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El PP pide "mayor compromiso" para que el AVE entre Galicia y Portugal "sea una realidad"

Reclaman además la modernización del material móvil y las condiciones de servicio del denominado Tren Celta para "hacer posible este viaje en un tiempo máximo de una hora". El PPdeG ha vuelto a demandar al Gobierno central un "mayor compromiso" en el impulso de la línea de alta velocidad Vigo-Oporto-Lisboa para que la conexión de AVE entre Galicia y Portugal "sea una realidad cuanto antes".
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El ministro Óscar Puente invita por carta a Rueda a que pague el AVE a Portugal

El ministro Óscar Puente invita por carta a Rueda a que pague el AVE a Portugal

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha enviado una carta a Alfonso Rueda en la que le expresa su malestar por unas declaraciones del eurodiputado del PP Adrián Vázquez en las que, al parecer, le atribuye al presidente de la Xunta el mérito de la futura conexión de alta velocidad entre Galicia y Portugal y en las que pide al Gobierno de España que no interfiera en el proyecto.
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Portugal promete impulsar el AVE a Madrid y hará otro aeropuerto para Lisboa tras 55 años de debate

Tras años de indecisión, los Gobiernos de Portugal y España acuerdan que el trayecto en tren Lisboa-Madrid sea de unas 3 horas en 2034; la capital tendrá nuevo aeropuerto en una década
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Viajes de España a Portugal: el tren de alta velocidad Madrid-Lisboa y el aeropuerto de Lisboa estarán terminados en 2034 [ING]

Portugal ha confirmado que una nueva ruta de tren de alta velocidad que unirá Madrid y Lisboa estará operativa en 2034. El año pasado, la empresa ferroviaria estatal española Renfe anunció que lanzaría servicios que unirían las capitales de los dos países y la ciudad portuaria de A Coruña, en el noroeste de España, con Oporto. España dice que tendrá el tramo de la ruta del tren de Madrid a Extremadura, con parada en Toledo y Talavera, finalizado en 2030.
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El motivo por el que Galicia tendrá conexión con Portugal en tren de alta velocidad y Madrid no

El motivo por el que Galicia tendrá conexión con Portugal en tren de alta velocidad y Madrid no

Portugal y Galicia comparten unos lazos históricos muy poco conocidos. En un tiempo fueron el Reino de Galicia y, de hecho, la literatura gallega y portuguesa es compartida durante toda la Edad Media con las "cantigas", ya que el gallego y el portugués fueron la misma lengua. Ahora, la alta velocidad portuguesa pretende hacer una especie de reunificación de ambos territorios a través de 'a raia' (así se conoce popularmente la frontera entre Galicia y Portugal) y olvidarse de conectar Lisboa con Madrid.
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El AVE Vigo-Oporto tendrá un retraso de tres años más en el tramo español

Un informe técnico de la Xunta asegura que la ausencia de progresos hasta la frontera hace imposible su puesta en servicio como mínimo hasta 2033, mientras Portugal planifica para acabar tres años antes. Rueda urge al Gobierno a licitar ya la salida sur de Vigo, primer paso de los 700 millones de inversión necesarios en la parte gallega
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Portugal presiona a Sánchez con una red de AVE que prioriza Galicia frente a Madrid

Portugal presiona a Sánchez con una red de AVE que prioriza Galicia frente a Madrid

El primer ministro luso, António Costa, reivindica la línea Oporto-Vigo frente a la "disolución" de su país "en un todo peninsular". El debate suscita variables ferroviarias, pero también por la conexión con aeropuertos
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El agua de la variante del AVE de Pajares que podría acabar en Portugal

Una media de 319 litros por segundo de ese agua se escapa por los túneles, que por cierto estarán abiertos para el transporte de pasajeros y mercancías en mayo del año que viene, la fecha anunciada para que la alta velocidad entre en Asturias. «Son 11 hectómetros cúbicos de agua que pertenecen a esta cuenca, que podría estar almacenada en el embalse de Casares y que, sin embargo, se pierden por falta de voluntad política», aseguraba el secretario general de la federación leonesa, Carlos González Antón, en declaraciones recogidas por el Diario
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El Gobierno portugués insta a España a «darse prisa» para llevar la alta velocidad a la frontera

