La Junta cobrará por servicios públicos que hasta ahora eran gratuitos; las nuevas tasas dejarán más ingresos, aunque niega un «afán recaudatorio»A falta de una regulación homogénea, durante más de tres décadas las distintas consejerías han parcheando la ley existente mediante una treintena de normas distintas, entre leyes de presupuestos y decretos especiales, creando una maraña tan dispersa y tupida que a veces hasta los funcionarios podían perderse en ella....

Estos radares, llamados oficialmente Velolaser, son muy pequeños y discretos, casi imperceptibles al ojo humano, y pueden cambiarse de ubicación fácilmente y se pueden controlar a distancia mediante la red de datos 3G o 4G. La instalación de estos dispositivos se ha llevado a cabo especialmente en autovías o zonas de vías urbanas. La inversión inicial del Estado fue de 860.310 euros, es decir, 14.338 por cada dispositivo. Pese a su elevado coste, su amortización está asegurada gracias al afán recaudatorio de la administración.

Los últimos datos de mortalidad en nuestras carreteras han abierto la puerta a un cambio de criterio en cuanto a la situación de los radares de control. Fuentes cercanas a la DGT aseguran que el tema del afán recaudatorio se les ha ido de la manos, según relata un informe interno al que se ha tenido acceso. El cambio de criterio tendría su origen en un hecho fácilmente cuantificable: en lo que llevamos de verano, la recaudación por exceso de velocidad ha aumentado, al tiempo que también lo han hecho las muertes en nuestras carreteras.

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, comparecerá en el Congreso de los Diputados para explicar el aumento de los accidentes de tráfico y del número de fallecidos en las carreteras españoles en 2016, año en el que se rompió la tendencia descendente. Lo anunció la portavoz del Partido Popular en esa materia en la reunión de la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, en la que varios grupos reclamaron esa comparecencia urgente en sesión extraordinaria antes de que comience el periodo ordinario de sesiones.

Datos que desvela una auditoría del Ministerio de Interior. El importe resulta de sumar aquellas ya ingresadas (369.049.482,69 euros), y las pendientes de cobro (549.565.015,85 euros). Si dividimos el monto total entre los españoles mayores de 18 años con derecho a conducir obtenemos una ratio de 24,22 euros por habitante en concepto de multas.

Los nuevos cajeros de la ORA de Madrid ya no dejan dar el ticket a otros si sobra tiempo, dado que incluyen la matrícula del vehículo y la hora exacta. Otro tanto que se apuntan para seguir recaudando... aunque nos damos cuenta.

¿Son los madrileños los más imprudentes al volante o es en esta autonomía donde existe un mayor afán recaudatorio? He aquí la principal cuestión que se cierne tras conocer los resultados de un estudio elaborado por Seguros.es, del que se desprende que es en esta comunidad donde más son sancionados los conductores. En otro extremo se encuentra Extremadura. Pero analicemos los datos.

El presidente de Cierval, José Vicente González, ha aclarado este miércoles que su apuesta por la aplicación del copago sanitario no es como medida recaudataria porque tendría "pocos efectos desde el punto de vista económico", sino para lograr "un uso racional" del sistema sanitario.

«Hace ya varios años que llevamos a cabo esta tarea y nunca hemos tenido ningún problema de este tipo», añadió al respecto. Una vez recibida la notificación, Cuartas se puso en contacto con los responsables de la Demarcación de Costas para aclarar la situación, pero la respuesta obtenida fue clara. «Costas no tiene nada que ver con esto. Se trata de una medida de la Guardia Civil cuyo afán, posiblemente, sea recaudatorio», nos dijeron.

¿Cuál es el límite entre la broma y la gamberrada, entre amonestar de forma verbal al ciudadano por una conducta incívica y multarle, entre sancionarle con la cuantía mínima o la máxima? Estos son algunos de los interrogantes que plantea la curiosa historia de Javier e Iván, dos adolescentes cartageneros de dieciséis años a cada uno de los cuales han multado con 300 euros por ensuciar la calle al tirar dos naranjas de un árbol de la calle a un amigo.

