Todos los constructores recuerdan una obra que marcó un antes y un después. Para Jaume Cifre fue la de aquella finca en la calle Son Campos de Palma. Debía de ser 1975. Lo que sigue grabado en su memoria no es el diseño del edificio. Tampoco lo difícil que fue gestionar que llegaran los materiales para cumplir los plazos. Lo que recuerda como si fuera ayer –aunque él pase de los 80– es el momento en que se asomó por una de las ventanas y allí abajo, junto a la estación de tren, vio seis vagones abandonados. Algo en su cabeza hizo ‘click’.

La 'jugarreta' que intentó una pareja de Elche en un supermercado de la localidad no salió bien. La mujer, que trabajaba como cajera en un establecimiento de la Avenida de Alicante, dejó pasar a su marido sin pagar el carro de la compra que tenía un valor de 491,77 euros.

Hace ahora dos años, tuvo lugar la difusión de una vulnerabilidad 'zero day' que afectó potencialmente a millones de usuarios de toda clase de plataformas online (de Steam a Cloudflare, de iCloud a Minecraft, etcétera): la denominada vulnerabilidad 'Log4Shell', así denominada porque afectaba a una casi desconocida biblioteca de código abierto denominada Apache Log4J. Pero, aunque fuera poco conocida, lo cierto es que era (y sigue siendo) una pieza fundamental entre las aplicaciones (libres y privativas) del ecosistema Java, al tener la func...

El ingeniero catalán de 26 años, Albert Guillaumes, lleva más de una década haciendo planos de cada estación de tren, metro o intercambiador que visita. Dibuja su forma y sus accesos, así como cada andén, pasillo, ascensor o escalera, y desde hace cuatro años convierte estos bocetos en mapas 3D. Por el momento, en su web lleva 874. Barcelona, Madrid, Valencia, París, Berlín... curioseando un poco en el mapa, puedes ver al detalle los entresijos de cientos de estaciones de tren y metro, así como de intercambiadores de todo el mundo.

El Rail Delivery Group, que representa a todas las compañías ferroviarias, promete que "si se cancela el último tren del día, no te dejaremos tirado". Técnicamente, GWR no nos dejó tirados: nos dio un trozo de papel arrancado de una libreta con el que habríamos conseguido un taxi, si hubiera habido taxis disponibles. Lo que parecía una extravagancia cuando se repartieron las fichas me parece ahora un medio muy eficaz de reducir las responsabilidades.

Unos 36 empleados de la compañía se incorporarán al operador ferroviario español en marzo, que se suman a otros 17 que se marcharon el pasado mes de septiembre

Líneas de diferentes colores atraviesan un mapa de Europa: de Bruselas a Berlín, de Varsovia a Múnich, de Roma a Viena. Son las conexiones reales por trenes nocturnos a lo largo y ancho del continente. Pero esas rayas multicolores se detienen en los Pirineos; la península ibérica queda a oscuras. “Ausencia de demanda”, argumenta Renfe; “falta de voluntad política”, contraponen asociaciones ecologistas.

Monorail Brennan de 1910. Se mantiene en equilibrio mediante giróscopos.

No todas las grandes obras civiles son igual de complejas. Las ferroviarias, las hidráulicas, los sostenimientos de grandes taludes, los túneles… cada una tiene sus dificultades. Además, un mismo tipo de trabajo se complica si hay que utilizar materiales poco habituales, o tiene lugar en condiciones climáticas duras, o de acceso enrevesado… Y si añadimos lidiar con más de una administración competente a la vez tenemos, junto con la recurrente de no haber acabado aún la carrera, la pesadilla perfecta para un ingeniero.

Tal y como se puede consultar en la web oficial de la Biblioteca Nacional de España, entran en dominio público las obras de los autores que fallecieron en 1943, y en Estados Unidos las que se publicaron en 1927. De esta manera, las obras que entran dentro de esta galería se pueden consultar en:

Un tren de Feve que hacía el recorrido entre Ferrol y Oviedo tuvo un accidente sobre las 10.30 horas de este martes. Ocurrió pasado el puente que sortea el río Sor, que separa las provincias de A Coruña y Lugo, cuando el tren se topó con dos árboles caídos en la vía y chocó contra ellos, sin causar daños personales a los viajeros.

Un jubilado indio murió atropellado por una vaca que salió despedida 30 metros por los aires tras ser arrollada por un tren expreso. El extraño accidente ocurrió el 18 de abril, cuando Shivdayal Sharma, de 82 años, hacía sus necesidades en las vías del tren en la ciudad de Alwar, en el estado septentrional indio de Rajastán. El antiguo empleado ferroviario fue atropellado por el animal y murió en el acto. Otro hombre que también estaba haciendo sus necesidades cerca se salvó por los pelos de ser alcanzado por el animal volador.

Los partidos coinciden en la necesidad de pedir explicaciones y tomar medidas para evitar que estas averías desluzcan la apertura de la variante

Ofrecen gratis una vivienda de 68 m2 y de propiedad municipal, además de ayuda con los gastos de bar. Se cobra de alquiler por el negocio 10€ al mes -”por poner algo”-, y el inquilino sólo paga el 30% de la luz. “La calefacción, de gasoil, la pone el Ayuntamiento”. Muchos son los pueblos de la España vaciada que lanzan anuncios similares. Se ofrecen viviendas gratis a quien quiera hacerse cargo del bar. Recientemente, un pueblo de Toledo anunciaba que ofrecía vivienda sin cargos a quien gestionara el único bar. "El bar es el alma del pueblo”.

Pocas naciones tienen una relación tan especial con los ferrocarriles y con los animales como Japón. ¿Qué sucede cuando sumamos ambos elementos? Si queremos quedarnos con el lado positivo de las cosas, gatos como jefes de estación y trenes con forma de perro. Si optamos por el lado prosaico y necrológico de la existencia, más de 600 ciervos atropellados cada año en las vías del tren. Sucede de forma habitual: resulta que, según varios estudios, los ciervos se sienten atraídos a la infraestructura ferroviaria por la necesidad de incluir...

Una concentración convocada a las 18h del viernes por el Ayuntamiento de Alfafar volvía a poner el foco en la reivindicación histórica del soterramiento del paso a nivel, tras un nuevo arrollamiento. La petición surge después de que el jueves por la noche una persona perdiera la vida al ser impactada por un tren de Cercanías en ese mismo punto.

Montpellier, en el sur de Francia, se convirtió en la ciudad europea con la red gratuita de transporte público más grande, alcanzando a más de 500.000 habitantes, en un intento de disuadir del uso del automóvil. Con esta medida, Montpellier completa la última etapa de descarbonización, que comenzó en 2021 con la gratuidad de los billetes de transporte público para menores de edad y jubilados y, desde hace dos meses, también durante los fines de semana para todos los usuarios.