El ministro luso de Infraestructuras, Pedro Nuno Santos, se permite declarar sobre el proyecto de línea Lisboa-Oporto-Vigo: «No queremos tener que pararnos en la frontera». Rel: Portugal da un toque de atención para acelerar el AVE Vigo-Oporto: "Llegaremos primero a la frontera" www.epe.es/es/economia/20220424/portugal-acelerar-ave-vigo-oporto-1355
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Costa pide tiempo para AVE Portugal-España, que puede no ser el Lisboa-Madrid

El primer ministro de Portugal, António Costa, creen "hay que dar tiempo al tiempo" para que la inserción de Portugal en la red de alta velocidad en la Península Ibérica se haga realidad "y no necesariamente en esa conexión de Lisboa-Madrid, tal vez por otros caminos a los que necesitamos llegar más deprisa"
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El Tribunal de Cuentas portugués justifica la "inviabilidad" del AVE con Madrid

El Tribunal de Cuentas de Portugal (TdC) justificó hoy la "inviabilidad" del tren de alta velocidad (AVE) entre Lisboa y Madrid, que comportaba una inversión de 11.600 millones de euros y que fue descartado por el Gobierno luso en 2012."Los estudios preliminares demostraron que la inversión en la red ferroviaria de alta velocidad no presentaba viabilidad financiera", asegura en un informe el TdC.
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Portugal renuncia definitivamente al AVE y anuncia un tren rápido de mercancías entre Lisboa y Madrid

«El AVE murió», asegura el secretario portugués de Obras Públicas, que defiende que con el nuevo proyecto gastarán un 80% menos. El secretario de Estado luso de Obras Públicas, Sérgio Silva Monteiro, anunció en rueda de prensa que este proyecto, que permitirá el ancho de vía ibérico y europeo, tendrá un coste inferior a 700 millones de euros, de los cuáles sólo 170 serán asumidos por el Estado. «El TGV (AVE en España) murió», subrayó el secretario de Estado, ante preguntas de los periodistas por las informaciones confusas divulgadas...
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Bruselas propone a Portugal construir un tren alternativo al AVE

Bruselas quiere una línea de ferrocarril que enlace Madrid con Lisboa y el puerto de Sines. Y la quiere cuanto antes, independientemente de que sea una vía para trenes convencionales, de velocidad alta o de alta velocidad. Por ello la Comisión Europea ha enviado una carta al ministerio de Economía de Portugal y al de Fomento de España en la que insta al país vecino a construir una conexión férrea entre Evora y la frontera Caya-Badajoz. La idea es que soporte velocidades de al menos 200 kilómetros por hora.
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Portugal teme ahora que España deje aislado su tren de mercancías

Podría ser el inicio de un chiste si no fuera un asunto tan grave, inmerso además en una crisis económica de enormes proporciones. Mientras los políticos españoles critican el rechazo definitivo del vecino país a construir el AVE, desde ese país tienen motivos de reprochar para España, aunque por motivos muy distintos. Temen que sus mercancías se queden varadas en Caya, sin poder cruzar el territorio español para alcanzar el resto de Europa.
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Compensación AVE por descarte del EJE16 Extremadura

El secretario general de CCOO en Extremadura, Julián Carretero, ha propuesto "activar" las inversiones para el AVE Madrid-Badajoz en...
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Portugal anuncia el abandono "definitivo" del proyecto de AVE con España

El Gobierno portugués ha anunciado este jueves el abandono definitivo del proyecto de tren de alta velocidad con España, que fue suspendido en junio de 2011 tras llegar al poder el actual Ejecutivo conservador luso. El Ministerio de Economía portugués ha emitido un comunicado sobre el dictamen del Tribunal de Cuentas contrario al contrato de construcción del ferrocarril, en el que considera que ese rechazo "cierra la polémica sobre el proyecto, que será, así definitivamente abandonado".
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Portugal suspende construcción de tren de alta velocidad con España

En 2010 ambos países habían acordado establecer una ruta para trenes de alta velocidad entre Madrid y Lisboa, con el uso de fondos de la Unión Europea.
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Monago pide a Portugal que 'no deseche' el AVE: "No puede haber una Europa a dos velocidades"

