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¿Son fiables los neumáticos de marcas chinas que cuestan hasta la mitad que las tradicionales?

¿Son fiables los neumáticos de marcas chinas que cuestan hasta la mitad que las tradicionales?

Actualmente, los neumáticos de marcas chinas están presentes en una amplia variedad de segmentos del mercado automotriz, desde turismos hasta camiones y vehículos industriales. Nombres como Haida, Lanvigator o Goodride comparten espacio con Firestone, Goodyear o Pirelli con la particularidad de que sus productos son mucho más económicas. Óscar Bas (Asociación nacional de distribuidores)..“En muchas ocasiones no tienen que envidiar en nada a marcas de reconocido prestigio y sus productos ofrecen características y tecnologías muy avanzadas”,
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Reciclando neumáticos para fabricar ladrillos o zapatos (eng)  

Una empresa de reciclaje con sede en Nigeria recolecta neumáticos de toda Nigeria y fabrica algunos productos con ellos. Ladrillos, zapatos, etc.
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Un neumático se desprende de un avión que salía de San Francisco y aplasta varios vehículos en el aparcamiento (ENG)

Un testigo describe lo que vio después de que el neumático cayera y dañara varios coches. "A la velocidad a la que caía, habría aplastado a alguien como a una uva", dijo Gary Glass. Nos describió lo que parecía ver ese neumático. El avión del que cayó acababa de despegar en SFO, según se ve en un vídeo grabado por Cali Planes en YouTube. Glass conducía cerca de las instalaciones de alquiler de coches y a sólo 15 metros de distancia vio cómo el neumático golpeaba los vehículos cercanos.
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La contaminación por desgaste de los neumáticos es ahora 1.850 veces peor que las emisiones de los tubos de escape [en]

La contaminación por desgaste de los neumáticos es ahora 1.850 veces peor que las emisiones de los tubos de escape [en]

El estudio publicado por Emissions Analytics a principios de 2020, en el que se afirmaba que las emisiones de partículas procedentes del desgaste de los neumáticos eran 1.000 veces peores que las emisiones de gases de escape, generó un gran revuelo. La conclusión principal que sacamos ahora es que, si comparamos las emisiones de masa de partículas del tubo de escape en el mundo real con las emisiones por desgaste de los neumáticos, ambas en conducción "normal", estas últimas son en realidad unas 1.850 veces mayores que las primeras.
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Sistema de relojes neumáticos del Paris del siglo XIX [ENG]  

¿Alguna vez te has preguntado cómo marcaban la hora las ciudades antes de la era de los relojes electrónicos? Historia del sistema de relojes del subterráneos de París, desarrollado por el ingeniero austriaco Victor Popp a finales del siglo XIX. Este ingenioso sistema revolucionó el cronometraje, asegurando que todos en París estuvieran sincronizados al minuto. Exploramos el intrincado funcionamiento del reloj maestro, la red de tuberías subterráneas y los mecanismos simples pero efectivos de los propios relojes.
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La velocidad máxima del coche está marcada en una letra de las ruedas y no en el cuentakilómetros

La velocidad máxima del coche está marcada en una letra de las ruedas y no en el cuentakilómetros

Las cifras y letras inscritas en la rueda representan el carné de identidad del neumático y ofrecen mucha información sobre él. Los neumáticos son un componente básico de cualquier vehículo. Pese a ello, también grandes desconocidos para muchos de sus usuarios. Aunque despiertan poco interés general, resultan determinantes para la seguridad, el rendimiento, la estabilidad e incluso la eficiencia. Y el propio neumático puede ofrecer mucha información sobre sus características.
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Historia de la Guía Michelin: ¿cómo llegó una empresa de neumáticos a convertirse en una guía de restaurantes de élite?

Historia de la Guía Michelin: ¿cómo llegó una empresa de neumáticos a convertirse en una guía de restaurantes de élite?