El límite de 80 kilómetros por hora en el área de Barcelona se empezó a aplicar el 1 de diciembre de 2007, y desde que se pudo empezar a sancionar –justo un mes después– ha supuesto un ingreso mínimo para las arcas de la Generalitat de más de 17.000.000 de euros en apenas dos años. El Servei Català de Trànsit, impuso durante ese lapso de tiempo 170.499 multas. Multas que,según defiende la entidad, suponen un ínfimo porcentaje –el 0,0026 por ciento– de los más de 600 millones de coches que circularon bajo los radares de la zona 80.

La AUGC denuncia que «Rubalcaba quiere que las denuncias sean el 90% de las funciones de los agentes»

En este momento económico,la necesidad del gobierno apremia

La mala imagen de la SGAE es fruto de su afán recaudatorio y de su política de inversiones inmobiliarias. La controversia generada por el pago de derechos de autor pone a la SGAE en el disparadero y se ha avivado en los foros digitales a raíz de las últimas declaraciones de José Ramón Martínez, alias Ramoncín -casualmente, presenta estos días nuevo disco-, desmarcándose de su pasado como directivo de la SGAE.

Esta noticia es duplicada, (mejor triplicada) pero no ha llegado a portada. meneame.net/story/la-gran-mentira-de-la-dgt-1 Creo importante la noticia, no únicamente por el límite de velocidad y la encuesta, sino que las personas como yo que tenemos mas de 25 años con el carnet de conducir y los que recién se lo han sacado, nos preguntemos si en españa el nivel de formación para conducir es el adecuado, y donde se va todo el dinero que se recauda de las multas. ¿Que estadística muestra los accidentes por frenazo al ver un radar?.

En Madrid los agentes del SER y los policías municipales pondrán entre 4,2 y 4,5 millones y generarán unos ingresos para el ayuntamiento superiores a los que obtiene el Estado a través de las multas de tráfico gestionadas por la Dirección General de Tráfico. El objetivo es poner 1.500 multas de tráfico más al día que en 2007, hasta totalizar más de medio millón. Para cumplir objetivos los controladores de los parquímetros deberán sancionar a cinco conductores por minuto.

Apuntando a los coches que bajan por la avanzada...¿ pero no había ya radares fijos en esa autopista ? Tres carriles ( en algunas zonas dos carriles ) para el mismo sentido, es una autopista...y la velocidad esta limitada a 80 Km/h ...en algunas zonas a 60 Km/h, como el famoso radar de Artaza... Obviamente, lo hacen para cazar a la gente, muy posiblemente con afán recaudatorio.

El sindicato de Técnicos de Hacienda (Gestha) cifra en 59.000 millones de euros la menor recaudación de España respecto a lo que le correspondería de tener una presión fiscal media con la UE-28, y achaca la mayor parte a la economía sumergida, ya que si se redujese en 10 puntos se podría recaudar unos 38.000 millones de euros.

El próximo verano se podrá usar la tecnología móvil 5G. Vodafone España ha prometido su encendido comercial. Pero hasta 2020 no llegará de forma masiva. Antes, los operadores de telefonía tendrán que pujar por nuevas frecuencias de espectro que está en manos del Gobierno. El miedo de las compañías es que el Ejecutivo de Pedro Sánchez use el 5G para recaudar y exprimir el bolsillo de las empresas. Algo, en último lugar, que acabaría repercutiendo en la factura de los ciudadanos.

Las empresas han dejado de aportar al Estado 22.000 millones desde 2007. Tras el fraude fiscal, es la segunda ‘grieta’ más importante por la que España pierde ingresos.España exige a las empresas 3.778 millones menos de lo que tributan de media en los países de nuestro entorno. Ocupa así el decimoséptimo lugar en el ranking europeo, y se encuentra muy lejos de la tributación exigida por Francia, Alemania, Finlandia Dinamarca, Reino Unido o Suecia.La distribución de la carga tributaria tiene una gran relevancia porque se puede afirmar que..