El proyecto de AVE entre Madrid y Lisboa se encuentra paralizado desde que el Ejecutivo luso decidiera suspenderlo hace siete meses debido a las dificultades económicas que atraviesa el país, sujeto a las duras condiciones de su rescate financiero internacional. Los conservadores portugueses, en el Gobierno desde las elecciones de junio pasado, ya mostraron su rechazo frontal a esta infraestructura cuando estaban en la oposición alegando el elevado gasto que conlleva e incluyeron el fin del proyecto incluso en su programa electoral.
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Los empresarios lusos, a favor de un AVE Lisboa-Madrid de pasajeros y carga

Los empresarios portugueses se declararon hoy a favor de mantener el proyecto de tren de alta velocidad entre Lisboa y Madrid, con tráfico mixto, y hacer otra conexión, más barata, para transportar las mercancías del puerto de Sines. La Confederación Empresarial Portuguesa (CIP) es partidaria de contar con una línea de alta velocidad para pasajeros y carga entre Lisboa y Madrid y otra más económica que parta de Sines y enlace con la frontera de Badajoz, ambas con ancho de vía europeo. El nuevo trazado pasa de 500 a 400 millones de euros.
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El Gobierno portugués confirma que construirá un 'AVE lento'

Confirmado. El proyecto de alta velocidad entre Madrid y Lisboa tendrá continuidad en territorio portugués pero no será por AVE sino por un tren de "velocidad elevada", esto es, más lento. Así lo confirmó el martes el primer ministro luso, el líder de Partido Social Demócrata Pedro Passos Coelho, a la televisión pública RTP1. Incluso, Passos Coelho aseguró que que el Gobierno español está al tanto de la modificación del proyecto y lo aprueba. El ministerio de Fomento, por su parte, prefiere esperar para posicionarse.
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Portugal propone un enlace al AVE por Braganza y Sanabria

Portugal hará un intento a la desesperada, más teniendo en cuenta la grave situación de crisis que vive el país vecino, para conexionar por tren la «Región Norte» lusa con España a través del Concelho de Braganza y la comarca de Sanabria (Zamora).
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Portugal suspende definitivamente el AVE y da prioridad al transporte de mercancías

El tramo portugués del tren de alta velocidad Madrid-Lisboa está "suspenso". Así de claro lo ha dejado esta noche el primer ministro luso, el socialdemócrata Pedro Passos Coelho, en una entrevista en la televisión pública RTP1. En una de las últimas respuestas, el jefe del ejecutivo luso ha argumentado que “los portugueses no entenderían que se construyese la línea de alta velocidad en el actual momento de crisis que atraviesa el país”.
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El Gobierno portugués estudia una vía única para el AVE

Línea Madrid-Lisboa. El Gobierno portugués baraja opciones para reducir la participación del Estado en el proyecto del AVE. Portugal podría convertirse en el primer país del mundo con una vía única para el tren de alta velocidad.
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Rajoy dice, sobre el AVE a Lisboa, que "España y Portugal tienen sus prioridades y la primera es afrontar la crisis".

El presidente del Partido Popular (PP), Mariano Rajoy, ha manifestado este jueves sobre la suspensión del AVE entre Madrid y Lisboa por el Gobierno portugués que su partido no renunciará en su programa electoral a esta infraestructura, pero ha señalado que "España y Portugal tienen sus prioridades y afrontar la crisis es la primera". "Nunca vamos a renunciar (a esta infraestructura) en nuestros programas electorales, eso es algo que siempre tendremos presente.
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Portugal se toma un mes para decidir sobre el AVE

Los socialdemócratas portugueses, que izaron de bandera electoral un contundente discurso anti-AVE, solo han empezado a matizar su postura al llegar al Gobierno. Es en el contexto de la política real donde surgen los problemas para dar carpetazo a un proyecto compartido con un país España que ya ha gastado dinero en las dos principales conexiones (Madrid-Lisboa y Galicia-Oporto) y con una...
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Sorpresa de todas las sorpresas, el incendio de #PriorVelho al fin y al cabo, asombraos, empezó en un vehículo de combustión

