado para la Starship ha sido encendido, en las primeras pruebas para determinar si el diseño está a la altura, qué posibles problemas puede tener, y qué potencia real puede ofrecer. Esta versión del Raptor ha sido completamente rediseñada, y de ahí la necesidad de estas pruebas. Consisten en encender el cohete en horizontal. Puede parecer que es muy pequeño, pero lo verdaderamente importante será la capacidad de empuje que tengan.

Aviones F-22 Raptor de la Guardia Nacional Aérea estacionados en Hawaii han sido enviados a Oriente Medio, en lo que marca su primer despliegue operativo, dijo el Pentágono.