La despliegue Bomber Task Force 24-2 de la Fuerza Aérea de EEUU (USAF) concluyó el martes 23 de abril en la Base Aérea de Morón, España. La última foto es la más curiosa: el Senior Airman Brady Hackler, jefe de tripulación del 9º Escuadrón de Bombardero de la USAF, dirigiendo a uno de los B-1B con una Bandera de España, en lo que parece ser un pase torero. Una bonita forma de despedirse de España después de este mes de despliegue.

En los cielos del sur de Inglaterra, entre el verano y el otoño de 1940, se libró la primera gran batalla aérea de la historia, un evento crucial de la II Guerra Mundial. Francia acababa de caer ante el imparable empuje de la Wehrmacht. Y Adolf Hitler se enfrentaba a un nuevo desafío: derrotar a Reino Unido. El objetivo de los nazis y su fuerza aérea, la Luftwaffe, consistía en lograr la superioridad aérea destruyendo la Royal Air Force británica para forzar a Wiston Churchill a capitular o para allanar el terreno de una invasión terrestre.

Según el audio obtenido, Hillyard interrogó a Trump durante una reunión a bordo del avión privado de Trump, el “Trump Force One” mientras seguía detenido en el suelo en Waco, Texas, después del mitin del presidente allí el 25 de marzo. Después de insinuaciones de que estaba cada vez más frustrado o ansioso por la investigación, Trump se indignó de manera evidente y ordenó a Hillyard que dejara de hacer preguntas. “No hicimos nada malo… Es paparrucha, y NBC es una de las peores. No me hagas más preguntas”, dijo Trump.

Los satélites espaciales han pasado a ser fundamentales en el diseño y desarrollo de conflictos, como está demostrando la guerra de Ucrania. Las imágenes de alta resolución son claves para Defensa, y aunque Rusia también las posee, pero falla en la capacitación técnica de sus profesionales, conceptos operativos y tácticos. EEUU está dando esa ventaja a Ucrania poniendo a su disposición los recursos de las empresas que abastecen a su ejército en este área. Pero Europa presenta las mismas lagunas rusas por falta de autonomía tecnológica.

En este vídeo se habla del Air Force One, el avión del presidente de Estados Unidos y también sobre la aeronave presidencial de Vladímir Putin.

Una oficial senior renunció en medio de reclamos de presión para cumplir con los objetivos de diversidad. Se informa que el capitán del grupo anónimo expresó su frustración porque los hombres blancos fueron rechazados en un intento por reclutar a más minorías étnicas y mujeres. La Royal Air Force tiene como objetivo alcanzar objetivos del 20 % para minorías étnicas y del 40 % para mujeres entre los nuevos reclutas para 2030. Las fuerzas armadas de Gran Bretaña no han ocultado que quieren atraer a más mujeres, reclutas negros y asiáticos.

La supuesta medida ha llevado a la jefa de reclutamiento de la Royal Air Force (RAF), una oficial de alto rango, a renunciar en los últimos días como protesta. La jefa de reclutamiento de la RAF ha dimitido en protesta por una "pausa efectiva" en la oferta de puestos de trabajo a los reclutas varones blancos a favor de las mujeres y las minorías étnicas, afirman fuentes de defensa. La oficial superior aparentemente entregó su aviso en los últimos días en medio de preocupaciones de que cualquier restricción de contratación, aunque sea tempora...

Las Reales Fuerzas Navales Saudíes (RSNF) concluyeron hoy en San Fernando, España, el programa de entrenamiento para la tripulación del Buque de Su Majestad "Al-Jubail", el primer buque de combate del proyecto "Sarawat", que incluye la fabricación y construcción de cinco buques de guerra con capacidades avanzadas para hacer frente a diversas misiones de combate con alta eficiencia.