La comunicación social en Portugal es ridícula y en particular la @SICNoticias quien no se retractó del error fáctico que transmitió perjudicando a una empresa en sus ventas al difundir información errónea, que es lo que actualmente acusan las redes sociales. Relacionada y erronea: www.meneame.net/story/arde-tesla-llamas-consumen-otros-vehiculos-cerca
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El naufragio del Bom Jesus, la carraca portuguesa cargada de colmillos de elefante

El naufragio del Bom Jesus, la carraca portuguesa cargada de colmillos de elefante

En 1533, el Bom Jesus desapareció frente a las costas de Namibia con un cargamento de marfil que se dirigía a la India. Su hallazgo en 2008 activó la curiosidad de los investigadores. El yacimiento donde reposan los restos del Bom Jesus se encuadra en una explotación de De Beers, la mayor firma mundial de diamantes, participada, además, por el Estado en el país africano (Namdeb Holdings y Debmarine Namibia). Esto hace que los vestigios del protogaleón renacentista sean vigilados día y noche con videocámaras
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Portugal está buscando un nuevo incentivo para su economía: ser el mejor país del mundo para relocalizar la producción

Portugal tuvo éxito en la pandemia atraendo a nómadas digitales, inversores en criptomoneda y jubilados adinerados. Pero ese modelo fue un foco de problemas, por lo que optó por convertirse en un paraíso del nearshoring en Europa, estrategia empresarial en la que trasladan parte de su producción o servicios a países cercanos con menor coste productivo, en vez de a Asia o América. Portugal ofrece combinación de costos bajos, resiliencia, acceso al mercado europeo y americano, independencia energética, política estable, mano de obra cualificada.
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España y Portugal, ante la gran oportunidad de liderar la revolución energética en Europa

España y Portugal, ante la gran oportunidad de liderar la revolución energética en Europa

En Europa, España y Portugal emergen como posibles líderes potenciales de la transformación energética, por sus abundantes recursos naturales y compromiso cada vez mayor con la descarbonización. Según un informe de McKinsey & Company ("The Iberian green industrial opportunity: Electrification and renewables"). España tiene 300 días de sol al año, una de las redes eléctricas más avanzadas y la mayor capacidad de regasificación de gas natural licuado (GNL) de Europa. Portugal ha logrado avances importantes en energía eólica en tierra y alta mar.
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La estrella de Cuba se fuga en Portugal y hay pánico a más deserciones en su stage en España

La estrella de Cuba se fuga en Portugal y hay pánico a más deserciones en su stage en España

Harold Aguilera, elegido mejor jugador de Cuba, abandonó la concentración de su selección en Portugal tras un amistoso. Tras Lázaro Castro, fugado en Nicaragua y Ernesto Duanes y Bárbaro Sheiler en Costa Rica, la delegación de Cuba teme que más renuncien al mundial en busca de una vida mejor en España. El goteo de deportistas cubanos es incesante, la semana pasada Yumichael Lawrence, de la selección de voleibol, desertó en Canadá y cabe recordar que la judoca Dayle Ojeda desertó en Paris y quiere solicitar asilo político y competir por España
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Temblor de M5.1 ( prel.) al SW de #Setúbal ( #Portugal), ampliamente sentido en el país luso

Temblor de M5.1 ( prel.) al SW de #Setúbal ( #Portugal), ampliamente sentido en el país luso. También en #España como en #ACoruña, #Badajoz, #Huelva o #Sevilla. Se están sucediendo réplicas .#Terremoto
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Viaje al 'paraíso' de los 'call centers' a 11 km de España: ansiedad y 800€ por atender llamadas

Viaje al 'paraíso' de los 'call centers' a 11 km de España: ansiedad y 800€ por atender llamadas

Los titanes del lucrativo sector del llamado 'contact center' o atención telefónica, como la multinacional francesa Teleperformance, el grupo español Konecta, la también española Marktel o la francesa Sitel, contratan a trabajadores extranjeros en Portugal para realizar llamadas en sus idiomas a sus propios países. "Hay miles de trabajadores españoles aquí ahora mismo", enfatiza Díaz, desde Lisboa. "Sobre todo somos extremeños y andaluces, por la cercanía con la frontera"
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¿Cómo ha conseguido Portugal reducir el número de incendios en sólo 6 años?

¿Cómo ha conseguido Portugal reducir el número de incendios en sólo 6 años?

