Nueva jornada de disturbios en Francia por la muerte del joven tiroteado por la Policía

Este patrón ha estado presente a lo largo de la historia, desde la antigüedad hasta la actualidad. Dependiendo del contexto histórico, ubicación o propuesta del urbanismo, el elemento presente en el centro de la ciudad puede variar. Plazas, iglesias o centros político-administrativos se encuentran entre los elementos más comunes y su ubicación central, así como el diseño urbanístico de estos lugares, no es casualidad. En general, el trazado que realiza la distribución radial de las calles tiene como objetivo resaltar un determinado elemento.

Salvar las radiales de Madrid con un artículo en el decreto de 83 paginas de ahorro energético, es decir pagar con mucho dinero público a las constructoras madrileñas el fracaso de sus autopistas. Tal y como ha denunciado la portavoz de Junts, el decreto que debe aprobarse esta próxima semana en el Congreso de los Diputados tiene un artículo surrealista que muy sutilmente modifica la ley de presupuestos de 2021 para que el Estado acaba pagando el fracaso de las famosas autopistas del entorno de Madrid que no tenían coches que pasaran por allí

ACS se muestra optimista respecto al resultado que tendrá la apelación que ha presentado ante instancias superiores sobre la sanción de 133 millones de euros a la que fue condenada a pagar por las radiales 3 y 5 de Madrid. En una conferencia con analistas, el director general corporativo de la compañía, Ángel García Altozano, ha señalado que sus abogados tienen motivos suficientes para asegurar que esta sentencia será revocada tras haberla recurrido, además d

Entrando en modo incógnito en Renfe se puede verificar que todas sus oferta de agosto tienen algo en común. Pista: mi IP no está ni mucho menos localizada ahí.

Los hechos han ocurrido esta mañana cuando un hombre de 50 años ha acudido al parque de Bomberos de 'Jesús González Soria' del SPEIS, explicando a los efectivos que debido a una picadura de avispa en el dedo corazón se le había hinchado mucho y no podía retirar el anillo, por lo que necesitaba ayuda teniendo que utilizar los bomberos una amoladora para romperlo.

Los astrónomos identificaron una densidad inusualmente alta de estrellas llamada Virgo Overdensity hace aproximadamente dos décadas. Los estudios de estrellas revelaron que algunas de estas estrellas se mueven hacia nosotros mientras que otras se alejan, lo que también es inusual. Según los nuevos datos, hace casi 3.000 millones de años una galaxia enana se hundió en el centro de la Vía Láctea y fue destrozada por las fuerzas gravitacionales de la colisión. Vídeo: bit.ly/31nbFPN En español: bit.ly/34eF5S1

El origen del incendio se produjo en unas obras de ampliación de una nave / A pesar de lo espectacular del incendio y de las complicaciones en su extinción no ha habido daños personales.

Hay una habilidad durante la cuarentena que está produciendo cierta inquietud en mí ¿Cómo quedarán los interiores de las viviendas tras el confinamiento? ¿Serán las mismas? ¿Tan mal estaban?

"Me encantaría hacer una película de Encarna. Se la merece pero yo no la haré". Es una pena que Almodóvar no se atreva a contar la vida de la locutora almeriense. Un talento indiscutible, su carácter atormentado, la estética ochentera, esos amoríos que ella se empeñaba en ocultar pero de los que toda España hablaba... Y, por supuesto, su muerte prácticamente frente al micrófono de Directamente Encarna, el programa que empezó a emitirse en COPE el 1 de octubre de 1984 (hace 35 años) y que siguieron millones de

Los acreedores de las concesionarias de autopistas de peaje, en su mayoría fondos oportunistas, han desencadenado ya la batalla legal contra el Estado para intentar que la compensación por la reversión de las concesiones alcance los más de 4.000 millones de euros que solicitan

La factura por el rescate de las concesiones de autopistas de peaje que quebraron y fueron liquidadas amenaza con convertirse en una bola de nieve que se echará encima de las cuentas públicas. Con independencia de la cuantía en la que se fije la compensación a accionistas y acreedores de las sociedades, el Estado tendrá que afrontar una notable penalización debido al retraso que está acumulando a la hora de calcularla.

Los 1.800 millones de euros reconocidos como Responsabilidad Patrimonial del Estado por la reversión hacia la Administración de la gestión de las radiales y de otras autopistas de peaje entregadas en su día a concesionarios privados y caídas en quiebra solo cubrirán una parte de la factura que los fondos públicos deberán afrontar como consecuencia de este proceso.

El Ejecutivo aún no ha cerrado el cálculo de la responsabilidad patrimonial de la Administración asociada a la reversión de las concesiones de peaje quebradas pese a que ha pasado algo más de un año desde que comenzó a asumir los activos

Tres expertos españoles han estudiado mapas históricos y simulaciones computacionales para demostrar que la red radial no solo no fue un capricho político, sino que es la opción más eficiente.

El modelo de negocio encargado por el Gobierno sobre las autopistas de peaje quebradas que ahora gestiona prevé pérdidas de 43 millones hasta 2022, especialmente por las inversiones que tendrá que afrontar el Estado para acondicionar las carreteras y que debieron ser hechas por las concesionarias.

Una menor alertó para recuperar su teléfono y hubo que cortar la estructura con una radial

El directivo reconoce: “Dejar OHL ha sido una decisión difícil. Mi relación personal con el grupo y, sobre todo, con la familia Villar Mir, era muy buena, pero esta oportunidad me parecía apasionante, porque supone poder seguir trabajando en una plataforma única con un accionista como IFM”. El fondo esperó a cerrar la operación de compra de concesiones, el pasado abril, para ofrecerle llevar las riendas de Aleática, compañía que solo en los próximos tres años prevé invertir 2.000 millones de euros en completar y mejorar su actual portfolio.

Las carreteras pertenecían a una firma participada por Abertis, Sacyr, ACS y Bankia, que quebró con una deuda de 449 millones de euros

Advierten de que la intención del Gobierno de 'colocar' las vías rescatadas este mismo año puede terminar minorando su precio

Fomento excluirá del concurso público con el que volverá a ceder a empresas privadas las nueve autopistas quebradas que está 'rescatando' los alrededor de 200 km de autovías libres de peaje.

En pocos días comenzará el rescate de las nueve autopistas de peaje en quiebra, empezando por la radial R-4 entre Madrid y Ocaña. En esta nueva operación de salvamento de entidades privadas a costa del dinero público la factura podría ascender hasta los 4.500 millones de euros.