No es broma, es una foto de un tablero de un Nissan LEAF, totalmente cargado, que apenas declara 21 millas de autonomía (34 km) al haber perdido todas las barras de batería menos las cuatro últimas. Es una unidad de las primeras, modelo 2011, fabricada en Japón y con 25.066 millas en el odómetro, es decir, unos 40.500 kilómetros. Y sí, sigue siendo útil. Por lo visto, con semejante degradación se puede conducir todavía.
