Las pesquisas realizadas en torno al accidente en la AG-11 en el que un vecino de A Pobra perdió ambas extremidades inferiores han confirmado que el hombre viajaba sin el cinturón de seguridad abrochado. La ausencia de este elemento de protección habría provocado que el conductor, único ocupante del vehículo, saliese despedido por una ventanilla como consecuencia del impacto.

El Gran Wyoming reflexiona sobre los cinturones, algo que "han hecho muy bien a la humanidad". "Si es algo tan cotidiano, ¿por qué hay tantas personas que se niegan a usarlo cuando viajan en coche?", se pregunta Wyoming, que afirma que en 2022, una de cada cuatro víctimas mortales en accidente de tráfico no llevaba puesto el cinturón de seguridad."Es obligatorio desde hace décadas, todos los coches los llevan, está demostrado que salvan vidas y son fáciles de usar", insiste

Macarena Olona ha desatado la polémica en Twitter al publicar un vídeo, de apenas unos segundos de duración, que desvela una infracción grave de tráfico cometida por la diputada alicantina y candidata de VOX en Granada para las próximas elecciones autonómicas andaluzas. En el vídeo se ve a Olona viajando en los asientos traseros de un coche sin utilizar el correspondiente cinturón de seguridad, algo que tiene la consideración de infracción grave, según el Reglamento General de Circulación (RGC), y está sancionado con una multa de 200 euros.

Hace un par de años Global NCAP sacó los colores a Nissan tras estrellar la pick-up NP300 Hardbody -ojo a la ironía- que vende en Sudáfrica. Incluso con dos airbags de serie, no se llevó ni una estrella. El organismo independiente ha publicado los resultados de la última ronda de las pruebas de choque dentro de la campaña '#SaferCarsForAfrica'. Y ha sido otra pick-up la que se ha llevado cero estrellas: el Great Wall Steed 5. Desde Global NCAP han pedido al Gobierno sudafricano que haga obligatorio el control electrónico de estabilidad (ESC).

Desde la marca recomiendan a los clientes no usar la posición central del asiento delantero. "Existe la posibilidad de que en determinadas situaciones (por ejemplo en un repentino y brusco cambio de carril con cinco pasajeros en el vehículo) y solamente cuando en el asiento trasero las posiciones central e izquierda estén ocupadas al mismo tiempo, el cinturón del lado izquierdo pueda desabrocharse inintencionadamente", explica en un comunicado.

Sólo en los siete días que ha durado la campaña de intensificación de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil detectaron a 240 menores de doce años viajando en un vehículo sin usar ningún tipo de sistema de retención. Concretamente, 64 de ellos ocupaban asientos delanteros y166 iban en los asientos traseros.

Vídeo de un crash test que muestra la diferencia entre llevar o no abrigo en una silla de seguridad para niños y cómo las holguras que favorece la ropa de abrigo pueden tener consecuencias serias. En el caso de los adultos también recomiendan evitar chaquetas y llevar el cinturón lo más ajustado posible al cuerpo.

Como se debe llevar a un perro en el coche para no causar accidentes

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha controlado a 416.917 vehículos. En los dos primeros meses del año, 21 de los 109 fallecidos ocupantes de turismo y furgoneta no hacían uso del dispositivo de seguridad pasiva. El ejemplo de los adultos a la hora de viajar con menores en el vehículo es esencial para que los pequeños interioricen el uso del dispositivo de seguridad que más vidas ha salvado en carretera.

Seis personas han sido multadas por no llevar cinturón durante una orgía en una furgoneta en marcha. Aunque la sanción era de 1.200 euros por persona, finalmente pagaron en el acto y se redujo a 600 euros.

El 99% de conductores y pasajeros de Villarreal cumplen con la obligación de utilizar el cinturón de seguridad. El dato alcanza el 100% cuando se trata de pasajeros que van en el asiento trasero y en el caso de menores que utilizan los sistemas de retención infantil.

Mario Draghi ha sido pillado in fraganti por la revista Oggi hablando por el móvil y sin cinturón de seguridad conduciendo su vehículo personal por las calles de Roma. El guardián de la ortodoxia financiera y monetaria en Europa se podría enfrentar, según recogen los medios italianos, a una multa de hasta 612 euros y perder 10 puntos de su carnet de conducir solo por hablar por telefóno.

Nils Bohlin, ingeniero de Volvo, lo inventó en 1959. Desde entonces, el sistema ha evitado más de un millón de muertes

Este video es una demostracion clara aunque no demasiado agradable, de porque hay que llevar SIEMPRE cinturon de seguridad en el coche. Segun pude leer padre e hija estan bien.

