Lancia afronta un enorme cambio generacional en su familia de modelos. La histórica compañía italiana presentará toda una gama de vehículos en los próximos años donde adquirirán un protagonismo principal las mecánicas totalmente eléctricas. El primero en llegar a esta compañía será el Ypsilon, un modelo que tendrá mucho en común con el recién renovado Opel Corsa-e.

Las bicicletas eléctricas siguen ganando adeptos. También entre los fabricantes de coches. Hace cerca de un año explicamos por qué Porsche se había lanzado a la venta de este tipo de vehículos. Aunque ha sido una de las firmas que más ha llamado la atención, no ha sido la única, ni muchos menos.

Hoy continuamos con muestra serie de monográficos de grandes mitos y le toca el turno al REY de los Rallyes, al Lancia Delta Integrale. Y vamos con el Lancia! En 1986 murió el Grupo B…y en 1987 llegó el Grupo A. Y durante los primeros 6 años hubo un coche que fue el REY, con mayúsculas, de los #Rallyes durante 6 años consecutivos. Las versiones 4x4 del #lancia Delta, desde el primer HF a los últimos Integrale, eran unos coches que, realmente, estaban por encima de la competencia en cuanto a prestaciones y eficacia.

Durante el año pasado llegaron al mercado cientos de novedades, pero si tuviéramos que elegir la más fascinante y sorprendente, probablemente sería esta maravilla. Es posible que el flechazo que experimentamos con el Kimera solo lo sintamos los que vimos correr a los Grupo B de los años 80, aunque confiamos en que cualquier buen aficionado sabrá apreciar la grandeza del EVO37. Como su nombre indica está inspirado en el Lancia 037, el último coche de Grupo B con tracción trasera que ganó el mundial de rallyes (luego se impuso la tracción total,

Stellantis, el cuarto grupo automovilístico mundial nacido este año de la fusión entre Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ha comunicado a su red de concesionarios que 129 de ellos, el 39% del total, no va a seguir comercializando estas marcas a partir de 2023. De este modo, los grupos que se queden dentro de la red de distribución tendrán que vender todas las marcas de Stellantis: Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Abarth.

La Comisión Territorial de Patrimonio de León ha autorizado este martes el proyecto de intervención de mantenimiento y tratamiento de conservación de zonas excavadas en el yacimiento arqueológico 'Antigua Ciudad de Lancia', en el municipio de Villasabariego.

Si bien está concebido sobre el chasis del Lancia Fulvia, poco queda del turismo italiano en este coupé de afiladas y aristadas líneas. Nacido para los circuitos, hacía gala de una avanzada aerodinámica para aquellos años, como por ejemplo el frontal en punta cayendo hacia abajo, los faros escamoteables o el alerón trasero rectrátil que "aumentaba el agarre proporcionalmente a la velocidad"

Hay algo muy especial en el trabajo de Bertone de finales de los años sesenta y principios de los años 70. Los prototipos que el estudio de diseño italiano presentó por aquél entonces marcarían el rumbo del diseño del automóvil durante casi dos décadas. Dos décadas en las que imperaron los ángulos rectos, los faros escamoteables y formas imposibles, tan cortantes como apasionantes. El trabajo de Bertone es tan importante como el de Giugiaro o el de Pininfarina, pero fue Bertone el estudio que sentaría cátedra...

De Lancia sabemos que según Plinio era una de las 22 ciudades de los ástures; para Dion Casio fue “la mayor aldea de los ástures” y para Floro la “validissima civitas” (ciudad muy fortificada). Entonces creo que establecer en Villasabariego a Lancia sea causa de la “arqueología filológica”, forzando un “cerro de Lance”

Uno de nuestros momentos favoritos de la temporada 2 del Grand Tour. Una mirada a la épica batalla entre el poderoso Audi Quattro y el desvalido Lancia 037 en el Campeonato Mundial de Rally de 1983. Una batalla entre 2WD y 4WD

Calificada por algunos historiadores romanos como "la ciudad más importante de los astures", el yacimiento de Lancia es, en parte, propiedad de la Diputación de León y fue declarado Bien de Interés Cultural con categoría de Zona Arqueológica en 1994.

Bastaría con decir que el Lancia Delta HF Integrale ha sido hasta la fecha el mejor coche de rallyes de todos los tiempos para que todos debiésemos rendirle pleitesía. Hemos conducido una unidad en perfecto estado y aprovechamos para contaros cómo ha sido la experiencia, no sin antes repasar la historia de este mítico modelo con el que muchos soñábamos hace ya unos cuantos años.

Pocos modelos ha habido con un frontal tan afilado como el del Lancia Stratos.

La Diputación reserva una partida de 50.000 euros para comprar las once fincas que rodean su yacimiento En algunas se hallan restos valiosos como el foro

Seis millones y medio de euros y siete años de espera para la A-60. Es el precio que se ha pagado, en dinero y en tiempo, para dejar a la vista una parte —casi el 30%— de los restos romanos de la mítica ciudad de Lancia, que salieron a la luz a raíz de las obras de la autovía León-Valladolid allá por 2010

Por si no quedó claro en el primer post el cuidado que tienen que tener las empresas con las palabras que utilizan, vuelvo de nuevo con una lista de marcas que en algún que otro idioma han hecho reírse a alguien. HTC … Continue reading →

Se trata de un antiguo modelo de la marca Lancia que acumula polvo por su total ausencia de uso y al que en su declaración pública de bienes atribuye un valor de cero euros. El automóvil lleva parcado desde que Rita Barberá accedió al cargo de alcaldesa, en 1991.

El Ministerio de Fomento ha decidido salvar Lancia. En las próximas semanas tapará los restos arqueológicos aparecidos durante las obras de construcción de la autovía León-Valladolid. La decisión ya ha sido comunicada a la Junta. De hecho, la Consejería de Cultura confirmó ayer que, con independencia de la solución final que se dé a los restos —puesto que el ministerio anunció que recurría ante los tribunales el acuerdo de la Junta de paralizar el trazado de la A-60 para proteger el yacimiento- en todo momento deben estar protegidos los restos.

Los hallazgos en el yacimiento de Lancia, cerca de León, donde se ubica la ciudad astur más importante de Iberia, desvelan "indicios sólidos" de que en este lugar existió un núcleo poblado en la Edad del Bronce, hacia el 1800 antes de Cristo.

Yacimieno romano de Lancia en León. El ILC destina 354.000 euros a cultura estival El ILC aprueba 354.000 euros para talleres, exposiciones y otras actividades culturales que llegarán a 300 localidades leonesas.

La Junta de Castilla y León ha decidido este miércoles preservar este yacimiento, por lo que el Ministerio de Fomento tendrá que buscar un trazado alternativo para salvar las excavaciones de Lancia, cuyo valor prevalecerá por encima del desarrollo de la infraestructura viaria.