Más de 100 muertos y 500.000 hectáreas quemadas. Cifras habituales en incendios de Portugal hasta 2017, su año más mortífero y devastador. El número de incendios forestales se ha reducido a más de la mitad, principalmente gracias a campañas de prevención de conductas de riesgo. Antes de 2019 se producían 20.000 incendios al año, el año pasado 7.000. "Dimos un número que permitía a la gente llamar y pedir ayuda para quemar o no Este año, la estrategia es contacto personalizado puerta a puerta, y campañas en escuelas con alumnos de 5 a 12 años.
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Un nuevo parón del AVE a Sevilla mantuvo más de una hora a los viajeros a oscuras y sin aire acondicionado

Nuevo parón del AVE Sevilla-Madrid que mantuvo a los viajeros dentro del tren encerrados y sin aire acondicionado y que motivó un retraso de más de una hora en su llegada la estación Puerta de Atocha, en Madrid. Al parecer el personal comunicó a los viajeros que el problema era «que el tren no se ponía en marcha» y que ni siquiera podían abrir puertas ni ventanillas y pidieron calma a los pasajeros.
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España sugiere lo contrario que Francia y Portugal para protegerse de las orcas

Consejos tan dispares como seguir navegando o parar confunden a los yates
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Las principales empresas energéticas ocultan el 47 % de los daños ocasionados a la biodiversidad

Las principales empresas energéticas ocultan el 47 % de los daños ocasionados a la biodiversidad

Según un trabajo de la UPV/EHU sobre economía circular, desempeño empresarial y desarrollo sostenible las empresas energéticas ocultan el 47% de sus daños a la biodiversidad. Se analizaron 47 sucesos para las 30 principales empresas energéticas de la zona euro (deforestaciones, electrocuciones de aves, destrucción de hábitats…): 22 de ellos ni se mencionan en sus informes de sostenibilidad, solo exponen claramente el 23% de esos sucesos, en otro 30% neutralizan su responsabilidad. [Paper (abierto): doi.org/10.1016/j.jbef.2024.100942 ]
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La energía undimotriz es una anécdota entre las renovables. Pero ya llega la primera gran instalación a escala de MW

La energía undimotriz es una anécdota entre las renovables. Pero ya llega la primera gran instalación a escala de MW

La energía undimotriz usa la fuerza de las olas para generar electricidad, una promesa en el campo de las renovables. Esto comienza a cambiar con el primer proyecto a escala de megavatios en el mundo, en Oporto, Portugal, de la empresa Eco Wave Power, con tecnología terrestre que se instala en estructuras costeras, como rompeolas, lo que reduce significativamente costes de instalación y mantenimiento y minimiza el impacto ambiental. Comenzará con capacidad menor, para expandirlo gradualmente hasta 20 MW, pudiendo abastecer a miles de hogares.
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Portugal convierte un símbolo de la dictadura del país, en museo de la resistencia(YouTube)

Portugal convierte un símbolo de la dictadura del país, en museo de la resistencia(YouTube)  

Portugal convierte un símbolo de la dictadura del país, en museo de la resistencia. Símbolo de la historia de Portugal, la fortaleza de Peniche, 77 kilómetros al norte fue durante décadas parte del sistema de represión de la dictadura y este sábado abrió sus puertas al público como Museo de Resistencia y Libertad, en homenaje a los presos políticos. La inauguración se celebró cuando se cumple medio siglo de la liberación de los reclusos políticos de Peniche, el 27 de abril de 1974, dos días después de la Revolución de los Claveles, que supuso..
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Sintra le dice al turismo masivo que no quiere ser Disneylandia | Público

Sintra le dice al turismo masivo que no quiere ser Disneylandia | Público

La gran cantidad de visitantes de la ciudad portuguesa ha empeorado la calidad de vida de sus habitantes por un aumento del tráfico, el ruido y la desaparición de las tiendas de productos de primera necesidad.
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Detenido un padre al llegar a Zaragoza por pegar a su hijo de ocho años cuando viajaban en un AVE