La administración andaluza cuenta con 343 altos cargos, en Cataluña hay 236, en Madrid hay 235. Coches oficiales: el Gobierno de España no tiene más de cuatrocientos, en Cataluña 96, la Junta de Andalucia ¡450! según una respuesta parlamentaria de hace unos meses de la Consejería de Economía.Carmen Fernández y María Luisa Pérez, del Consejo Audiovisual, han gastado 24.000 euros en sus desplazamientos en coche. 4.500 puestos de libre designación y 24O.000 euros diarios en publicidad

"Imagen real capturada esta mañana en una calle de Las Palmas de Gran Canaria. Ante la visión de semejante copiloto se me ocurren algunas cuestiones: ¿Ocupa este señor plaza de pasajero o debido a su naturaleza divina está exento del cómputo que dispone el Reglamento General de Circulación?". Enlace directo a la imagen: bp3.blogger.com/_x95dJFCMNfM/SCwaA4KGzAI/AAAAAAAACgA/yaQSM8mmNDw/s1600

La Policía asegura que se sintió "horrorizada" cuando pararon el coche al sur de Alice Springs, al norte de Australia, y comprobaron que un paquete de 30 cervezas llevaba puesto el cinturón de seguridad en la parte de atrás, colocado entre dos adultos, mientras que un niño de cinco años estaba en el suelo.

¿Creias que la HawaiiChair es lo más friki que has visto en la teletienda? Eso es que no has visto el Tiddy Bear (T I D D Y Bear). Seguro que mañana hay otro producto más extraño pero hoy el Tiddy bear triunfa.

¿Que pasa si tienes un accidente de coche sin cinturon? Despues de los montajes de DGT esto parece serio

Recopilación de vídeos de las distintas campañas realizadas para prevenir las muertes en la carretera. El tema principal de la seguridad es el cinturón.

Un hombre de 29 años y vecino de Cabana de Bergantiños le robó el coche a la novia, se fue con él a un prostíbulo, de ahí lo echaron por un grave altercado, volvió a entrar por una ventana, accedió a la habitación donde se encontraba una trabajadora del establecimiento, la intentó agredir sexualmente, la amenazó de muerte y envió al hospital a los dos agentes de la Guardia Civil que lo fueron a detener. Ocurrió el lunes en un club de alterne de Larín (Arteixo). El juez lo envió a prisión.

El maletero va equipado con un mueble automatizado. Se trata de un mueble que han creado para aprovechar el espacio al máximo, siempre con todo lo necesario para disfrutar de una experiencia camper satisfactoria.

El 43% de los conductores españoles confiesa que, normalmente, no respeta los límites de velocidad. Esta fue una de las conclusiones del estudio Velocidad, la lacra silenciosa de la Fundación Línea Directa. Ahora, un profesor de matemáticas revela por qué no merece la pena circular por encima del máximo establecido.

Se renovará simplemente con dotación presupuestaria, y no contará con las principales reivindicaciones planteadas. Se pedía que las ayudas fuesen directas, evitando que el cliente tenga que adelantar el 100% del coste del vehículo, y luego esperar meses o años hasta recibir la transferencia desde la administración y que estas ayudas no repercutiesen en el IRPF.

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

De acuerdo con un reciente estudio realizado por New AutoMotive, los compradores de un coche eléctrico ahorran entre 3.000 y 7.000 libras (aproximadamente 3.500 y 8.300 euros al cambio) durante los cuatro primeros años de uso. A esto habría que sumar que la paridad de precios respecto a los modelos térmicos está cada vez más próxima (se estima que se alcanzará a partir de 2026).

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

Ya ha comenzado el verano y con él las altas temperaturas. Sabíamos que el frío afecta negativamente a la autonomía de los coches eléctricos, ¿pero sucede lo mismo con el calor? Un estudio americano tiene la respuesta

El próximo 4 de julio la Unión Europea empezará a aplicar nuevos aranceles a las importaciones de coches eléctricos importados desde China.

Y llegamos ya, atención, al párrafo sexto: "A nivel mundial, aproximadamente el 29% de los propietarios de vehículos eléctricos planean elegir un coche con motor de combustión para su próxima compra." Acabáramos: en el dato mundial, el único que podría incluir a España, dado que, al parecer, el autor no tiene acceso a datos desagregados de nuestro país, o al menos de Europa, los arrepentidos son casi un tercio.

Desde hace años los críticos con el coche eléctrico esgrimen que la llegada de millones de vehículos enchufables al mercado supondrá el colapso de la red eléctrica. Un mito que no solo no se está cumpliendo, incluso en las zonas más desarrolladas, sino que además está sucediendo lo contrario al reducir el coste de la energía, y además lo está haciendo para todos.