En los últimos resultados financieros de Apple se volvió a confirmar como el iPhone es su producto estrella sin ninguna duda. De los 52.900 millones de euros que acabaron en su caja en el primer trimestre de 2017, un 63% de ellos provenían de sus smartphones. Ahora, la segunda fuente de ingresos no son ni los iPads ni los Macs, son los servicios, entre los que se incluyen los ingresos generados por las aplicaciones de la App Store.

Cuando se es ladrón, la llegada al poder público multiplica su afán. Si el que llega es un austero, contagiará su halo. Así, si fundamos una regla en forma instantánea, una tesis sin confirmación todavía, si el que alcanza poder político viene del mundo de los negocios, lo que busca será multiplicarlos, verlos en cada oportunidad que se presente. Pero la duda está en su lo hará para sí o para el país que representa, en caso de que se tratara de un presidente, por ejemplo.

Resulta que el Ayuntamiento de Madrid, el mismo que promete bajar los impuestos en año electoral, ya no sabe cómo sacarle más dinero al ciudadano de a pie a través de sus secuaces. Ya no les basta con los agentes de movilidad, sino que ahora los excelentísimos controladores de parquímetros tienen nuevas formas de meternos la mano en el bolsillo.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha dictaminado este jueves que el 'céntimo sanitario' -el impuesto sobre los carburantes que aplican algunas comunidades autónomas y cuyos ingresos se destinan a financiar la sanidad- vulnera la legislación comunitaria. Los jueces señalan que "no procede limitar en el tiempo los efectos de esta sentencia, ya que el Gobierno español y la Generalitat de Catalunya no obraron de buena fe al mantener este impuesto en vigor durante más de diez años". Ello significa que España podría tener que...

Así lo recoge la nueva ordenanza de circulación que está elaborando el Gobierno municipal que entrará en vigor en primavera. PSOE e IU dicen que es una norma con «afán recaudatorio»

Un conductor que circulaba en el límite entre Gondomar y Vigo con su vehículo fue parado por agentes de la DGT, que le dieron el alto por circular a más velocidad de la permitida. Tras recibir la sanción correspondiente, el individuo dio la vuelta y arremetió contra el vehículo de la DGT, hecho por el que resultaron heridos el agente de Tráfico y el conductor del turismo, trasladados a un centro hospitalario de Vigo. Fuentes del 061 afirmaron que al lugar del siniestro se desplazaron dos ambulancias asistenciales para atender a los implicados..

Ana Mato asegura que el objetivo de todas las medidas del Ministerio es "garantizar a todos los usuarios del SNS el acceso a las mismas prestaciones y en igualdad de condiciones"

Según la Asociación Unificada de Guardias Civiles, la consigna es clara: ''O los guardias de Tráfico denuncian o se les retira un complemento salarial".

Vídeo de un gaditano muy enfadado contra los recortes en servicios públicos y bueno, contra todo...

Están en boga por las investigaciones internas en torno al envío de una nota de prensa a los medios respecto a una operación. «Queríamos que la OPC pusiera en valor el trabajo de los guardias que están en la calle, contra su filosofía de presentar sólo denuncias y denuncias y denuncias, cuando los guardias hacen otras muchas cosas». AUGC sigue en movimiento.

Francis Tsai es un artista conceptual que ha trabajado para compañías como Rockstar, EA y Eidos. Por desgracia, a Tsai se le diagnóstico ELA (es.wikipedia.org/wiki/Esclerosis_lateral_amiotrófica) en 2010. La enfermedad le ha quitado, poco a poco, la capacidad de dibujar...

Hasta donde yo se, para que exista una multa de tráfico se necesitan dos cosas, un hecho sancionable y un infractor. Éste ha de ser identificado, y hasta no hace mucho, cuando se notificaba al propietario del vehículo una infracción, se le requería que identificase al infractor. Ahora parece que esto ya no es eso así, llamadme paranoico, pero yo lo relaciono con las nuevas tasas judiciales, que hacen que un procedimiento contencioso administrativo abreviado lleve asociadas unas tasas de 200 euros.