Un informe de Consumer Reports basado en un estudio de la consultora global ICF reveló que el cambio climático podría costarle personalmente hasta $500.000 a un bebé nacido en Estados Unidos en 2024 a lo largo de su vida, debido a aumentos en los costos de vida, incluyendo vivienda, alimentos, energía, transporte y atención médica. “Para muchos estadounidenses, esta pérdida financiera requerirá decisiones difíciles sobre cómo pagar la comida, la vivienda y otros gastos diarios, que el cambio climático aumentará en un 9% a lo largo de su vida".

Este jueves, el Instituto de la Región Parisina ha revelado la progresión de la bicicleta,en particular los parisinos, que ahora utilizan más los vehículos de dos ruedas que los coches para sus desplazamientos por la ciudad. Es una señal que no engaña, a pesar de lluvia y clima gris los carriles bici desde la capital no quedan vacantes.Los defensores de los pedales pueden alegrarse con cada vez mas carriles para su uso y el cierre y estrechamiento de calles para automóviles...

3. Los coches eléctricos se incendian más fácilmente Falso. En los vehículos eléctricos el riesgo de incendio es 10 veces menor que el de uno de gasolina. Sí es cierto es que el fuego tarda más en extinguirse y hay que aplicar unos protocolos distintos para apagarlo, ya que se trata de un incendio producido por una reacción entre metales.

La tiña, una infección fúngica contagiosa causada por parásitos que viven en la piel, se está expandiendo entre los adolescentes varones que visitan asiduamente barberías 'low cost'. Los médicos llevan tiempo viendo brotes. "Entre los dermatólogos se ha generado una alerta porque estamos viendo muchos casos de este tipo. Son brotes de tiña que coinciden con un rasurado de pelo muy concreto, en la nuca y en la zona de las orejas", explica Verónica Ruiz, adjunta al Servicio de Dermatología del Hospital de la Santa Creu i Sant Pau, en Barcelona.

Parece que los cambios se nos resisten en este país. Es extraño que en uno de los territorios en los que más estamos notando los efectos del Cambio Climático, (sequías, cortes de agua, altas temperaturas o lluvias torrenciales) nos cueste tanto poner remedio, o al menos intentarlo. Es difícil averiguar a qué se deben las reticencias al cambio. A estas alturas se hace referencia a la falta de infraestructuras para la recarga o a los elevados precios de los coches eléctricos.

En una resolución de 366 páginas, los magistrados esparcen numerosas críticas hacia el trabajo de los fiscales que, en alguna ocasión, llega a ser tildado de “inepto”. Consideran que hasta los interrogatorios de los cinco detenidos en noviembre no había indicios de los delitos observados por la Fiscalía: tráfico de influencias, cohecho, prevaricación y corrupción y minimizan las escuchas telefónicas como elementos probatorios.

Las ventas de coches de marcas de lujo como Mercedes-Benz, Porsche y Bentley han caído en picado en Corea del Sur durante los dos primeros meses de 2024. Y no es una cuestión de crisis económica o de nuevos y absurdos impuestos, como han hecho recientemente en Francia. La razón habría que buscarla en la vanidad de quienes conducen estos coches, especialmente en un país con la mayor tasa de operaciones de cirugía estética del mundo.

Desde hace años, estamos escuchando a los más críticos indicando que no se comprarán un coche eléctrico hasta que estos hagan al menos 1.000 km de autonomía. Pero este momento está mucho más cerca de lo que pensamos, y como ejemplo el hito que esta semana ha logrado el fabricante chino NIO de la mano de su nuevo ET7.

Las redes se cachondean del significado y origen de la misteriosa diana adhesiva rojigualda que portan muchos vehículos. [...] Se trata de la escarapela de España, símbolo con forma de diana que hace referencia a un distintivo de nuestro país que comenzó a utilizarse en la época de la Guerra de Independencia, es decir, entre 1808 y 1814, como expresión patriótica, por lo general ligada al ámbito militar.

El Tribunal de Apelación de Lisboa no ha apreciado indicios de tráfico de influencias en la 'Operación Influencer', el caso judicial que llevó a dimitir al ex primer ministro portugués António Costa, y ha rechazado el recurso presentado por la Fiscalía a las medidas cautelares aplicadas a los sospechosos.

"Una reducción equivalente del rendimiento del tráfico sólo sería posible mediante medidas restrictivas que sean difíciles de comunicar a la población, como prohibiciones de circulación a nivel nacional e indefinidas los sábados y domingos", ha dicho el Ministro de Transporte alemán, Volker Wissing.

Ya es oficial. La automovilística Chery ha confirmado este martes en un comunicado conjunto con EV Motors que ensamblará sus vehículos en la antigua fábrica de Nissan en Zona Franca. Esta firma se convertirá así en la primera empresa china del sector del auto en abrir factoría en Europa y es que plantea hacer de Barcelona su puerta de entrada al mercado del 'Viejo Continente'. No en vano Chery, que no es el primer fabricante chino, sí es el primer exportador.

Hace unas semanas conocimos los primeros trazos de un plan maestro de Tesla para cambiar radicalmente la manera de fabricar coches, con el objetivo de ser más eficientes, reduciendo el tiempo y los costes de producción. Bajo el nombre de 'Unboxing', ahora hemos conocido nuevos detalles sobre el funcionamiento de este método de fabricación, que pretende cambiar la línea de producción tradicional que implantó Henry Ford el siglo pasado.

China sigue revolucionando el mercado del coche eléctrico y, si bien las distintas crisis que se han atravesado a nivel mundial ha ralentizado la producción y salida de vehículos del país asiático, lo cierto es que ya está dando claras muestras de recuperación. En su momento se acusó una falta de stock de piezas y componentes, con el consecuente impedimento de finalizar la producción de los vehículos. Pero ahora el problema es que necesitan más medios para sacar las unidades de China y que la distribuyan por todo el mundo.

El Hospital Comarcal da Costa u Hospital de Burela cerrará todas las camas de la planta de Medicina Interna. Según informa el área sanitaria el cierre de camas obedece a los bajos índices de hospitalización en verano. Desde la Xunta de Persoal señalan que este cierre supondrá el ingreso en otras secciones del hospital o en caso de no ser suficientes las camas disponibles se derivarán usuarios al Hospital Universitario Lucus Augusti (HULA) en Lugo