Si recién terminaste de reservar en un elegante restaurante con estrella Michelin para el Día de San Valentín, es posible que te hayas preguntado por qué una guía de calificación de restaurantes de élite tiene el mismo nombre que una empresa que fabrica neumáticos. Al fin y al cabo, los neumáticos para todo tipo de clima y la buena comida tienen poco en común. Pero, para los chefs y propietarios de restaurantes, el reconocimiento de la centenaria marca de neumáticos Michelin es el sueño de toda una vida.
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El ingenioso invento que evita la contaminación de los coches: se instala fácil detrás de las ruedas

El ingenioso invento que evita la contaminación de los coches: se instala fácil detrás de las ruedas

Una startup británica desarrolla un dispositivo capaz de capturar la mayor parte de las partículas tóxicas que emiten los neumáticos al circular.
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Dos narcopateras desembarcan a cerca de un centenar de migrantes en la playa de La Rábita  

Sobre las tres de la tarde varias embarcaciones neumáticas de gran tamaño llegaban al paseo marítimo de La Rábita y, a quedar a pocos metros de la orilla, han comenzado a desembarcar en la playa a los ocupantes que han huido corriendo en diferentes direcciones
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Bruselas inspecciona por sorpresa las sedes de varios fabricantes de neumáticos

Bruselas inspecciona por sorpresa las sedes de varios fabricantes de neumáticos

Sospecha de que las compañías afectadas, sin dar nombres, podrían haber violado las normas comunitarias coordinando sus estrategias de precios.
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Bruselas inspecciona por sorpresa las sedes de varios fabricantes de neumáticos

Bruselas inspecciona por sorpresa las sedes de varios fabricantes de neumáticos

La Comisión Europea realizó inspecciones por sorpresa en las sedes de varias empresas de la industria de los neumáticos ante la sospecha de que podrían haber violado las normas comunitarias coordinando sus estrategias de precios, informó este martes la institución en un comunicado.
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Agarrado a un neumático de camión en alta mar: dramático rescate en la ruta canaria

Agarrado a un neumático de camión en alta mar: dramático rescate en la ruta canaria

[...] montado sobre un neumático y con síntomas de hipotermia, por lo que fue rescatado por la salvamar Izar y trasladado al muelle de Morro Jable. El migrante de origen magrebí ha relatado a los servicios de emergencia que partió montado en este neumático de Tarfaya junto con un amigo con el que trabajaba en Marruecos y que habría muerto durante la última noche. Según la versión del joven, salieron de Tarfaya y han estado a la deriva en los últimos días, habiendo recorrido unos 123 kilómetros hacia el oeste.
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El sistema de recogida neumática de residuos del barrio del AVE quedará inacabada y sin uso

El sistema de recogida neumática de residuos del barrio del AVE quedará inacabada y sin uso

El barrio del AVE, situado en el entorno de la estación intermodal de Delicias de Zaragoza, se diseñó hace ya más de 15 años con las innovaciones tecnológicas de la época. Pero la tardanza en el desarrollo del sector ha hecho que algunas de sus infraestructuras queden obsoletas. Es lo que le ha ocurrido a la red de recogida neumática de residuos, que se instaló parcialmente pero que nunca se utilizó y que ahora va a quedar inacabada y sin uso. Así se recoge en el informe de situación del pasado mes de octubre que ha preparado la sociedad Zarag
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Michelin para parte de la producción por la falta de caucho por la crisis del mar Rojo

El fabricante de neumáticos Michelin ha anunciado que realizará paradas de la producción en sus cuatro plantas en España por la falta de caucho, la materia prima clave para la fabricación de las cubiertas. El déficit de suministro viene provocado por una nueva crisis internacional, en este caso la que que afecta al corredor logístico del mar Rojo. Los milicianos del grupo Huthi de Yemen están atacando a los buques cargueros a su paso por el corredor del Canal de Suez, por donde pasa el 10% del comercio mundial.
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Cuando la NASA utilizó un Tiger II radiocontrol para perforar los neumáticos del transbordador espacial (ING)

En la década de 1990, la NASA realizaba pruebas de resistencia con neumáticos para su transbordador espacial, un trabajo muy peligroso que podía acabar con la explosión de un neumático con la fuerza de unos cuantos cartuchos de dinamita. Esto era demasiado peligroso para el personal, así que fabricaron a medida un vehículo de perforación RC a partir de un tanque Tiger de control remoto de Tamiya.
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Reguladores de EEUU revisarán sustancia química en neumáticos que causa la muerte de salmones

Reguladores de EEUU revisarán sustancia química en neumáticos que causa la muerte de salmones