“¿Por qué La guerra de las galaxias no convirtió a Mark Hamill (California, 70 años) en una estrella gigante? ¿Por qué trabajó tan poco en el cine en los ochenta y noventa?”, se preguntó hace unos años un usuario en la red social de preguntas y respuestas Quora. La respuesta le llegó a través de alguien que conocía bien a Hamill, el actor William Salyers. “Trabajé con Mark en Cartoon Network. Es un actor de éxito, tiene un talento excepcional y una larga carrera, ha interpretado todo tipo de papeles. Posee una bonita casa en Malibú y ha creado

El clima ha sido el primer desafío del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, en este año 2022. El 46º presidente americano se ha visto inmerso en una situación un tanto difícil durante su visita al estado de Maryland, ubicado en el este del país, a causa de una tormenta de nieve que le ha dejado atrapado durante un rato en el avión presidencial. Biden había acudido allí en una visita presidencial pero las condiciones climáticas no eran ni mucho menos las esperadas.

Boeing no levanta cabeza. Ahora acaba de saberse que se encontraron dos botellines de tequila vacíos en uno de los futuros Air Force One que la empresa está preparando en sus instalaciones de San Antonio en Texas. No ha trascendido en qué parte del avión estaban esos botellines. Pero en cualquier caso es una falta grave contra los protocolos de la empresa, que prohiben tajantemente la presencia de alcohol en sus instalaciones.

Después de que hace poco se nos revelara el cast de la nueva adaptación de Avatar que está preparando Netflix. El gigante del streaming nos sigue dando noticias, pues ha liberado un nuevo avance de su nueva serie original, Q-Force, la cual nos mostrará a un equipo de héroes conformado totalmente por miembros de la comunidad LGBTQ.

El tropezón del mandatario provocó una ola de bromas en las redes sociales.

El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, ha sido filmado tropezando tres veces mientras aborda el Air Force One. Biden estaba subiendo las escaleras del avión presidencial para partir hacia Atlanta cuando tropezó tres veces. Luego, el presidente de los Estados Unidos se puso de pie, saludó y entró en el avión.

La Fuerza Aérea otorgó acuerdos de servicio de lanzamiento a Blue Origin, Northrop Grumman y United Launch Alliance. Se trataba de asociaciones público-privadas durante seis años en las que tanto el gobierno como los contratistas acordaron invertir en el desarrollo de cohetes y la infraestructura necesaria para competir en el programa de lanzamiento espacial de seguridad nacional. Desde octubre de 2018 hasta diciembre de 2020, Blue Origin recibió 255.5 millones de dólares US y Northrop Grumman 531.7 millones.

Ahora, la singularidad de este aberrante experimento se verá homenajeada y explicada en 'A Disturbance in the Force' un documental que llegará en 2021 y que se pregunta qué demonios pasó en 1978. Qué falló y cuáles fueron sus consecuencias. Porque hubo consecuencias, y la más importante y reconocida de todas ellas fue que George Lucas dirigió con mano férrea desde entonces el devenir de la saga. No se podía permitir otro desastre de este calibre.

El asunto ha pasado desapercibido pero llama la atención. Destapó la liebre el periodista de la AFP Sebastian Smith, que tuiteó nada más aterrizar: «Mientras descendíamos hemos volado junto a un objeto, considerablemente cerca del avión del presidente. Parecía un dron pero no soy un experto». La visión de Smith, testigo de excepción por su asiento de ventanilla, la confirmaron otros después.

La Space Force de EEUU ya tiene 10 unidades con base fuera de suelo continental americano, en instalaciones en Groenlandia, el Reino Unido, la Isla Ascensión, Diego García, Alaska, Hawai y Guam. El servicio se estableció el 20 de diciembre con una fuerza de 16.000 militares y civiles. Está encargada de "mantener y mejorar la ventaja competitiva de Estados Unidos en el espacio mientras se adapta a los nuevos desafíos estratégicos" y "Mantener la superioridad espacial es una capacidad emergente necesaria para proteger los activos espaciales..."

Así responde Greg Daniels, el creador de 'Space Force', al mayor interrogante de su nueva serie con Steve Carell para Netflix.

El gobierno y las autoridades de Estados Unidos llevan años planeando actualizar el avión presidencial Air Force One por un modelo moderno y más eficiente. Se trata de un avión costoso, muy costoso. De hecho, es tan costoso que incluso su manual de instrucciones es ridículamente caro: hacerlo tiene un precio de 84 millones de dólares.

Este manual deberá estar finalizado en enero de 2025, e incluirá más de 100.000 páginas con las especificaciones completas de la aeronave, así como sus instrucciones para pilotarlo y para poder realizar todo tipo de operaciones de mantenimiento y reparación.