El Ayuntamiento es el punto más deseado del recorrido, si bien se prevé que en la villa, desde Zorrozaurre hasta el final del trayecto, no entre hoy un alfiler

El Athletic Club surcará este jueves la ría de Bilbao a bordo de la histórica Gabarra para celebrar junto a su afición la vigesimoquinta Copa del Rey de su historia. La gabarra es un barco de fondo plano que se utilizaba principalmente para transportar bienes pesados a lo largo de ríos y canales. Dado que no son autopropulsadas, estas necesitan de un bote remolcador que tire de ellas en todo momento o que las empuje para poder llegar a su destino.

Hasta 1.898 euros por persona es lo que se pide a algunos aficionados que quieren alquilar un balcón para poder ver pasar la gabarra del Athletic. El catering, agua del grifo y bacalao.

La SAREB, conocida como "Banco malo", gastó 50.782 millones de euros en comprar inmuebles de entidades financieras quebradas. El 22% en 14.952 solares para edificar y 87.972 viviendas, el 78% restante en préstamos y créditos a promotores. Hoy, Sareb sigue sin publicar qué viviendas concretas adquirió y sigue pagando elevados intereses por bonos, en un plan de negocio que jamás cumplió ni cumplirá. Con Manuel Gabarre, miembro del Observatorio contra los Delitos Económicos, vas a conocer la cronología y la historia de una estafa milmillonaria...

Manuel Gabarre explica en su libro Tocar fondo: la mano invisible detrás de la subida del alquiler cómo la creación de la Sareb fue una gran estafa por la que fondos de inversión estadounidenses se han quedado con los inmuebles de la banca española quebrada a precio de saldo en una operación que costará a España decenas de miles de euros.

Ramón Gabarró, un tipo genial, patentó a finales del siglo XIX diversos sistemas para mejorar el cierre de botellas y, además, ideó un tipo de pila eléctrica muy especial. Las patentes de la pila seca de Gabarro pueden consultarse en el Archivo Histórico de la Oficina Española de Patentes y Marcas, y también en otros países. Por ejemplo, fue patentada en los Estados Unidos en 1893 (US503415) a modo de concesión y, he ahí que ese detalle es el que dio lugar a una historia muy curiosa.