La tribu Yurok en California y las tribus Port Gamble S’Klallam y Puyallup en Washington presentaron este año una solicitud ante la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus iniciales en inglés) para que se prohíba el preservador de goma 6PPD, bajo el argumento de que la lluvia lleva esa sustancia desde las autopistas hacia los ríos y causa la muerte de peces, en particular del salmón plateado. Los estados de Washington, Oregon, Vermont, Rhode Island y Connecticut también enviaron misivas a la agencia, en las que hablaron de la amenaza
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El CSIC revela que los neumáticos liberan un contaminante neurotóxico

El CSIC revela que los neumáticos liberan un contaminante neurotóxico

"Hay dos tipos de compuestos que tienen especial interés para la comunidad científica que trabaja en temas de toxicología. Unos son los microplásticos. Los otros, los residuos generados por el desgaste de los neumáticos", dice a Público el doctor Demetrio Raldúa, investigador del Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA-CSIC), especializado en estudiar las bases moleculares de los efectos neurotóxicos de ciertos contaminantes ambientales.
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Reciclaje de neumáticos en España: ¿dónde tirarlos?

Reciclaje de neumáticos en España: ¿dónde tirarlos?

¿Cómo reciclar los neumáticos? Todo lo que necesitas saber sobre la recogida, el reciclaje y la recuperación de neumáticos usados.
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Fraude en los neúmaticos  

Reutilización de neumáticos viejos haciéndolos pasar por nuevos.
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reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Los neumáticos convencionales, hechos de caucho vulcanizado, no pueden simplemente fundirse y utilizarse para fabricar neumáticos nuevos. Esto no ocurre con los nuevos neumáticos libres de caucho, fabricados a partir de elastómeros ecológicos. Aunque los neumáticos convencionales pueden reciclarse, generalmente se desmenuzan en migajas de caucho que se utilizan en materiales como el asfalto. Debido a que el proceso de vulcanización no es reversible, su uso en la producción de nuevos neumáticos normalmente no es una opción.
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A un paso de salir al mercado los neumáticos sin aire

El éxito de las pruebas ha hecho que en Michelin afirmen que estos neumáticos ya están listos para su llegada al mercado francés, aunque también de forma preliminar. El servicio de correos las estrenará en Francia: La Poste, equipará 40 de sus furgonetas de mensajería con estos neumáticos sin aire y a prueba de pinchazos.
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Nkwocha Ernest recicla neumáticos usados en increíbles esculturas de animales  

Originario de Lagos, Nigeria, Knwocha Ernest es un artista-escultor que recoge neumáticos usados para transformarlos en obras de arte. Más concretamente, trabaja el neumático como material para crear esculturas animales henchidas de realismo y estética.
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El icono de la marca de neumáticos Michelin: Aterradoras fotos vintage del hombre Michelin original [ENG]

El icono de la marca de neumáticos Michelin: Aterradoras fotos vintage del hombre Michelin original [ENG]  

(...) André Michelin conoció al dibujante francés Marius Rossillon, conocido popularmente como O'Galop, quien le mostró una imagen rechazada que había creado para una cervecería de Múnich (...) André sugirió inmediatamente sustituir al hombre por una figura hecha con neumáticos, y O'Galop adaptó la imagen anterior para convertirla en el símbolo de Michelin. Este personaje inusual y llamativo pronto cobraría vida propia.
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Michelin nos abre las puertas de su centro de Almería (CEMA): allí nacen sus neumáticos más bestias, como el gigante de 150.000 euros para el Caterpillar 797  

No es casualidad que se escogiera este área de la provincia andaluza para este centro de ensayos. Cabo de Gata goza de un microclima muy particular, con el nivel pluviométrico más bajo de Europa: una media de únicamente 200 mm de lluvia anuales. A lo que acompañan unas temperaturas medias elevadas durante todo el año. De una sola pista a las 55 actuales. Pero además el CEMA, que está en constante evolución, no sólo se diseñan las pruebas, sino también la maquinaria y robots para realizar los ensayos, las propias pistas con diferentes firmes e
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Partículas contaminantes de los neumáticos: ¿hasta qué punto debemos preocuparnos?

Cada vez que un coche o un camión acelera o frena bruscamente, es más probable es que se desprendan diminutos fragmentos de neumático -normalmente de entre 2,5 y 40 micrómetros- que luego se esparcen con la lluvia y el viento. Las partículas acaban principalmente en...
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