El menor confesó de manera espontánea que su padre le había pegado un bofetón el vagón cafetería, le había agarrado del pelo de forma dolorosa, le había dado varios golpes en el abdomen que le habían hecho sentir avergonzado y que no era la primera vez que le golpeaba. Tras escuchar el testimonio de su hijo, el padre se mostró muy nervioso y desafiante y lanzó un manotazo a uno de los policías, por lo que fue reducido, detenido y conducido a dependencias policiales, mientras el menor era puesto bajo la custodia de sus abuelos.
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Renfe exige compensaciones económicas a Talgo por los continuos fallos en sus trenes

Óscar Puente: El de ayer es el incidente que colma el vaso. Trenes estrenados el 21 de mayo, que están dando infinidad de problemas que sufren los usuarios y deterioran la imagen del servicio.
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Esta ciudad de Portugal es considerada la 'Roma' portuguesa: fue fundada hace más de 2.000 años

La ciudad se vincula con la historia del Imperio romano en tanto que conserva restos de algunos monumentos como termas, teatro y ricas domus.
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Portugal se asoma al abismo inmobiliario: el precio de la vivienda en Lisboa supera con creces el de Madrid y Barcelona

La vivienda en Lisboa es un 62% más cara que en Madrid. Y tras Lisboa, la segunda ciudad más cara de Portugal es Oporto, con apenas la mitad de los habitantes que la capital (215.000) pero con unos precios que superan los 3.560 €/m2 y que aún superan los de Madrid, al igual que sucede también en la ciudad de Funchal, en la Isla de Madeira (3.500 euros).
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Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cu  

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.
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Lo que te cuenta la revolución del coche eléctrico en Portugal

Lo que te cuenta la revolución del coche eléctrico en Portugal

Portugal vive una auténtica revolución del coche eléctrico, con una renta per cápita inferior y un precio de la energía superior. ¿Cómo es posible? La revolución del coche eléctrico en Portugal nos cuenta cosas muy interesantes sobre cómo funciona la administración de un país y del otro, dos extremos opuestos en el mismo territorio, en este vídeo te cuento con todo lujo de detalles por qué Portugal roza el 25% de cuota de coche eléctrico nuevo, mientras españa se está quedando, en el verano de 2024, por debajo del 5%.
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"Un ojo gigante mirando el cielo nocturno". Astrofotografía, Miguel Claro [ENG]

"Un ojo gigante mirando el cielo nocturno". Astrofotografía, Miguel Claro [ENG]  

La Vía Láctea luce impresionante sobre la reserva de Alqueva, en Portugal, gracias a este mosaico del astrofotógrafo luso Miguel Claro, astrofotógrafo oficial de la Reserva Alqueva Cielo Oscuro; se especializa en "Skyscapes" astronómicos que conectan tanto la Tierra como el cielo nocturno. Este gran mosaico consta de 25 imágenes fijas fotografiadas sobre el lago Alqueva, el lago artificial más grande de Europa. La imagen muestra la Galaxia de Andrómeda, que aparece como una pequeña forma ovalada difusa.
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Portugal declara la guerra a los nómadas digitales: el intento de atraer talento ha terminado diezmando su población

Portugal declara la guerra a los nómadas digitales: el intento de atraer talento ha terminado diezmando su población

Sobre el papel, era un buen plan. El problema es que el mercado local se adaptó a las capacidades económicas de esos nuevos vecinos olvidándose de los paupérrimos salarios y poder adquisitivo de los propios portugueses que no podían permitirse ni alquilar una vivienda. Y pasó lo que tenía que pasar: los jóvenes portugueses están abandonando Portugal.
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Un nuevo fallo técnico deja a cientos de personas sin poder coger el AVE en Chamartín

Un nuevo fallo técnico deja a cientos de personas sin poder coger el AVE en Chamartín

Un nuevo fallo técnico en la línea de Alta Velocidad (AVE) de Chamartín, Madrid, ha vuelto a dejar a cientos de personas tiradas en la estación a la espera de coger sus trenes en pleno puente de Santiago. "Estamos todos aquí a 50 grados, esto es un mar de cabezas, las condiciones en las que estamos son alucinantes", ha relatado Luis a 20minutos, a la espera de que su tren de las 19.45 a Alicante no se retrase. Según el pasajero, trenes de las 19.00 horas todavía no habían entrado en la estación, que el pasado lunes ya sufrió otro fallo técnico
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